179579 (Транспортная политика в Республике Беларусь), страница 13

Президент (начинающий президент, президент с окончившимся сроком полномочий), Генеральный секретарь и казначей образуй президентство, которое вместе с директором секретариата FIAT ведет постоянную работу.

Всю техническую работу в FIATA выполняют три института: Институт авиаперевозок (AFI), институт наземного транспорта (STI), институт мультимодальных перевозок (МТI). Каждый институт имеет несколько постоянных рабочих групп, так, AFI имеет группу по вопросам IАТА, STI имеет три группы для морского, железнодорожного и автомобильного транспорта, МТI имеет две группы: од­ну для таможенных вопросов и другую по вопросам помощи.

По вопросам, которые влияют в целом на всю отрасль экспеди­рования, имеется три консультативных органа: один по юридические вопросам (ABLM), один по профессиональной подготовке (ABVT) и один по общественным отношениям (ABPR).

Федерацией разработан ряд документов, нашедших широкое применение и изданных миллионными тиражами для полного удов­летворения потребностей экспедиторов и импортеров во всем мире.

FIATA FCR - расписка экспедитора (1955).

FIATA FCT - сертификат экспедитора на перевозку (1959).

FIATA FBL - оборотная накладная (коносамент) мультимодальной перевозки (1970).

FIATA FWR - складская квитанция (1975).

ДОПОГ - декларация грузоотправителя по перевозке опас­ных грузов (1977).

ИЭ - инструкции по экспедированию FIATA (1984).

В настоящее время завершается работа по созданию системы получения документов в электронной форме по согласованным в ООН шифрам и стандартам. Они будут передаваться электрон­ным способом и печататься компьютером в виде машинописного или другого текста.

В настоящее время федерация объединяет 65 действительных и более 1 660 ассоциированных членов из 152 стран мира.

Каждый нечетный год FIATA проводит международные конгрес­сы, каждый четный год - конференции.

FIATA имеет хорошие отношения с международными правитель­ственными и неправительственными организациями. Федерация ак­тивно участвует в их работе и регулярно представляет отрасль экс­педиционных услуг в следующих организациях:

Комитеты ООН по торговле и развитию (UNCTAD).

Европейская экономическая комиссия (ЕЭК), Женева.

Совет по таможенному сотрудничеству (ССС), Брюссель Международная торговая палата (ICC), Париж.

Международная авиатранспортная ассоциация (IATA), Женева.

Международный союз автомобильного транспорта (IRU), Женева.

Европейская конференция министров транспорта (ЕСМТ), Париж.

Международный союз железных дорог (UIC), Париж.

Центральное управление международного железнодорожного транспорта (OCTI), Берн.

Международная палата по судоходству (ICS), Лондон.

Балтийская и международная морская конференция (BIMCO), Копенгаген.

Для информации своих членов, международных организаций и транспортного мира о том, что происходит в сфере экспедирования, FIATA регулярно печатает информационные бюллетени.

Официальные языки FIATA-английский, немецкий, француз­ский.

Белорусская ассоциация международных

автомобильных перевозчиков (БАМАП)

БАМАП является добровольным объединением автотранспортных и туристских предприятий, организаций и фирм, заинтересо­ванных в осуществлении перевозок грузов и пассажиров в между­народном автомобильном сообщении. БАМАП создана 24 апреля 1992 года и в настоящее время объединяет свыше 2 500 субъек­тов хозяйствования Республики Беларусь. В их числе такие круп­ные предприятия, как ОАО "Белмагистральавтотранс", ОАО "Сов-авто-Брест", СП "БелКарго", СП "БелВестранс", АП "Минскинтер-транс" и другие.

Ассоциация осуществляет свою деятельность по следующим направлениям:

• оказание квалифицированной консультативной помощи органи­зациям и предприятиям (объединениям), хозяйствам и другим владельцам транспортных средств в Республике Беларусь, а также заинтересованным фирмам и организациям зарубеж­ных стран в осуществлении перевозок грузов и пассажиров в международном сообщении, установлении прямых связей и других видов делового сотрудничества, в том числе, в созда­нии совместных предприятий с зарубежными партнерами;

• содействие повышению эффективности и качества междуна­родных автомобильных перевозок, выполняемых перевозчика­ми республики, совершенствованию международного транспортного комплекса Республики Беларусь;

