ПЗ (Усиление пропускной способности на направлении Комсомольск сортировочный - Ванино), страница 3
Описание файла
Файл "ПЗ" внутри архива находится в следующих папках: Усиление пропускной способности на направлении Комсомольск сортировочный - Ванино, Bobunov Egor Vladimirovich ОПУ -115. Документ из архива "Усиление пропускной способности на направлении Комсомольск сортировочный - Ванино", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "ПЗ"
Текст 3 страницы из документа "ПЗ"
Таблица 2.1
Корреспонденция груженых вагонопотоков
| Станции | Н.Ургал | Комсомольск-Сортировочный | Пивань | Пони | Гурское | Уктур | Высокогорная | Тулучи | Тумнин | Ландыши | Ванино | Сов.Гавань-Сортировочная | Сов.Гавань Город | Волочаевка | Итого |
| Н.Ургал | 8 | 470 | 460 | 938 | |||||||||||
| Комсомольск-Сортировочный | 10 | 153 | 428 | 591 | |||||||||||
| Пивань | - | ||||||||||||||
| Пони | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 11 | |||||||
| Гурское | 1 | 1 | |||||||||||||
| Уктур | 1 | 1 | |||||||||||||
| Высокогорная | 12 | 1 | 13 | ||||||||||||
| Тулучи | 1 | 1 | |||||||||||||
| Тумнин | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||
| Ландыши | 1 | 1 | |||||||||||||
| Ванино | 18 | 13 | 1 | 1 | 1 | 30 | 64 | ||||||||
| Сов.Гавань-Сортировочная | 1 | 1 | |||||||||||||
| Сов.Гавань Город | 1 | 1 | |||||||||||||
| Волочаевка | 78 | 10 | 432 | 520 | |||||||||||
| Итого | 106 | 33 | 1 | - | 1 | 2 | 3 | 1 | - | 4 | 1071 | 2 | 2 | 920 | 2146 |
2.3 Определение баланса порожних вагонопотоков
Баланс порожних вагонов определяют на основании таблицы корреспонденций груженых вагонопотоков. Избыток возникает при превышении выгрузки над погрузкой, и недостаток – при превышении погрузки над выгрузкой. По балансу для вагонов устанавливается схема движения порожних вагонопотоков из районов избытка в районы их недостатка. Баланс порожних вагонов сводится в таблицу 2.2.
Таблица 2.2
Баланса порожних вагонов
| Станция | Погрузка (прием) | Выгрузка (сдача) | Избыток | Недостаток |
| Итого | Итого | + | - | |
| Н.Ургал | 938 | 106 | 832 | |
| Комсомольск-Сортировочный | 591 | 33 | 558 | |
| Пивань | 0 | 1 | 1 | |
| Пони | 11 | 0 | 11 | |
| Гурское | 1 | 1 | 0 | |
| Уктур | 1 | 2 | 1 | |
| Высокогорная | 13 | 3 | 10 | |
| Тулучи | 1 | 1 | 0 | |
| Тумнин | 3 | 0 | 3 | |
| Ландыши | 1 | 4 | 3 | |
| Ванино | 64 | 1071 | 1007 | |
| Советская Гавань Сортировочная | 1 | 2 | 1 | |
| Советская Гавань Город | 1 | 2 | 1 | |
| Волочаевка | 520 | 920 | 400 | |
| Итого | 2146 | 2146 | 1414 | 1414 |
2.4 Построение схемы груженых и порожних вагонопотоков
Для определения величины вагонопотока, а также размеров движения поездов и пробегов вагонов по участкам в четном и нечетном направлениях движения разрабатывается схема движения груженых и порожних вагонопотоков представлена на плакате №2.
На основании балансовой таблицы для вагонов устанавливается схема движения порожних вагонопотоков (представлена на рисунке 2.8.) из районов избытка в районы их недостатка.
Рисунок 2.8. Схема порожних вагонопотоков
2.5 Расчет потребного числа грузовых поездов
Расчет производится по участкам для четного и нечетного направлений отдельно. Размеры движения поездов из груженых и порожних вагонов рассчитываются для каждого участка делением самой крупной струи соответствующего направления на соответствующий состав поезда.
Полученные размеры движения из груженых и порожних вагонов суммируются по каждому направлению и результат округляется в большую сторону.
Размеры движения поездов при расчетных вагонопотоках представлены в таблице 2.3.
Таблица 2.3
Размеры движения поездов при существующих вагонопотоках
| Перегоны | Вагонопотоки | Итого | ||||
| Груженые | Порожние | |||||
| чет | нечет | чет | нечет | чет | нечет | |
| Комсомольск-Сортировочный – Пивань | 22,02 | 1,14 | 0 | 21,4 | 23 | 23 |
| Пивань – Пони | 22,02 | 1,16 | 0 | 21,4 | 23 | 23 |
| Пони – Гурское | 22,02 | 1,11 | 0 | 21,4 | 23 | 23 |
| Гурское – Уктур | 22,02 | 1,11 | 0 | 21,4 | 23 | 23 |
| Уктур – Высокогорная | 22,02 | 1,09 | 0 | 21,4 | 23 | 23 |
| Высокогорная – Тулучи | 22,02 | 1,11 | 0 | 21,4 | 23 | 23 |
| Тулучи – Тумнин | 22,02 | 1,09 | 0 | 21,4 | 23 | 23 |
| Тумнин – Ландыши | 22,02 | 1,09 | 0 | 21,4 | 23 | 23 |
| Ландыши – Ванино | 22,02 | 1,11 | 0 | 21,4 | 23 | 23 |
Размеры движения поездов принимаются на направлении: Комсомольск-Сортировочный – Ванино 23 пары поездов.
3 Организация местной работы на участке Комсомольск-Сортировочный – Советская Гавань
3.1 Местная работа. Способы обслуживания промежуточных станций на участке
Организация местной работы включает в себя комплекс операций (развоз местного груза по станциям; обеспечение станций погрузки порожними вагонами, включая подготовку под погрузку; выгрузку и погрузку вагонов; обеспечение своевременного отправления местных вагонов после завершения грузовых операций) с вагонами, которые для данного подразделения являются местными, т. е. вагонами, с которыми выполняются грузовые операции.
Основными задачами при организации местной работы являются:
