ВКР_Мазур_450гр (Проект производства работ по реконструкции водопропускной трубы на участке ж-д пути Известковая-Биракан на 8238 км), страница 7

Для заделки швов железобетонных труб применяют цементно-песчаный раствор 1:2 с водоцементным отношением не выше 0,5. Раствор приготавливают из портландцементов марок 300—500 и песка без органических примесей с крупностью зерен 0,3—1 мм. Марка и сорт цемента назначаются с учетом агрессивности воды.

Для лучшего сцепления свежего раствора с заделываемыми швами последние перед началом работ смачивают цементным молоком состава 1:5 (цемент, вода). Швы заполняют раствором слоями. Раствор уплотняют при движении расшивника вдоль шва. После заполнения и расшивки шва удаляют кельмой наплывы раствора и затем продольным движением расшивника окончательно выравнивают и сглаживают шов.

Защитные средства.

Работники, занятые ремонтом сооружения, должны быть обеспечены соответствующей спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты (СИЗ) в соответствии с типовыми нормами бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты работникам железнодорожного транспорта РФ. Все работающие, независимо от должности и профессии, должны быть одеты в сигнальные жилеты со светоотражающими накладками. Спецодежда, спецобувь и другие СИЗ должны быть исправны и соответствовать размеру и росту работника, которому они выдаются.

Работники, связанные с очисткой деталей или изделий от ржавчины, краски, грязи, а так же занятые на работах с выделением пыли, искр, отлетающих осколков и стружки должны дополнительно снабжаться защитными очками и респираторами.

Рабочие, занятые на работах в районах распространения гнуса, комаров, мошки, должны быть обеспечены защитными средствами против укусов - репеллентами и противомоскитными сетками. В этих районах работники должны обеспечиваться спецодеждой, защищающей от укусов насекомых.

Состав бригады.

Ремонтник искусственных сооружений 4-го разряда – 2 человека;

Ремонтник искусственных сооружений 2-го разряда – 1 человек.

Тарифный разряд работ 3,35.

Норма времени, нормо-ч. на 1 пог. м шва 0,200.

Сигнальные принадлежности.

Сигнальные знаки «С» - 4 шт.; петарды – 24 шт.; ручные сигнальные знаки: красный флажок – 3 шт.; желтый флажок – 3 шт.; духовой рожок – 3 шт.; переносные радиостанции – 3 шт.

Инструменты и приспособления.

1. Пазовка – 1 шт.;

2. Кисть волосяная – 1 шт.;

3. Скарпель – 1 шт.;

4. Лопата совковая – 1 шт.;

5. Скребок – 1 шт.;

6. Щетка металлическая – 1 шт.;

7. Расшивки разных сечений – 3 шт.;

8. Молоток слесарный (киянка) – 1 шт.;

9. Мастерок (кельмы) – 1 шт.;

10. Сокол штукатурный – 1 шт.;

11. Лопатка трамбовочная – 1 шт.;

12. Дозировочная емкость (комплект) – 1 шт.;

13. Лейка – 1 шт.;

14. Ящик для приготовления раствора – 1 шт.;

15. Метла – 1 шт.;

16. Носилки – 1 шт.

Порядок выполнения работ.

1. Расчистка швов положения трубы и забивка колышка;

2. Приготовление цементного раствора вручную;

3. Смачивание швов цементным молоком с приготовлением его;

4. Заделка швов в железобетонных трубах.

Меры охраны труда. Общие требования.

На электрифицированных участках запрещается:

а) приближаться к находящейся под напряжением контактной сети на расстояние ближе 2 м;

б) прикасаться к электрическому оборудованию электроподвижного состава как непосредственно, так и через какие-либо предметы;

в) подниматься на крышу, находиться или производить какие-либо работы на крышах вагонов и контейнеров;

г) открывать люки цистерн изотермических и крытых вагонов или вести какие-либо работы на них.

При обнаружении обрыва контактной сети или линии электропередач, а также свисания с проводов посторонних предметов, работники должны об этом немедленно сообщить на ближайший дежурный пункт дистанции электроснабжения, дежурному по станции или поездному диспетчеру. До прибытия аварийной бригады дистанции электроснабжения опасное место ограждается и принимаются меры, исключающие приближение людей на расстояние ближе 8 м к месту обрыва провода. Если оборванный провод или другие элементы контактной сети входят за габарит приближения строения или подвижного состава, то это место, как место препятствия ограждается сигналами остановки.

