pot_r_m_008_99 (ПОТ РМ 008-99), страница 16

При работах этилированный бензин не должен попадать на почву, пол, оборудование, тару, спецодежду и другие предметы. Места, загрязненные этилированным бензином, должны незамедлительно подвергаться обезвреживанию указанными в п. п. 26.28, 26.31 способами.

26.20. Места постоянной заправки транспортных средств этилированным бензином должны быть специально оборудованы, иметь ровную, удобную для очистки и стойкую к воздействию бензина и масел твердую поверхность с уклонами и трактами для спуска сточных вод в канализацию и бетонированными сборными колодцами. Места сбора загрязненных этилированным бензином стоков должны регулярно обезвреживаться.

26.21. Для заправки этилированным бензином в дорожных условиях транспортные средства должны укомплектовываться специальными приспособлениями, исключающими проливы бензина.

26.22. При заправке транспортного средства водитель и заправщик должны находиться с подветренной стороны.

26.23. Ручные линейки для замера остатка бензина в бензобаках транспортных средств должны храниться в сосуде с керосином.

26.24. Заправка транспортного средства этилированным бензином должна производиться, как правило, персоналом бензозаправочной станции. В противном случае для производства заправки водителям должны выдаваться дежурные защитные фартуки и резиновые перчатки.

26.25. Применение этилированного бензина разрешается на технически исправных транспортных средствах, с исправной бензосистемой (исключающей подтекания бензина из бензобака, бензопроводов, бензонасоса и т.п.), исправной системой отвода отработавших газов (исключающей проникновение газов в кабину, кузов или багажник транспортного средства).

26.26. Применение этилированного бензина на транспортном средстве, имеющем бензобак под сиденьем водителя с горловиной бака, не выводящей наружу, не допускается.

26.27. Для сифонирования и продувки бензосистемы все транспортные средства, работающие на этилированном бензине, должны укомплектовываться специальными приспособлениями.

26.28. Обезвреживание загрязненных этилированным бензином мест производится 1,5% раствором в бензине дихлорамина или хлорной известью (в виде кашицы или хлорной воды). Обезвреживание сухой хлорной известью не допускается, т.к. она может воспламениться при соприкосновении с этилированным бензином. Обезвреживание металлических предметов, оборудования, частей и элементов транспортного средства может производиться керосином или щелочным раствором.

26.29. В местах хранения, погрузки и выгрузки этилированного бензина должны находиться в достаточном количестве средства для обезвреживания пролитого бензина и загрязненного им пола, почвы, оборудования (раствор дихлорамина, хлорная известь, керосин, опилки, песок, ветошь).

Загрязненные этилированным бензином обтирочные и другие материалы (ветошь, опилки, песок) собираются в металлическую тару с плотно закрывающейся крышкой и сжигаются с принятием противопожарных мер и мер по защите от вдыхания выделяющихся при этом паров этилированного бензина.

26.30. Обезвреживание тары из-под этилированного бензина рекомендуется производить одним из следующих способов:

а) тару очистить от грязи и остатков бензина с "поднятием бензина на воду", осторожно перелить этот слив в подготовленный сосуд. После чего тару проверить, пропарить и вновь проверить;

б) в бочку из-под этилированного бензина емкостью 250 л залить 10 л керосина, бочку закрыть плотно крышкой (пробкой) и катать в течение не менее 10 минут так, чтобы ее внутренняя поверхность была хорошо омыта керосином. Произвести слив из бочки и операцию повторить. После двухразовой внутренней промывки обмыть бочку керосином снаружи.

26.31. Спецодежду рекомендуется обезвреживать следующим образом:

а) хлопчатобумажная спецодежда перед стиркой проветривается на открытом воздухе в течение не менее 2 ч, затем замачивается в 10% растворе хозяйственного мыла. Эта операция повторяется, после чего спецодежда стирается обычным способом. Ремонт спецодежды производится после стирки;

б) резиновые сапоги, перчатки, фартуки и т.п. натираются кашицей хлорной извести (1 часть извести + 2 части воды) или смачиваются в насыщенной хлорной воде, после чего обильно омываются чистой водой. Резиновые или хлорвиниловые перчатки, перед тем как снять их с рук, рекомендуется протереть керосином и вымыть водой с мылом.

Сняв перчатки, необходимо руки безотлагательно вымыть водой с мылом.

26.32. Работники, соприкасающиеся с этилированным бензином, обеспечиваются средствами индивидуальной зашиты не ниже установленных норм. К работе с этилированным бензином работники без положенных средств индивидуальной защиты не допускаются.

Для смены средств индивидуальной защиты по причине их значительной загрязненности этилированным бензином в организации должны быть запасные комплекты средств индивидуальной защиты из расчета 1 комплект на 6 - 8 работников.

26.33. В помещениях, где производятся работы с этилированным бензином, должны быть умывальники с теплой водой и емкость с керосином. Все работники должны быть обеспечены мылом, чистой ветошью для обтирки рук и полотенцами.

26.34. При попадании этилированного бензина на кожный покров нельзя допускать его высыхания. Необходимо немедленно обмыть пораженный участок керосином и теплой водой с мылом. Если нет керосина, необходимо ветошью удалить с кожи этилированный бензин и протереть это место чистой ветошью насухо, обмыть чистой водой с мылом.