• защита интересов членов Ассоциации в национальных ассоциациях международных автомобильных перевозчиков, Международном Союзе Автомобильного Транспорта, а также в других предприятиях и организациях как Республики Беларусь так и за рубежом;

• сотрудничество с государственными органами и общественны­ми организациями Республики Беларусь, международными ор­ганизациями, объединениями и союзами автоперевозчиков дру­гих стран в целях подготовки предложений и рекомендаций, направленных на развитие международных автомобильных пе­ревозок и повышение их эффективности;

• участие в разработке и внесение в установленном порядке предложений Правительству Республики Беларусь по совершенствованию законодательства, относящегося к международ­ным автомобильным перевозкам;

• проведение работы по сбору и накоплению информации, отно­сящейся к сфере международных автомобильных перевозок и порядка их выполнения, проведение консультаций по различ­ным аспектам международных перевозок;

• содействие в организации профессиональной подготовки спе­циалистов, занятых в области международных автомобильных перевозок;

• обеспечение перевозчиков Беларуси книжками МДП;

• обеспечение перевозчиков свидетельствами, сертификатами, бланками товарно-транспортных накладных и других докумен­тов, необходимых для выполнения содействие в организации различных видов страхования при выполнении международных автомобильных перевозок грузов;

• оказание информационных и рекламных услуг членам Ассоциа­ции, издание справочных материалов для перевозчиков. С сентября 1996 года БАМАП совместно с Белорусской ассоциа­цией экспедиторов издается информационно-аналитический журнал "Компас экспедитора и перевозчика", а с января 1998 года - газета "Мир тяжелых моторов".

Белорусский союз транспортников (БСТ)

Белорусский союз транспортников является независимой, само­управляемой общественной организацией, объединяющей на доб­ровольной основе граждан для совместной деятельности по совер­шенствованию работы транспорта и ее развитию.

БСТ создан 1 ноября 1995 года и в настоящее время объединя­ет 25 транспортных организаций (юридических лиц) и 30 специали­стов (физических лиц).

Основные направления деятельности БСТ:

• анализ действующего законодательства и участие в разработ­ке нормативно-правовых актов по регулированию транспортной деятельности;

• участие в реализации программы информатизации и компьюте­ризации транспортной отрасли, помощь в подготовке и перепод­готовке кадров, освоение ими современных компьютерных про­грамм и технологий;

• организация повышения квалификации руководителей и специа­листов транспортных предприятий, обобщение и распростране­ние передового опыта хозяйствования и управления;

• содействие конструктивному и выгодному сотрудничеству транс­портных предприятий с белорусскими и иностранными партне­рами;

• налаживание связей с финансовыми, банковскими и лизинговы­ми структурами с целью привлечения инвестиций в транспорт­ный комплекс;

• помощь в подготовке бизнес-планов и конкретных инвестици­онных проектов;

• организация аудиторских и консалтинговых услуг для транспорт­ных предприятий;

• содействие в создании отраслевого учебно-оздоровительного центра, развитию делового туризма.

Белорусская ассоциация экспедиторов (БАЭ)

Белорусская ассоциация экспедиторов создана 1 февраля 1995 года как добровольное объединение предприятий, учреждений и организаций независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности, основным видом деятельности которых являет­ся экспедирование перевозок грузов. Учредителями Ассоциации являются четырнадцать ведущих предприятий-экспедиторов Рес­публики Беларусь. В их числе такие крупные предприятия как ОАО "Совавто-Брест", СП "Брествнештранс", АП "Минскинтертранс", СП "БелКарго", ОАО "Белмагистральавтотранс", СП "БелВестранс", МЭФ "Милитцер & Мюнх" и др.

Основными задачами Ассоциации являются защита интересов профессии экспедитора в государственных общественных органах и организациях Республики Беларусь, а также на международном уровне, через участие в работе Международной федераций экспедиторских ассоциаций (FIATA), и оказание различного вида услуг и практической помощи своим членам в организации транспортно-экспедиторской деятельности.

На 24-ом Конгрессе FIATA, который проходил с 30 сентября по 4 октября 1995 года в городе Сеуле (Корея), Белорусская ассоциация экспедиторов принята действительным членом в Международ­ную федерацию экспедиторских ассоциаций

Это открыло белорусским экспедиторам доступ в международ­ные экспедиторские организации, создало условия для получения глобальной информации в сфере экспедирования, предоставило возможность ведущим национальным экспедиторским фирмам вступить в ассоциированные члены FIATA и получить признание на мировом уровне.

