124806 (Электричество и автомобилестроение), страница 3

Предусмотрено следующее увеличение количества производствен­ного оборудования: металлорежущего и сварочного — почти в два ра­за, кузнечно-прессового — в полтора раза, автоматических и механизи­рованных линий более чем в два раза. Кроме того, возрастет почти в два раза количество комплексно-механизированных участков и цехов.

За годы истекшей семилетки произошли большие изменения в ка­чественном составе заводских кадров. 94% инженерно-технических ра­ботников имеют высшее и средне-техническое образование. Свыше 70% рабочих пришли на завод после окончания школы-десятилетки, техни­ческих училищ. В настоящее время в институтах, техникумах, школах рабочей молодежи и на курсах повышения квалификации без отрыва от производства занимаются свыше 4000 рабочих и инженерно-техни­ческих работников.

В 1963 г., к столетнему юбилею, завод за успехи в области созда­ния новых машин и оснащения народного хозяйства транспортной и сельскохозяйственной уборочной техникой был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

За достигнутые высокие производственные показатели коллективу завода неоднократно присуждались призовые места в социалистиче­ском соревновании по республике, совнархозу и Министерству автомо­бильной промышленности.

На заводе трудятся замечательные люди, такие, например, как Герой Социалистического Труда токарь прессового цеха Тимофей Ти­мофеевич Милушин. Его характерная черта — неустанный творческий поиск в работе, создание новых конструкций оборудования и приспо­соблений.

За успешное выполнение семилетнего плана большая группа на­граждена медаляїми СССР. Среди них фрезеровщик С. И. Бережной, слесарь К. Я. Гринченко, плавильщик Н. П. Максишко, формовщик В. П. Ходырев, слесарь И. И. Дичко, модельщик В. Маевский, главный металлург В. Л. Ларичкин, начальник прессового цеха Л. Н. Краков­ский, инженер-конструктор Н. П. Переведенцев, заместитель главного инженера В. Н. Фисанов и другие.

На заводе выросла большая армия передовиков производства, ударников коммунистического труда. Соревнование за коммунистичес­кий труд приобретает все больший размах. В настоящее время в этом движении принимают участие более 11 тыс. человек. Почетное звание коллектива коммунистического труда присвоено трем цехам (прессово­му, арматурному и сборочному), 12 участкам, 25 сменам и 85 брига­дам. 1234 работника завода удостоены звания «Ударник коммунисти­ческого труда».

Постоянно совершенствуя технологический процесс, используя пе­редовые методы труда, правильно организуя рабочее место и рацио­нально используя рабочее время, многие бригады, соревнуясь за пра­во носить звание «Имени 50-летия Великого Октября», добились высо­ких -производственных показателей. Это коллектив литейного цеха № 2 (начальник цеха Косинский, секретарь партийной организации Лютый, предцехкома Ульянов), бригада коммунистического труда формовщи­ков литейного цеха №2 (бригадир коммунист Серевко), бригада тока­рей механосборочного цеха (бригадир коммунист Медведев), бригада слесарей мелкой сборки арматурного цеха (бригадир коммунист Мули-ка). Продукция этих бригад всегда отличного качества. Борьба за эко­номию металлов и материалов и накопление средств стала девизом каждого работающего на заводе. Принятые коллективом завода социа­листические обязательства по экономии выполнены досрочно. Непре­рывно повышается культура производства. На участках и в цехах раз­рабатываются и внедряются планы научной организации труда (НОТ).

За последнее время значительно вырос культурный уровень авто­заводцев. Свыше 1400 человек участвуют в художественной самодея­тельности, на базе которой создан первый в области народный самоде­ятельный драматический театр. Спорт также прочно вошел в жизнь рабочих и служащих завода: в работе 28 спортивных секций участвуют 6639 человек.

К услугам рабочих, служащих и ИТР база отдыха, детские сады и ясли, благоустроенный пионерский лагерь, новая хорошо оборудован­ная поликлиника.

К 50-й годовщине Великого Октября завод «Коммунар» пришел с большими успехами. Задачи, поставленные партией и правительством перед коллективом завода, будут успешно решены.

Список использованной литературы

1.М.Д.Аптекарь, С.К.Рамазанов, Г.Е.Фрегер, История инженерной деятельности; Учебное пособие, -К., 2003

2. Тарасов и др. Автомобилестроитель ( сборник статей ),- 1975