Диплом (Совершенствование диагностики оборудования электровозов серии 3ЭС5К и 2ЭС5К), страница 3

Наименование операции

Примечание

1. Механическое оборудование

1

2

1.1 Очистить от наледи и снега механическую часть от загряз­нений

–

1.2 Провести последовательно с боков, снизу из смотровой канавы осмотр тележек и связей кузова с тележками

–

1

2

1.3 Посмотреть и убедиться в правильной установке и крепле­нии элементов узлов, в отсутствии ослабления креплений, трещин, наличии смазки на трущихся поверхностях. Обнару­женные недостатки устранить

–

1.4 При оптирании кузова на тележке при помощи опор «Флексикойл» проверить состояние пружин

–

1.5 Проверить состояние рам тележек, осмотреть сварные швы боковин и поперечных брусьев, швы соединения попереч­ных брусьев с боковинами и присоединенных к ним кронштей­нов

Наличие трещин недопустимо

1.6 Проверить состояние рессорного подвешивания, исправ­ность пружин и затяжку болтов крепления кронштейнов под пружины

–

1.7 Произвести осмотр колесных пар, убедившись в отсутст­вии недопустимых подрезов гребней, проката, трещин, отко­лов, ползунов (выбоин), ослабления бандажей, убедившись в совпадении контрольных меток на бандаже и контрольных ме­ток на колесном центре.

В соответствии с «Инструкцией по освиде­тельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов и электросек­ций» № ЦТ-329 от 14.06.1995

1.8 Проверить крепление тяговых двигателей, датчиков угла поворота, токосъемных устройств на буксах, буксовых повод­ков и крышек, плотность соединения верхнего и нижнего ко­жухов зубчатых передач.

–

1

2

1.9 Проверить кожуха зубчатой передачи на отсутствие тре­щин и течи по уплотнениям. Допускаются незначительные подтеки смазки по уплотнениям горловин кожухов, не ухуд­шающие работоспособность зубатой передачи

Кожуха зубчатых передач осматривать не реже одного раза в двое суток

1.10 Осмотреть состояние заправочных горловин, масломер­ных устройств, деталей крепления кожухов. Неисправные узлы и детали отремонтировать или замените новыми. Проверить надежность затяжки болтов крепления кожухов к остову тяго­вого двигателя и болтов, стягивающих половины кожухов

Ослабленные болты крепления кожухов зубчатой передачи подтянуть моментом 0,9-1 кН м (90-100) кгс·м

1.11 Проверить уровень смазки в кожухах и при необходимо­сти добавить смазку. Убедиться в плотном закрывании крышек масленок и исправности масломерных устройств. Неисправные кожухи зубчатой передачи, детали крепления кожухов и кры­шек масленок, указатели уровня масла, крышки масленок от­ремонтировать или заменить новыми

Запрещается эксплуатация кожухов, у которых имеются повреждения, вызы­вающие вытекание смазки сверх допус­тимых норм

1.12 При осмотре люлечного подвешивания проверить пра­вильность установки и состояния деталей; наличие и целост­ность всех деталей и страховочных устройств; затяжку и стопорение болтов, гаек, наличие шайб и шплинтов, отсутствие следов касания опор и прокладок нижнего шарнира по нерабо­чим поверхностям

–

1

2

1.13 Проверить состояние гидравлических гасителей колеба­ний, их целостность, надежность крепления и отсутствие обильной течи масла

–

1.14 Провести осмотр наклонных тяг, осмотреть сварные швы тяг, проверить затяжку и стопорение болтов, гаек, валиков, со­стояние упругих элементов и страховочных тросиков

–

1.15 Проверить тормозную рычажную передачу, состояние тормозных колодок и их положения относительно бандажа, отсутствие трещин в тягах, поперечинах, подвесках, колодках, наличие, целостность и положение страховочных тросов, на­дежную затяжку и стопорение валиков болтов, гаек, наличие шплинтов, на регулировку передачи

–

1.16 Провести проверку автосцепного оборудования

В соответствии с Инструкцией № 2745р

1.17 Проверить работу ручного тормоза, исправность пневма­тических, электрических и механических блокировок дверей и задвижных штор

–

1.18 В кабинах и коридорах провести следующие работы:

Осмотреть и устранить неисправности окон, дверей и запорных устройств. При необходимости отремонтировать си­денья, подлокотники, поручни и подножки; произвести замену лобового стекла.

Смазать петли входных и коридорных дверей.