При попадании в опасную зону (менее 8 м от места обрыва провода) необходимо выйти из этой зоны мелкими шагами не отрывая одной ноги от другой и не отрывая ног от земли (во избежание "шагового" напряжения).

Ремонтнику, при выполнении работ с механизированным и ручным инструментом, запрещается:

- применять неисправный и неправильно заточенный инструмент и приспособления;

-останавливать вращающийся инструмент руками или каким-либо предметом;

- пользоваться гаечными ключами, имеющими трещины, выбоины, скосы, применять прокладки при зазорах между гранями гайки и ключа;

- наращивать длину рукоятки ключа с помощью другого ключа или трубы;

- пользоваться инструментом и приспособлениями, не включенными в технологическую карту;

- находиться в опасной зоне перемещаемого груза при работе грузоподъемных машин.

По окончании работ убрать инструмент и материалы. Очистить инструмент от грязи, сложить его в специально предназначенные места и кладовые.

Аварийные случаи.

Прекратить работу во время ливневого дождя, при грозе, сильном снегопаде и густом тумане, когда видимость менее 90 м в равнинной местности и 60 м в горной, во время камнепада, по предупреждению о возможном стихийном бедствии, радиационной, химической или иной опасности.

С подходом грозы все работы прекращаются, механизмы и металлические части размещаются не ближе 10 м от людей, при возможности люди размещаются в помещении или располагаются на поляне, участках молодняка, складках местности. Запрещается во время грозы прятаться под деревьями, находиться ближе 10 м от них, располагаться у и под линией электропередачи и связи, у вышек, мачт, больших камней и на возвышенности, располагаться ближе 10 м от механизмов.

При пожаре принять меры к его тушению имеющимися средствами, сообщить мастеру или другому должностному лицу, в пожарную часть. При любой угрозе для жизни - покинуть опасную зону.

При несчастном случае оказать пострадавшему доврачебную медицинскую помощь , о происшедшем сообщить мастеру или иному должностному лицу, при необходимости вызвать скорую помощь либо принять меры к доставке пострадавшего в медицинское учреждение, по возможности сохранить обстановку происшествия.

3.3 Ремонт бетонных лотков и укрепление русел труб

Условия работы.

Ремонт бетонных лотков и укрепление русел производит бригада из четырех человек под руководством бригадира.

1. Место работ ограждают сигнальными знаками «С» (о подаче свистка) с выдачей на поезда предупреждения по форме №7.

2. Бетон готовится в полевых условиях на бойке.

3. Необходимый материал и инструмент к месту производства работ завезены заранее.

Ремонт лотков выполняется с применениемжелезобетона.

Монолитный бетон должн отвечать следующим требованиям:

класс прочности на сжатие через 24 ч — не ниже В 12,5;

класс прочности на сжатие через 28 сут — не ниже В 30;

морозостойкость — не ниже F300,

водонепроницаемость — не ниже W8.

Ремонт следует, как правило, производить сразу по всей длине лотка путем замены старого материала, из которого он был сделан, на новый. Выполнять ремонт устранением отдельных дефектов в данном случае нецелесообразно.

Перед началом бетонных работ нижняя часть трубы должна быть тщательно очищена от старого материала лотка, битума, грязи, биологических обрастаний.

Ремонт путем укладки новых бетонных блоков производят только на предварительно осушенных лотках. Рекомендуется использовать специальный мелкозернистый бетон из сухих смесей или раствор на цементе МАКФЛОУ.

Бетон приготавливают на цементе марки не ниже 200.

Укладывают бетон на спланированную поверхность по слою 0,05 м песчано-гравийной или щебеночной подготовки. В южных районах (вне пределов распространения лессовидных фунтов) и на дренирующих фунтах щебеночную подготовку не делают.

В жаркую и сухую погоду бетонное покрытие следует увлажнять 2—3 раза в течение суток во избежание образования в нем трещин.

Защитные средства.

Работники, ремонтом сооружений, должны быть обеспечены соответствующей спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты (СИЗ) в соответствии с типовыми нормами бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты работникам железнодорожного транспорта РФ. Все работающие, независимо от должности и профессии, должны быть одеты в сигнальные жилеты со светоотражающими накладками. Спецодежда, спецобувь и другие СИЗ должны быть исправны и соответствовать размеру и росту работника, которому они выдаются.

Состав бригады

Ремонтник искусственных сооружений 3-го разряда – 4 человека

Тарифный разряд работ 3,0.

