9-ТИЭТ~1 (9-этажный жилой дом на пересечении ул. Комсомольская и ул. Физкультурная в г. Южно-Сахалинске), страница 6

Рисунок – 1.11. Конструкция оконного блока:

1- коробка оконного блока; 2- утеплитель; 3- закладная деталь;

4- упорный уплотнитель; 5- переплет; 6 – штапик;

7 – стеклопакет; 8 – фиксирующие прокладки; 9 – термомост;

10 – разделительная прокладка;

11 – герметизация фальца стеклопакета;

12 – водоотвод; 13 – пенополиуретан; 14 – стальной профиль;

15 - герметизирующая лента; 16 – слив (оцинкованная сталь).

1.2.12 Двери

Дверные блоки внутриквартирные – по ГОСТ 6629-88, шпонированные.

Двери входов в квартиры – по ГОСТ 31173-2003, порошковая покраска.

Детали и узлы крепления дверной коробки в дверном проеме приведены на рисунке 1.12.

Рисунок 1.12. – Детали и узлы крепления дверных коробок.

1.3 Отделка интерьеров помещений

В зависимости от назначения помещения в пояснительной записке приводим рекомендации по отделке внутренних помещений здания. В жилых комнатах стены советуем оклеивать обоями, рисунок и цветовая гамма которых подбирается в зависимости от вкусов жильцов. Однако в спальне рекомендуем применять тёплые неяркие тона, в комнатах предназначенных для детей – светлые, не затемняющие помещения. Кухни предпочтительно отделывать либо кафельной плиткой, либо моющимися обоями. Стены ванных и уборных также облицовывают кафельной плиткой либо применяют окраску. Потолки жилых помещений, а также прихожих покрываются специальным потолочным покрытием. Потоки хозяйственных помещений и санузлов окрашиваются водоэмульсионными составами .

В остеклённые двери иногда вставляют фактурное или цветное стекло.

Для большего уюта и комфорта полы покрывают дорожками и коврами. Полы в санузлах укладываем керамической плиткой. В ванных рекомендуем на пол класть либо деревянную решётку, либо резиновый коврик.

Стены и потолки лестничных клеток окрашиваются.

1.4 Отделка фасадов

Отделка фасадов выполнена в виде декоративной окраски поверхности стен фасадной краской «Nova Coat» по технологии «Senergy».

Цокольная часть стен на высоту от уровня земли до отметки +0,820 облицовывается керамической плиткой.

Тамбура и мусорокамера – облицовка керамогранитом.

Крыльцо – облицовка плитками керамогранита с шероховатой поверхностью.

Входы в подвал – окраска акриловой износоустойчивой краской по бетону, атмосферостойкой.

1.5 Технико-экономические объёмно-планировочного решения здания

Для данного проекта типовых решений нет и оценка ведётся по абсолютным показателям.

Технико-экономические показатели приведены в таблице 1.16

Таблица 1.16 - Технико-экономические показатели объемно-планировочного решения здания

Расчёты: общая площадь здания, площадь застройки, строительный объём приведены в разделе проекта производства работ (см. глава 2.1.1.1.).

Относительные показатели:

(1.10)

K₁ – коэффициент рациональности планировочных решений;

F_p – площадь жилья; F₀ – площадь общая.

_{К2=Vстр/Fр (1.11)}

V_стр – полный объём здания;

F_p – площадь жилья.

_{К2=Vстр/Fр=17068,4/5984,2=2,85}

1.6 Генплан участка застройки

Примыкания проездов к проезжим частям магистральных улиц регулируемого движения допускаются на расстояниях не менее 50 м от стоп-линии перекрестков. При этом до остановки общественного транспорта должно быть не менее 20 м. Микрорайоны и кварталы с застройкой 7 этажей и выше обслуживаются двухполосными проездами.

На однополосных проездах следует предусматривать разъездные площадки шириной 6 м и длиной 15 м на расстоянии не более 75 м одна от другой. В пределах фасадов зданий, имеющих входы, проезды устраиваются шириной 5,5 м.

Тупиковые проезды должны быть протяженностью не более 150 м и заканчиваться поворотными площадками, обеспечивающими возможность разворота мусоровозов, уборочных и пожарных машин.