–

1

2

1.19 Проверить простукиванием надежность затяжки болтов крепления букс моторно-осевых подшипников или крышки оси к остову. Подтянуть ослабленные болты

В соответствии с Инструкцией №ЦТ- 330

1.20 Для моторно-осевых подшипников скольжения проверить уровень масла, отсутствие течи, плотность прилегания крышек. Проверить состояние деталей и войлочных уплотнений кры­шек, исправность замков. Устранить обнаруженные дефекты. Проверить нагрев моторно-осевых подшипников термопарой или термометром. Допустимая температура в эксплуатации не более плюс 80°С

Добавить масло при необходимости Смешивание марок масел не допускает­ся

2 Тяговые двигатели НБ-514Б, НБ-514Е1 и вспомогательные электрические машины

2.1 Очистить крышки коллекторных люков, чтобы скопившая­ся грязь, пыль или снег не попали в коллекторную камеру во время их снятия. Проверить исправность крышек коллектор­ных люков, их уплотнений, исправность действия замков

–

2.2 Снять крышки и осмотреть коллектор, все доступные ос­мотру кронштейны, щеткодержатели, щетки, изоляционные пальцы кронштейнов, межкатушечные соединения, выводные кабели, бандажи якоря, катушки. Проверить крепление кабель­ных наконечников к траверсе. Очистить и протереть конус коллектора и детали щеточного аппарата от пыли и грязи

Щетки со сколами, трещинами и пре­дельным износом по высоте заменить Применять щетки только марки ЭГ61

1

2

2.3 Проверить наличие пробок в трубках для добавления смаз­ки в якорные подшипники и надежность их крепления, крепле­ние крышек, закрывающих камеры для сбора отработанной смазки, температуру якорных подшипников, которая должна быть не более плюс 100°С. Проверить состояние снегозащит­ных устройств на электровозе в зимнее время

–

2.4 Провести внешний осмотр вспомогательных электриче­ских машин, проверить их крепление, состояние заземления, отсутствие подтекания смазки.

–

3 Трансформаторы, реакторы, дроссели

3.1 Провести техническое обслуживание тягового трансформа­тора ОНДЦЭ-43 5 0/25-У2 или ОНДЦЭ-4250/25П-У2

–

3.2 Осмотреть трансформаторы, реакторы и дроссели. Проверить состояние крепления деталей и узлов, особенно контактных соединений. Подтянуть, при необходимости, резь­бовые соединения.

При необходимости продуть сжатым воздухом или очистить ветошью доступные места (без вскрытия ниш)

–

3.3 Провести осмотр изоляторов ТТ, течи масла не допускают­ся. Уровень масла в масломерном стекле должен совпадать по значению с температурой окружающего воздуха.

–

1

2

4. Электрические аппараты

4.1 Провести внешний осмотр аппаратов. Убедиться в отсутст­вии повреждений. Проверить состояние крепежных деталей, надежность крепления токоведущих шин, гибких шунтов, про­водов и контактных деталей. Проверить работу подвижных частей, они должны перемещаться свободно, без перекосов, заеданий и остановок в промежуточных положениях. Прове­рить состояние контактов

Не допускаются на контактных поверх­ностях каплеобразные наплывы метал­ла, посторонние включения, на кон­тактных пластинах - надломы и трещи­ны, снижающие механическую проч­ность

4.2 Проверить четкость работы аппаратов при подаче питания (напряжения или сжатого воздуха)

Аппараты должны срабатывать четко, без задержки в промежуточном поло­жении. Фиксирующие устройства должны предотвращать самопроизволь­ное переключение

4.3 Убедиться на слух в отсутствии утечек сжатого воздуха в пневмоприводах

–

4.4 Убедиться в наличии кожухов на блокировках реле, а так­же наличии пломб на электромагнитных реле, на вентилях за­щиты и клапанах токоприемников

–

4.5 Убедиться в отсутствии механических повреждений поло­за, кареток, рамы, несущего рычага и синхронизирующих тяг токоприемников.

Проверить, четкость работы подвижных частей при подъеме и опускании. Убедиться в отсутствии перекоса рам и заеданий в шарнирных соединениях.

Допускается не более двух трещин на одну вставку и сколы не более 50% ее ширины и 20% ее высоты, если при этом не ослабляется крепление вставки.

4.6 Проверить состояние контактов выключателя быстродей­ствующего ВБ-8, подгоревшие контакты зачистить.