Норма времени, нормо-ч. на 1 м² отремонтированной поверхности 1,66.

Сигнальные принадлежности.

Сигнальные знаки «С» - 4 шт.; петарды – 24 шт.; ручные сигнальные знаки: красный флажок – 3 шт.; желтый флажок – 3 шт.; духовой рожок – 3 шт.; переносные радиостанции – 3 шт.

Инструмент и приспособления.

1. Молоток слесарный (киянка) – 1 шт.;

2. Скарпель (зубило) – 2 шт.;

3. Скребок – 1 шт.;

4. Мастерок (кельма) – 2 шт.;

5. Гладилка (деревянная или металлическая) – 1 шт.;

6. Лопата совковая – 1 шт.;

7. Дозировочная емкость (компл) – 1 шт.;

8. Ящик для приготовления бетонного раствора – 1 шт.;

9. Носилки – 1 шт.;

10. Лом остроконечный – 1 шт.;

11. Трамбовка деревянная – 1 шт.;

12. Бетономешалка – 1 шт.;

12. Молоток отбойный (при механизированном способе) – 1 шт.

Порядок выполнения работ.

1. Срубка поврежденного бетона вручную;

2. Приготовление бетона вручную;

3. Укладка бетона с подноской его на носилках, разравниванием и уплотнением ручной трамбовкой;

4. Железнение отремонтированной поверхности бетона и снятие знаков ограждения.

Меры охраны труда аналогично технологической карте «Заделка швов в железобетонных трубах».

Порядок реагирования в аварийных ситуациях принимается в соответствии с положениями, принятыми в технологической карте на заделку швов в железобетонных трубах.

3.4. Ремонт поврежденной штукатурки труб

Условия работы.

Ремонт поврежденной штукатурки труб производит бригада из двух человек под руководством бригадира.

1. Место работ ограждают сигнальными знаками «С» (о подаче свистка) с выдачей на поезда предупреждения по форме №7.

2. Работа выполняется с применением лестниц-стремянок или инвентарных подмостей.

3. Необходимый материал и инструмент к месту производства работ завезены заранее.

Обнаруженные повреждения в слое штукатурки (трещины, выколы, отслоения и т. п.) должны быть своевременно устранены. Для оштукатуривания поверхности в качестве составных частей раствора применяют цемент, песок и воду. Состав сухой смеси 1:1 (первый слой), 1:3, 1:4 (последующие слои). Цемент следует применять быстросхватывающийся высоких марок. Песок должен быть с неокатанными зернами крупностью не менее 0,3—0,35 мм и не более 3—4 мм. Влажность песка 3—5%.

Цементный раствор должен быть уложен не позднее, чем через 2 ч с момента его приготовления. Для обеспечения прочного сцепления цементного раствора с поверхностью на ней делают насечки скарпелем, зубилом или молотком, тщательно очищают от пыли, жировых и масляных пятен металлическими щетками или скребками.

Выбоины и кромки старой штукатурки необходимо хорошо смачивать водой, так как при недостаточном смачивании кромок между старой и новой штукатуркой образуются трещины.

Штукатурный налет толщиной до 20 мм состоит из двух слоев: подготовительного и отделочного. Подготовительный слой наносят жидким цементным раствором (осадка конуса 8—12 см), отделочный — более густым раствором (осадка конуса 7—9 см).

Отделочный слой штукатурки следует наносить не ранее, чем произойдет достаточное схватывание подготовительного слоя. Для этого требуется перерыв не менее 2 суток. Перед нанесением отделочного слоя штукатурки ремонтируемую поверхность смачивают водой.

Штукатурные работы производят при температуре не ниже +5 °С. Раствор в момент нанесения на оштукатуриваемую поверхность должен иметь температуру также не ниже +5 °С.

Цементный раствор следует разравнивать в одной плоскости со старой штукатуркой и тщательно притирать его к ней.

Контроль качества штукатурных работ производят в процессе их выполнения. Штукатурка должна быть прочно соединена с поверхностью конструкции, что проверяется путем легкого постукивания. В местах, где звук укажет на отсутствие сцепления, штукатурку вырубают и заменяют новой.

Ремонт поврежденной штукатурки делится на два периода, разделенных между собой временем схватывания цементного раствора подготовительного слоя.

В заключительный этап работ оба рабочих смачивают ремонтируемую поверхность (подготовительный слой), готовят цементный раствор и наносят отделочный слои штукатурки с одновременным его выравниванием.