пояснительная (Организация работы железнодорожной станции во взаимодействии с морским портом), страница 2

Стрелочные переводы на станции Мыс - Чуркин нецентрализованные. Перевод стрелок осуществляют составителя поездов.

На стрелочных постах №1 и №2 установлены стрелочные централизаторы, которые предназначены для осуществления взаимной зависимости между стрелками и сигналами и для замыкания маршрутов.

Перечень нецентрализованных стрелок станции представлен в таблице 1.2.

Таблица 1.2

Нецентрализованные стрелки, обслуживаемые

составителем поездов

Окончание табл. 1.2

Стр.4 - охранная в маршрутах на 1, II, 101 пути

Стр.8 - охранная в маршруте на 4 путь

Стр.10 - охранная в маршруте на 3 путь

Стр.16 - охранная в маршруте на 4 путь

Для приема, отправления поездов с грузами «ВМ» предназначен путь № II.

Для стоянки вне поездов вагонов с «ВМ» и цистерн для перевозки сжиженных газов предназначен путь № 13 (50 м от переезда ПСРЗ.)

Вагоны с опасными грузами для выполнения мер, указанных в аварийной карточке, при возникновении утечки, разлива груза, пожара следует направлять на путь № 13 (50 м от переезда ПСРЗ.)

Для ликвидации пожаров, аварийных и других нестандартных ситуаций привлекаются восстановительные и пожарные поезда, летучки связи и контактной сети, другие специальные подразделения. Дислокация специальных подразделений для ликвидации аварийных и нестандартных ситуаций приведена в п.1.17 ТРА станции Мыс - Чуркин.

Для посадки и высадки пассажиров на станции имеется высокая пассажирская платформа длиной 201,7 м.

Станция Мыс Чуркин обслуживает двенадцать путей необщего пользования. Все пути необщего пользования, кроме ОАО «Владивостокский морской рыбный порт», холдинговой компании «Дальморепродукт» обслуживаются локомотивами железной дороги.

Схема станции Мыс Чуркин представлена на плакате Д 23.05.04 205 058 17 01.

1.2 Эксплуатационная характеристика станции

Среднесуточный вагонооборот станции составляет 200 вагонов. Все поступающие вагоны с местной работой. Вагоны под выгрузку на станцию поступают со сборными поездами или сформированными согласно плана поездами.

Cтанция Мыс Чуркин выполняет следующую техническую работу:

- прием четных грузовых поездов, прибывших в расформирование;

- расформирование прибывших составов и формирование подач на железнодорожные пути необщего пользования;

- формирование сквозных поездов назначением Хабаровск-2 и далее;

- формирование передаточных поездов на станцию Гайдамак;

- формирование нечетных контейнерных и ускоренных рефрижераторных поездов;

- отправление нечетных поездов своего формирования;

- прием, отправление пригородных поездов;

- технический и коммерческий осмотры составов поездов и вагонов;

- подача и уборка вагонов на железнодорожные пути необщего пользования;

- экипировака локомотивов, смена локомотивных бригад;

- обработка документов на прибывшие поезда и формирование пакета документов на поезда своего формирования;

- подготовку и передачу информации об операциях с поездами и грузами на станции Мыс Чуркин в ИВЦ ДВ ж.д. и информационный центр Владивостокского отделения дороги.

Станция формирует:

- сборные и сборно - участковые поезда, согласно действующего плана формирования;

- прицепные группы вагонов к сборным поездам сообщением Мыс Чуркин - Угольная.

Грузовая работа станции включает в себя:

- осмотр местных вагонов в коммерческом отношении;

- прием грузов к перевозке;

- выдачу прибывших грузов грузополучателям;

- повагонную погрузку;

- выгрузку грузов на путях необщего пользования;