–

1

2

Проверить состояние изоляционных поверхностей, пыль и грязь удалить

салфеткой, смоченной в бензине-растворителе.

Проверить состояние разъемных контактных соединений и устройств, фиксирующих положение наконечников на выво­дах, ослабленные элементы крепежа подтянуть.

Проверить на слух отсутствие утечек сжатого воздуха в местах подсоединения к магистрали электровоза или в местах внут­ренних подсоединений воздухопровода.

Проверить работу подвижных частей и четкость переключе­ний.

При необходимости очистить от пыли полюса магнитопровода

–

4.7 Осмотреть предохранители. Выполнить следующие рабо­ты:

4.7.1 Очистить от пыли и загрязнений.

4.7.2 Проверить целостность плавких вставок в предохраните­лях ПР-2, надежность контактных соединений плавкой вставки и патрона, патрона и стойки, подводящих проводов.

4.7.3 При необходимости подтянуть крепежные детали

–

4.7.4 При перегорании плавких вставок предохранителей ВПТ- 6 заменить их

–

4.8 Произвести внешний осмотр реле, блокировок, панелей реле

–

1

2

4.8.1 При необходимости очистить их от пыли. Убедиться в отсутствии механических повреждений изоляции. Вручную проверить четкость работы подвижных частей реле

–

4.8.2 Проверить наличие пломб и контрольных меток на регу­лировочных шпильках реле. Убедиться в наличии защитных прозрачных кожухов на реле перегрузки, блокировках реле

При отсутствии пломбы произвести ре­гулирование реле от переносного стенда или снять реле для регулировки. Отре­гулированные реле опломбировать

4.8.3 Проверить состояние крепежных соединений. Проверить надежность крепления подводящих проводов к аппаратам, на­дежность контакта наконечников и выводов. Проверить на­дежность крепления аппаратов, полупроводниковых приборов, резисторов. Визуально проверить состояние монтажа

–

4.9 Реле РТТ85 осмотреть после каждого аварийного отключе­ния защищаемого двигателя. Осмотр производить при полно­стью обесточенной электрической цепи. Помимо очистки от пыли, загрязнений и проверки затяжки крепежа и контактных зажимов, проверить нажатием на хвостовик якоря кнопку воз­врата реле. При наличии повреждений реле или электромагни­та возврата, изменении цвета покрытия выводов и их крепежа, подгаров и копоти на крышке реле вблизи термоэлементов, реле РТТ85 заменить исправным

–

1

2

4.10 Осмотреть резисторы. Убедиться в целостности изолято­ров. Проверить состояние крепежных деталей, надежность крепления токоведущих шин, гибких шунтов, проводов и кон­тактных деталей

–

5 Аккумуляторная батарея

5.1 Проверить положения вентиляционных отверстий на торцевых стенках ящика батареи находятся в, соответствующем времени года (летом - открыты, зимой - закрыты). Проверить величину тока и напряжения подзаряда батареи.

Вытереть насухо все поверхности батареи, в случае разбрызги­вания электролита

–

6 Электронная аппаратура

6.1 Провести внешний осмотр источника напряжения ИНД2А- 24/2,4

–

6.2 При опущенном токоприемнике провести визуальный ос­мотр панелей диодов ПД-615, блоков диодов БД-001, обратив внимание на состояние монтажа, вид печатных плат. Провести затяжку ослабленных крепежных деталей и контактных соеди­нений

–

6.3 Провести визуальный осмотр панели резисторов ПР-501, убедиться в отсутствии механических повреждений. Проверить надежность контактных соединений

–

1

2

6.4 При опущенном токоприемнике провести внешний осмотр шкафа питания ШП - 21, убедиться в отсутствии повреждений подводящих проводов, проверить затяжку контактных соеди­нений и целостность пломб на лицевой панели и крышке регу­лируемых резисторов.

