Бя=30,5Т_брN/t_мес (3.12)

где 30,5=365/12 – количество суток месяце на 2016 .;

Т_бр – расчётное оборота бригады, ;

t_мес – среднемесячная рабочих часов

бригады, ч.

норма рабочих рассчитывается по

t_мес = t_нед(366–Д_пр) / 84, (3.13)

где t_нед– норма рабочих ;

Д_пр - число дней в , на 2016 Д_пр=12;

84 = 12·7– для определения числа недель месяце.

В год в подставляется 366 дней. 40-часовой рабочей и 12-ти днях среднемесячная будет равна =169,0 ч.

Время бригады на II-ойкатегории по формуле

T_брII = 2L_бр / V_y + t_осн + t_см+ t_отд, (3.14)

где L_бр – длина участка бригады, км;

t_осн - время на к поездке, и сдачу в месте бригады – 1,4 ч;

t_см - время на , приемку локомотива подготовку к в пункте , для этого принимается равным 1,0 ;

t_отд– время бригады в смены, принимается 4,5 ч.

При способе обслуживания и

t_мес= 169,0  число локомотивных для всех движения находится формуле

Б_я = 730 / t_мес = 4,32М_эК_бр. (3.15)

где 730 – число часов месяце;

 -оборот , ч.

При бригадах величина равна 0,75, при – 0,97.

Списочный штат бригад, учитывающий , командировки и , принимается на 15 %–20 % явочного штата.

расчёта явочного списочного штата локомотивного депо Гавань при t_мес =169,0 ч; t_осн=1,4 ; t_об=0,5 ч;

t_см=1,0 ч; t_отд=4,5ч 4-х закреплённых в хозяйственном, и маневровом приведены в 3.10.

Таблица 3.10 – Результаты явочного и штата локомотивных депо Советская .

Участок	Вид	Мэj, лок.	, км	Vу, /ч	Тбрj,	Nj, пар	, бригад	Бсj,
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Высокогорная-Токи		27	204	28	21,471	23	89	107
	пассажирское	-		-	-	-	-	-
Высокогорная-	грузовое	-	249	-	-	-	-	-
	пассажирское	1,94		30	23,5	1	8	10
-Комсомольск-пассажирский		-	253	-	-	-	-	-
	пассажирское	1,98		30	23,767	1	8	10
Грузовоедвижение		23	-	-	-	-	89	107
движение		4	-	-	-	-	16	20
Хозяйственное ТЭ10МК		9	-	-	-		29	35
Маневровая ТЭМ		10	-	-	-	-	32	39
Подталкивание		9	-	-	-	-	29	35
		55	-	-	-	-	196	236

3.4 Расчёт годовых локомотивов

Годовой локомотивов в (вывозном, передаточном) пассажирском движении по формуле

(3.16)

-годовой и пробег грузового (, передаточного) или локомотива, км;

-длина j- участка работы бригады, км;

-число пар на j- участке работы бригады.

Среднесуточный локомотивов в (прочем) и движении определяется формулам

S_лх = 10 t_x+ 1,0t_гп, (3.17)

S_лм = 5 t_x + 1,0t_гп, (3.18)

пробег локомотивов хозяйственном (прочем) маневровом движении по формулам:

(3.19)

(3.20)

10 и 5-условный за один работы соответственно и маневрового ,км;

t_x- работы локомотива, ;

1,0-условный пробег один час локомотива, км;

t_гп-время простоя , ч.

По (3.16) находим годовой локомотивов в движении на Высокогорная-Токи

км;

формулам (3.17)–(3.20) определяем и годовой локомотивов в (прочем) и движении при работы в t_x маневрового 23,5 часа, хозяйственного– 16  (соответственно время локомотива t_гп–0,5 8 часов).

S_лх = 10  16 + 1,0 8 = 168 ;

S

км;

_лм = 5  23,5 + 1,0  0,5 = 118 км;

км;

по остальным работы локомотивов в таблице 3.11.

3.11 – Результаты расчёта пробегов локомотивов

	Вид движения	участкаLбрj, км	, пар	Мэj,	∑MS, км	, км
Высокогорная-	Грузовое	204	23	27	3425160	408
	Пассажирс-		-	-	-	-
Высокогорная-Советская сортировочный		249	-	-	-	-
	Пассажирское	249	1	1,94	181770	498
Окончание талицы 3.11
-ная-Комсо--пассажирский	Грузовое	253	-	-	-	-
	-кое		1	1,92	184690	506
Грузовое		-	-	27	3425160	408
Пассажирское движение		-	-	3,86	366460	502
работа		-	-	3,15	135671	118
Хозяйственное		-	-	5,25	321930	168
Подталкивание		29	23	9,13	381060	58
Весь		-	-	52,25	646463	-

3.5Расчёт инвентарного и процента локомотивов

Инвентарный депо рассчитывается формуле

М_инв = ∑ + ∑М_рем + М_рез + + М_зап + М_а, (3.21)

∑М_э–локомотивы видов движения, в эксплуатации;

∑ М_рем –локомотивы, находящиеся всех видах и ТО-3;

М_рез –локомотивы, находящиеся резерве управления (8–15 % от ∑М_э);

–число локомотивов, в другие ;

М_зап– локомотивы РЖД(3–5 % от ∑);

М_а– локомотивы аренде.

Общий неисправных локомотивов определяется как неисправных локомотивов, находящихся в в депо на заводе, суммарному парку , находящихся в депо во видах движения работы:

a_н = 100 ∑ М_рем /М_рд (3.22)

где – парк локомотивов, в распоряжении .

Парк в депо состоит локомотивов, находящихся эксплуатации, в и резерве дороги,

М_рд = ∑ + ∑М_рем+ М_рез. (3.23)

процент неисправных определяется по :

a_дн = 100(∑М_рем–∑ М_зав) /М_рд , (3.24)

а – по формуле:

а_зн = 100 ( ∑M_зав ) /М_рд, (3.25)

∑M_зав– общее локомотивов, находящихся заводском ремонте ( и СР).

число локомотивов, в резерве дороги и ОАО "РЖД".

= 0,15 ∑М_э,