Жилые здания с квартирами в первых этажах следует располагать, как правило, с отступом от красных линий. По красной линии допускается размещать жилые здания с встроенными в первые этажи или пристроенными помещениями общественного назначения, а на жилых улицах в условиях реконструкции сложившейся застройки - и жилые здания с квартирами в первых этажах.

Схема транспортных коммуникаций выполнена с учетом существующей транспортной схемы и сохранения существующей системы внутриквартальных проездов.

Подъезд пожарных машин обеспечен со всех сторон проектируемого 9-ти этажного жилого дома в соответствии с требованиями “Технического регламента о требованиях пожарной безопасности”. Ширина проездов для пожарных машин составляет 6.0 м. Расстояние от края проезда до проектируемого 9-ти этажного жилого дома принято 5.0 и 6.0 м.

Ширина проездов принята равной 6.0 м, ширина тротуаров – 1.5 м. Радиусы закругления проездов приняты R-6.0 м и 12.0 м.

Места временной парковки автомобилей приняты размером 5.1 х 3.1 м. Места для временной парковки инвалидов приняты размером 5.1 х 3.5 м.

Численность открытых парковочных мест жилой группы определяется исходя из площади площадки - парковки одного автомобиля 18.9 м².

Проектные решения выполнены с учетом требований СП «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения»:

- предусмотрены пониженные участки бордюров (пандусы) для беспрепятственного продвижения МГН, высота бортового камня в месте устройства пандусов составляет 0,04 м;

- продольный уклон пути движения, по которому осуществляется проезд инвалидов на креслах-колясках по проекту составляет не более 5%;

- поперечный уклон движения принят в пределах 2%;

- покрытие тротуаров и пандусов из тротуарной плитки имеет ровную поверхность для беспрепятственного передвижения по нему инвалидных колясок, толщина швов между плитами предусмотрена 0,01 м;

- ширина пути движения, по которому осуществляется проезд инвалидов на креслах-колясках составляет не менее 1,8 м с учетом габаритных размеров кресел-колясок по ГОСТР 5002;

- на участке предусмотрено место для парковки транспортных средств инвалидов габаритами 3,5х5,1;

- место парковки личного автотранспорта инвалидов размещено вблизи входа в жилой дом;

- крыльцо основного входа оборудовано подъемником для МНГ.

2.1 Расчетно-конструктивная схема

2.1.1 Расчет лестничных конструкций. Исходные данные для проектирования

Исходные данные для проектирования лестничных конструкций следующие:

Класс бетона ………………………………………………...........................……..В15

Класс арматуры ……………………………………………..................................В500

Класс ответственности здания……………………………………………....II(γ_n=1,0)

Бетон тяжелый, естественного твердения, класса В 15: ; МПа; МПа. Арматура класса В500,

МПа, МПа.

План расположения элементов лестницы типового этажа приведен на

рисунке 2.1.

Рисунок 2.1 – План расположения элементов лестницы типового этажа

Поперечный разрез лестницы приведен на рисунке 2.2.

Рисунок 2.2 – Поперечный разрез лестницы

Основные размеры поперечного сечения приведены на рисунке 2.3.

Рисунок 2.3 - Основные размеры поперечного сечения

2.1.2 Сбор нагрузки

Сбор нагрузок на ступени лестничного марша приведены в таблице 2.1.

Таблица 2.1- Нагрузки на 1 м² ступени

Рисунок 2.4 – Схема армирование ступеней

С учетом коэффициента надежности по назначению здания расчетная нагрузка для расчетов по первой группе предельных состояний на 1 погонный метр составляет:

-на одну ступень:

кН/м;

Максимальный расчетный изгибающий момент определяется по формуле:

Максимальная расчетная поперечная сила определяется по формуле:

2.1.3 Подбор сечения арматуры в ступени лестничного марша

Максимальный изгибающий момент составляет:

Рабочая высота сечения плиты h₀:

,  (2.1)

а - величина защитного слоя бетона, мм.

 мм = 0,1 м

Расчет производим как для прямоугольного сечения.

Вычисляем параметр по формуле:

, (2.2)

где -расчетное сопротивление бетона; -условная ширина плиты для расчета,м;

M- изгибающий момент, кН·м, рабочая высота сечения, м.