1. Архитектурно-строительный раздел (испр.) (Реконструкция вокзала в г. Владивостоке), страница 3

Здание имеет рамно-связевую конструктивную систему.

Конструктивная схема здания – наружные стены из монолитного железо –бетона толщиной 380мм и колонн сечением 400х400мм по осям 2,4,5,6 и монолитного перекрытия, опирающихся на несущие стены.

Рисунок 1.4 Конструктивная схема здания

1.1.7 Архитектурно-художественная характеристика фасадов.

Разработка архитектурного решения фасадов здания - завершающая и очень важная часть эскизного проектирования. Архитектура фасада выявляет художественные и конструктивные достоинства и недостатки здания, определяет его выразительность и цельность архитектурного образа. Поэтому при решении фасадов здания должны быть учтены ос­новные положения теории архитектурной композиции:

а) тектоника здания;

б) приёмы и средства архитектурной композиции;

в) принцип единства и соподчинённости.

Должен быть разработан и представлен один наиболее выразительный (главный) фасад здания, отражающий назначение зда­ния, его тектонику и объёмно-планировочное решение.

В проекте предлагается применить навесной вентилируемый фасад фирмы «KMEW» (Япония). В отделке применяются панели трех цветов: СА 1891 С, СА 1259 С, СА 1251 С. Он являются по своим физико-строительным параметрам наиболее эффективной, многослойной системой, имеющей ветровой и дождевой барьер. При правильном монтаже такие конструкции обеспечивают долговременную функциональную надежность зданий.

Рисунок 1.5 Фасад в осях 1-7

Рисунок 1.6 Фасад в осях 7-1

1.1.8 Составление эскизов планов и разрезов

Проектируемое пассажирское здание - трехэтажное, с высотой 1 и 2 этажей -3,6 м и третьего этажа -5,1м, с размерами в плане в осях 30,9 м х19,2м. За относительную отметку 1,250 принят уровень пола первого этажа, что соответствует абсолютной отметке 18,350 м.

Технические решения, принятые в рабочих чертежах, соответствуют требованиям экологических, санитарно - гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасную для жизни и здоровья людей эксплуатацию объекта при соблюдении предусмотренных рабочими чертежами мероприятий.

Разрез здания выполняется на основе решения плана с учётом принятой конструктивной системы. Плоскость разреза должна проходить по наиболее характерным частям здания для полного представления его объёмно-планировочного и конструктивного решения.

Рисунок 1.7 План 1го этажа

Рисунок 1.8 План 2го этажа

Рисунок 1.9 План 3го этажа

Рисунок 1.10 Разрез 1-1

1.2 Обоснование выбора конструктивных элементов здания

Выбрав на основе эскизного проектирования принципиальное реше­ние элементов и конструкций задания, приступают к обоснованию и уточнению размеров и разработке отдельных деталей конструкций.

1.2.1 Фундаменты

Реконструкция здания заключалась в переустройстве ленточных фундаментов в плитный (устройство монолитной железобетонной плиты) В 90 годах при строительстве нулевого цикла, данное здание было запроектировано и построено на ленточных фундаментах, после чего строительство было «заморожено». В настоящее время в свези с геологическими изысканиями были обнаружены грунтовые воды на глубине 2,4м от дневной поверхности земли. В связи с этим было принято решение провести реконструкцию в переустройстве ленточных фундаментов на плитный.

Таким образом фундаменты под колонны и стены запроектированы из монолитной железобетонной плиты толщиной 1000мм и бетона В25, F150, W6 и арматуры класса АIII. Под фундаментной плитой выполнена подготовка из бетона В3,5 толщиной 100мм. Вода по отношению к бетону марки W6 не агрессивная. К арматуре железобетонных конструкций при периодическом смачивании вода слабоагрессивная, при постоянном смачивании неагрессивная.

Рисунок 1.10 Переустройство ленточных фундаментов в плитный

1 — усиливаемый ленточный фундамент;

2 — сплошная монолитная железобетонная плита;

3 — 3.1 Полы;

3.2 Стяжка из цем.-песчаного раствора;

3.3Пленка полиэтиленовая,

3.4 Плиты пенополистерольные,

3.5 Подстилающий слой из бетона,

3.6 Пескогравий, уплотненный.

4 – Монолитная стена

1.2.2 Наружные стены

Наружные стены пассажирского здания выполнены из монолитного бетона с утеплением плитами базальтового волокна. В отделке наружных стен фасадов по утеплителю применены навесные керамические панели и навесное остекление.