При поднятом токоприемнике прокон­тролировать значение напряжения в це­пях управления по вольтметру PV шка­фа питания

6.5 При опущенном токоприемнике провести внешний осмотр блока питания БП - 192. Убедиться в целостности плавких вставок предохранителей FU1 и FU2, отсутствии повреждений, проверить затяжку контактных соединений и целостность пломбы на крышке регулируемого резистора

–

6.6 При опущенном токоприемнике провести внешний осмотр панели питания ПП - 071. Убедиться в целостности плавких вставок предохранителей F1.F4, отсутствии повреждений, про­верить затяжку контактных соединений Убедиться в целостности шунтирующего устройства ШУ - 001, подключенного к выводам катушки промежуточного реле

–

6.7 В обесточенном состоянии провести визуальный осмотр блоков диодов БД - 007и сигнализации БС-173, панелей: дио­дов ПД - 295, фильтра ПФ - 585, резисторов ПР - 396, ПР-652, гальванической развязки ПГР-888, тиристоров ПТ-98, ПТ-098; шунтирующих устройств ШУ - 001 А, ШУ - 001 , ШУ - 003 и ШУ - 196. Убедиться в целостности электрического монтажа.

–

1

2

6.8 При опущенном токоприёмнике провести внешний осмотр блока выпрямительной установки возбуждения ВУВ-24, про­верить состояние монтажа.

Проверить состояние и исправность предохранителей F1...F6 и фиксацию движков переменных резисторов R1 и R2.

Заменить сгоревшие предохранители, зафиксировать движки переменных резисторов.

При поднятом токоприёмнике проверить работоспособность устройства ВУВ-24, контролируя при этом ток возбуждения по амперметру, установленному на пульте машиниста

–

6.9 При опущенном токоприёмнике провести внешний осмотр блока диодов БД-163, проверить затяжку контактных соедине­ний

–

6.10 При опущенном токоприемнике провести внешний ос­мотр блока питания подсветки БПП-254, проверить состояние монтажа, убедиться в работоспособности.

Проверить состояние крепежа, исправность заземления

–

6.11 При опущенном токоприемнике провести внешний ос­мотр панели преобразователя питания стеклоочистителя ППС- 257, проверить состояние монтажа, работу стеклоочистителя, омывателя

–

6.12 Проверить работу зеркал и шторы лобового стекла

–

1

2

6.13 Проверить работу микропроцессорной системы управле­ния и диагностики МСУД-Н

–

7 Пневматическое оборудование

7.1 Выполнить работы в объеме ТО

тормозного оборудования

В соответствии с Инструкцией ЦТ-533

7.2 Проверить работу форсунок песочниц. В случае необходи­мости добавить песок в бункера последних

–

7.3 Проверить работу звуковых сигналов в обеих кабинах. Продуть все магистрали.

Во избежание электрического перекры­тия по поверхности фторопластового рукава, подводящего сжатый воздух к токоприемнику, протереть наружную поверхность рукава чистыми сухими салфетками, а при сильном загрязнении промыть теплой водой с мылом и затем протереть сухими салфетками

7.4 Провести обслуживание компрессоров.

При необходимости подтяжки гаек крепления гибкого рукава на компрессоре исключить его скручивания и повреждения металлической оплетки

В соответствии с руководством по экс­плуатации

8. Система вентиляции

8.1 .Проверить надежность крепления и фиксации регулировоч­ных и рециркуляционных заслонок системы вентиляции

–

8.2 Проверить и, при необходимости, подтянуть крепление вентиляторов и приводных двигателей, а также самих блоков к кузову.

–

1

2

Удалить пыль, загрязнения сжатым воздухом, в том числе и с лопаток вентиляторов.

Осмотреть блоки центробежных вентиляторов и убедиться в отсутствии затираний рабочих колес; при их наличии прове­рить соосность установки колеса относительно входного пат­рубка

Регулировку зазора и соосности колеса с входным патрубком улитки выпол­нить путем установки пластинчатых металлических прокладок под лапы приводного электродвигателя для вен­тилятора ЦВ9-37,6-7,6 и под опорные кронштейны улитки для вентилятора Ц9-37,6-7,6

8.3 Проверить надежность крепления вентиляторов и при не­обходимости подтянуть ослабленные детали крепления

–

9. Проверка электровоза

9.1 Проверить работоспособность электрической схемы элек­тровоза

–

9.2 Мастеру (бригадиру) сменной бригады провести проверку качества выполненных работ и поставить штамп в журнале формы ТУ-152, в котором указываются место, дата, время ТО-2 и ставится подпись

–

9.3 Локомотивные бригады проводят приемку электровоза по­сле технического обслуживания ТО-2 в соответствии с требо­ваниями настоящей инструкции. При проведении ТО-2 следует руководствоваться техническими требованиями и нормами допусков и износов оборудования, узлов и деталей, приведенных в «Руководстве по текущему ремонту и техническому обслуживанию электровозов переменного тока», инструкциях ОАО «РЖД»

–