При попадании этилированного бензина в глаза необходимо немедленно обильно промыть их чистой водой и безотлагательно обратиться к врачу.

26.35. Перед обеденным перерывом необходимо обмыть руки керосином, вымыть руки и лицо теплой водой с мылом.

Прием пищи в производственном помещении, где применяется этилированный бензин, не допускается.

Входить в спецодежде, применяющейся при работе с этилированным бензином, в столовую, служебные помещения, а также выносить ее после работы за пределы организации не допускается.

27. При транспортировании, хранении и применении антифриза необходимо выполнять следующие требования:

а) применение антифриза не по прямому назначению не допускается;

б) к работе с применением антифриза допускаются работники после ознакомления под расписку с правилами обращения с антифризом;

в) антифриз должен храниться в металлических бидонах с герметично закрытыми крышками или в бочках с герметично закрытыми и опломбированными пробками;

г) на таре с антифризом должна быть надпись "Яд" и символ ядовитых веществ, выполненный несмываемой краской;

д) при перевозке, хранении сливные, наливные и воздушные отверстия как у заполненной антифризом, так и у порожней из под него тары должны быть по-штатному закрыты и опломбированы;

е) антифриз хранится в сухих неотапливаемых помещениях;

ж) после работы с антифризом необходимо тщательно вымыть руки водой с мылом.

Приложение 3

(извлечения из СП 4616-88

к Межотраслевым правилам

по охране труда при эксплуатации

промышленного транспорта

(напольный безрельсовый

колесный транспорт),

утвержденным

Постановлением Министерства

труда и социального развития

Российской Федерации

от 7 июля 1999 г. N 18

ОСНОВНЫЕ САНИТАРНО - ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

К РАБОЧЕМУ МЕСТУ ВОДИТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Требования к микроклимату и воздушной среде

в кабине транспортного средства

1.1. Системы вентиляции, отопления, кондиционирования, средства теплоизоляции должны обеспечивать поддержание в кабине (салоне) транспортного средства параметры микроклимата, указанные в таблице 1, не позднее чем через 30 минут после начала непрерывного движения транспортного средства с прогретым двигателем.

Таблица 1

ОПТИМАЛЬНЫЕ И ДОПУСТИМЫЕ НОРМЫ ТЕМПЕРАТУРЫ,

ОТНОСИТЕЛЬНОЙ ВЛАЖНОСТИ И СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ВОЗДУХА

В КАБИНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Примечания. 1. В числителе указаны оптимальные параметры, в знаменателе - допустимые.

2. В теплый период года нижние границы допустимых температур не могут приниматься ниже указанных для холодного периода года.

3. Большая скорость движения воздуха соответствует наибольшей температуре воздуха, меньшая - минимальной температуре воздуха.

4. Для 4-ой климатической зоны в теплый период года допускается повышение температуры воздуха до 31 град. C в кабине легковых автомобилей и до 30 град. C в кабине грузовых автомобилей и автобусов, скорость движения воздуха не должна превышать 1 м/с.

1.2. Перепад температуры воздуха по высоте кабины не должен превышать 3 град. C.

1.3. Температура внутренних поверхностей кабины не должна отличаться от температуры воздуха в кабине более чем на 3 град. C.

1.4. Кабина должна быть оборудована защитными козырьками, жалюзи и другими средствами защиты от солнечной радиации, а также средствами теплозащиты от работающего двигателя, обеспечивающими остаточную тепловую облученность водителя от обшивки кабины - не более 35 Вт/кв. м, от окон - не более 100 Вт/кв. м.

1.5. Системы вентиляции, отопления, кондиционирования воздуха должны обеспечивать регулирование воздушных потоков в кабине транспортного средства с обеспечением параметров по п. 1.1 и устранять запотевание и обмерзание стекол кабины.

1.6. Контроль состояния воздушной среды в кабине транспортного средства должен осуществляться с учетом вида используемого топлива и концентрация вредных веществ в воздухе рабочей зоны водителя не должна превышать при работе двигателя на бензине - углеводородов в пересчете на С - 300 мг/куб. м, окиси углерода - 20 мг/куб. м, окислов азота - 5 мг/куб. м; а также: свинца - 0,01 мг/куб. м (среднесменная ПДК не выше 0,07 мг/куб. м) для этилированного бензина; метанола - 5 мг/куб. м, формальдегида - 0,5 мг/куб. м для метилированного бензина или чистого метанола; акролеина - 0,2 мг/куб. м для дизельного топлива.

1.7. Транспортное средство не должно допускаться к эксплуатации, если его кабина не имеет предусмотренных технической документацией утеплителей или ковриков.

2. Требования к освещению кабины

транспортного средства

2.1. Общая освещенность в кабине на уровне щитка приборов должна быть не менее 10 лк.

2.2. Освещенность шкалы приборов должна быть не менее 1,2 лк.

3. Требования по шумо- и виброизоляции кабины

транспортного средства

3.1. Уровни шума (звука) и эквивалентные уровни шума (звука) в кабине грузового транспортного средства не должны превышать 70 дБА, в салоне легкового автомобиля и автобуса - 60 дБА.