Конструкция наружной стены показаны на рисунке 1.11.

Рисунок 1.11 Конструкция наружной стены

Материалы и размеры слоев стен, а так же другие характеристики приведены в таблице 1.7.

Таблица 1.10 – Характеристики элементов стен

1.2.2.1 Теплотехнический расчет стены

Определим базовое значение требуемого сопротивления теплопередаче Ro^тр исходя из нормативных требований к приведенному сопротивлению теплопередаче [17, п. 5.2] согласно формуле:

Ro^тр=a·ГСОП+b (1,1)

где а и b- коэффициенты, значения которых следует приниматься по данным [17, табл. 3] для соответствующих групп зданий.

Так для ограждающей конструкции вида- наружные стены с вентилируемым фасадом и типа здания –общественные а=0.0003;b=1.2

Определим градусо-сутки отопительного периода ГСОП, ⁰С·сут по формуле

ГСОП=(t_в-t_от)z_от (1,2)

где t_в-расчетная средняя температура внутреннего воздуха здания,°C

t_в=20°C

t_от-средняя температура наружного воздуха,°C принимаемые по [1, табл. 1]

t_ов=-4.3 °С

z_от - продолжительность, сут, отопительного периода принимаемые по [1, табл. 1]

z_от=198 сут.

Тогда; ГСОП=(20-(-4.3))198=4811.4 °С·сут

По формуле в [17, табл. 3] определяем базовое значение требуемого сопротивления теплопередачи Ro^тр (м²·°С/Вт).

Ro^норм=0.0003·4811.4+1.2=2.64м²°С/Вт (1.3)

Поскольку произведен расчет удельного расхода тепловой энергии на отопление здания то сопротивление теплопередаче Ro^норм может быть меньше нормируемого Ro^тр,на величину m_p

Ro^норм=Ro^тр0.63

Ro^норм=1.66м²·°С/Вт

Поскольку населенный пункт Владивосток относится к зоне влажности - влажной, при этом влажностный режим помещения - нормальный, то в соответствии с таблицей [17, табл. 2] теплотехнические характеристики материалов ограждающих конструкций будут приняты, как для условий эксплуатации Б.

Условное сопротивление теплопередаче R₀^усл, (м²°С/Вт) определим по формуле:

R₀^усл=1/α_int+δ_n/λ_n+1/α_ext (1,4)

где α_int - коэффициент теплоотдачи внутренней поверхности ограждающих конструкций, Вт/(м²°С), принимаемый по [17, табл. 4]

α_int=8.7 Вт/(м²°С)

α_ext - коэффициент теплоотдачи наружной поверхности ограждающей конструкций для условий холодного периода, принимаемый по [1, табл. 6] α_ext=12 Вт/(м²°С) -согласно [17, табл. 6] для наружных стен с вентилируемым фасадом.

R₀^усл=1/8.7+0.02/0.81+0.38/2.04+0.1/0.039+1/12

R₀^усл=2.97м²°С/Вт

Приведенное сопротивление теплопередаче R₀^пр, (м²°С/Вт) определим по формуле:

R₀^пр=R₀^усл ·r (1,5)

r-коэффициент теплотехнической однородности ограждающей конструкции, учитывающий влияние стыков, откосов проемов, обрамляющих ребер, гибких связей и других теплопроводных включений

r=0.92

R₀^пр=2.97·0.92=2.73м²·°С/Вт

Вывод: величина приведённого сопротивления теплопередаче R₀^пр больше требуемого R₀^норм(2.73>1.66) следовательно представленная ограждающая конструкция соответствует требованиям сопротивлению теплопередачи.

1.2.3 Перекрытие

Монолитное балочное перекрытие имеет размеры в осях 30,9х16,42м. Опирание на стены монолитные железобетонные, и на колонны. Толщина плиты 200мм, балок 400х200мм. Материал принят: бетон класса В25, жесткость с понижающим коэффициентом 0.3 для учета ползучести бетона; арматура класса А400.

1.2.3.1 Теплотехнический расчет покрытия

Расчет производится аналогично пункту 1.2.2.1.

Конструкция покрытия показана на рисунке 1.12.

Рисунок 1.12 Сечение покрытия

Характеристики материалов конструкции приведены в таблице 1.11.

Таблица 1.11 – Характеристики элементов чердачного перекрытия

Требуемое сопротивление теплопередаче ограждающих конструкций покрытия