В настоящее время ассоциированными членами FIATA приня­ты следующие экспедиторские фирмы:

ОАО "Совавто-Брест" (Брест),

СП "Брествнештранс" (Брест),

ИП "OST-Брест" (Брест),

ИП "Жерэ-Брест" (Брест),

ИП "TSW-2" (Брест),

ИП "Белконтинентальтранс" (Брест),

МП "Карат" (Гродно),

ОАО "Белмагистральавтотранс" (Минск),

МЭФ "Милитцер & Мюнх Беларусь" (Минск),

ООО "АлексТракЦентр" (Минск).

• Ассоциация осуществляет свою деятельность по следующим направлениям:

• координация работы по расширению деловой активности экс­педиторских предприятий, создание условий для тесного со­трудничества транспортных предприятий, осуществление ме­роприятий, способствующих развитию всех видов транспорта;

• выработка согласованных положений единой технологической политики и принципов деятельности, способствующих прове­дению антидемпинговой политики, повышению эффективности работы экспедиторских предприятий и качества обслуживания клиентуры;

• представление и защита интересов профессии экспедитора в государственных, общественных органах и организациях Рес­публики Беларусь и Международной федерации экспедиторских ассоциаций (FIATA);

• организация и проведение в Беларуси и за рубежом семинаров, курсов, создание центров по подготовке специалистов, осуще­ствляющих экспедирование и международные перевозки;

• обеспечение членов Ассоциации учебной литературой и мето­дическими разработками, информационными и нормативны­ми материалами по проблемам транспортно-экспедиторской деятельности.

Одной из важнейших задач, требующих оперативного решения, является создание нормативной базы, определяющей взаимоотношиения между экспедитором, грузоотправителем, перевозчиком и грузополучателем. Поэтому первым нормативным документом по экспедированию перевозок грузов явились Правила транспортно экспедиционной деятельности, разработанные Ассоциацией со­вместно с Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Правила были утверждены Постановлением Кабинета Министров Республики Беларусь от 09.02.96 № 86 (приложение 2) и явились первым нормативным документом, узаконившим и при­знавшим профессию экспедитора в Республике Беларусь.

Ассоциацией решены организационные вопросы по применению следующих документов при осуществлении смешанных перевозок:

• FIATA FCR - расписка экспедитора;

• FIATA FCT - сертификат экспедитора на перевозку;

• FIATA FBL - оборотная накладная (коносамент) мультимодальной перевозки.

БАЭ в 1997 году приняла активное участие в разработке "Закона
о транспортно-экспедиционной деятельности", который Мини­стерством транспорта и коммуникаций представлен в Совет Ми­нистров Республики Беларусь на утверждение.

При Ассоциации создан Учебно-консультационный центр под­готовки экспедиторов и перевозчиков. Филиалы учебного центра открыты в Бресте, Витебске, Гомеле, Гродно и Могилеве. Центр обеспечивает слушателей курсов разработанной и изданной учеб­но-методической и справочной литературой, осуществляет консультирование и оказывает содействие в решении вопросов по информационному обеспечению международных перевозок.

Проведенная работа по повышению квалификации специалистов позволила Учебному центру БАЭ получить признание на между­народном уровне, что подтверждается сертификатом FIATA.

В помощь экспедиторам и международным перевозчикам изда­ны "Руководство FIATA. Правовое обеспечение экспедирования грузов" (автор - практикующий юрист фирмы “Патерсон и МакДугол из Торонто, Канада), "Справочник международного автомобильной перевозчика. Том 1. Условия перевозок по странам Европы" под редакцией члена-корреспондента Белорусской инженерной академии Л.А.Катулина, "Инкотермс-90", "Русско-немецкий разговорник для водителей", "На перекрестке европейских дорог. Пособие по паспортно-визовому обеспечению" (авторы - В. Г. Сапронов, Л. Г. Горбачук). С целью оперативного доведения необходимой информации до экспедиторов и международных перевозчиков Ассоциация сентября 1995 года издавала информационный бюллетень "Компас экспедитора", а с сентября 1996 года совместно с БАМАП - информационно-аналитический журнал "Компас экспедитора и переводчика"

2.7 Международные транспортные конвенции