Диплом (Оборудование перегона Хабаровск-1 - Хабаровск-2 системой диагностики сигнальных точек автоблокировки СДТС-АПС), страница 6
Описание файла
Файл "Диплом" внутри архива находится в следующих папках: Оборудование перегона Хабаровск-1 - Хабаровск-2 системой диагностики сигнальных точек автоблокировки СДТС-АПС, ДП Юров А.Н. 2017 год. Документ из архива "Оборудование перегона Хабаровск-1 - Хабаровск-2 системой диагностики сигнальных точек автоблокировки СДТС-АПС", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "Диплом"
Текст 6 страницы из документа "Диплом"
Рисунок 2.10 – Принципиальная схема соединителей КДСТ-ФД
2.11.5 Управление лампами пульта-табло. Контроллера КДСТ-РЛ
Основные технические характеристики КДСТ-РЛ приведены в таблице 2.8.
Таблица 2.8 – Основные технические характеристики КДСТ-РЛ
Питание | Источник постоянного или переменного (50 Гц) тока напряжением 14 В +20-30 %. |
Потребляемая мощность при номинальном напряжении питания, Вт, не более | 2 |
Интерфейс связи | RS‑485 |
Допустимая длина кабеля связи (максимальная длина между крайними ФК), м, не более | 2 |
Количество управляющих выходов | 16 |
Максимальный ток, коммутируемый одним выходом, мА | 100 |
Напряжение гальванической изоляции вход ‑ выход, В | 2000 |
Внешний вид контроллера КДСТ-РЛ показан на рисунке 2.11.
Назначение соединителей:
-
Х1-1, Х1-2 - для подключения питания контроллера;
-
Х1-3, Х1-4 - для подключения интерфейса RS-485;
-
Х2-1 – Х2-16 - для подключения ламп пульта-табло;
-
Х2-17 - для подключения плюсового полюса питания ламп.
Принципиальная схема соединителей КДСТ-РЛ приведена на рисунке 2.12.
Рисунок 2.11. – Внешний вид контроллера КДСТ-РЛ
Рисунок 2.12. – Принципиальная схема соединителей КДСТ-РЛ
-
ХХ-ХХ – монтажный адрес контроллера;
-
Адр. ХХ – адрес контроллера в локальной сети станционных контроллеров.
2.12 Увязка КДСТ с объектами контроля
На сигнальных точках автоблокировки существует возможность получить информацию о состоянии приборов в виде аналоговых и цифровых преображений.
В качестве объектов контроля используются аналоговые и дискретные сигналы.
Съем информации о состоянии дискретных объектов осуществляется с помощью контроллеров КДСТ-ДС. Съем дискретной информации осуществляется с «сухих» контактов реле и в узлах принципиальных электрических схем. Контролируемые объекты дискретной информации релейного шкафа сигнальных установок представлены в таблице 2.9.
Съем аналоговой информации осуществляется с помощью контроллеров КДСТ-АС, КДСТ-ФД. В большинстве случаев точками подключения к принципиальным электрическим схемам являются выводы измерительной панели. Контролируемые объекты аналоговой информации релейного шкафа сигнальных установок представлены в таблице 2.10.
Разводка аналоговых сигналов (на контроллеры КДСТ-АС), дискретных сигналов (на контроллеры КДСТ-ДС) осуществляется монтажным проводом 0,75 мм2.
Контролируемые объекты подключаются к ФМ при помощи клеммных соединителей.
Таблица 2.9 – Контролируемые объекты дискретной информации
Объекты РШ СТ | Наименование контролируемого параметра | Примечание | |
Дискретная информация | А | Наличие/отсутствие основного питания | |
А1 | Наличие/отсутствие резервного питания | ||
О | Контроль основной нити красного огня | ||
ОД | Контроль резервной нити красного огня | ||
ДСН | Контроль двойного снижения напряжения | ||
1Н | Контроль движения в правильном направлении | ||
И | Контроль работы импульсного путевого реле | Вывод 13 блока БС-ДА | |
Ж | Контроль состояния блок участка | ||
1Т | Контроль кодирования в правильном направлении | ||
2Т | Контроль кодирования в неправильном направлении | ||
2Н | Контроль движения в неправильном направлении | ||
РО | Контроль основных нитей разрешающих огней | ||
1РО | Контроль резервных нитей разрешающих огней | Для предвходных точек | |
1КС(2КС) | Контроль датчика УКСПС | ||
ИП | Контроль извещения о приближении | ||
ЗС | Контроль задания маршрута приема на главный путь | ||
КМ | Контроль работы комплекта мигания | ||
З | Контроль состояния реле З |
Таблица 2.10 – Контролируемые объекты аналоговой информации
Объекты РШ СТ | Наименование контролируемого параметра | Примечание | |||
Аналоговая информация | ОПХ, ООХ | Напряжение основного источника питания | |||
РПХ, РОХ | Напряжение резервного источника питания | ||||
СХ16, МСХ | Напряжение питания дешифраторной ячейки | ||||
П, М | Напряжение питания реле в релейном шкафу | ||||
Ж | Напряжение на реле Ж | ||||
З | Напряжение на реле З | ||||
1Ф | Напряжение на входе фильтра 1Ф | ||||
2Ф | Напряжение на входе фильтра 2Ф | ||||
1И | Напряжение на путевом реле 1И | ||||
2И | Напряжение на путевом реле 2И | ||||
ЛП,ЛМ (ЛП1,ЛМ1) | Напряжение питания линейных цепей | ||||
1ПЧ | Напряжение на выходе преобразователя 1ПЧ | При питании РЦ от ПЧ50/25 | |||
2ПЧ | Напряжение на выходе преобразователя 2ПЧ | ||||
1Т | Напряжение на трансмиттерном реле 1Т | ||||
2Т | Напряжение на трансмиттерном реле 2Т | ||||
СХ12, МСХ | Напряжение питания ламп светофоров 12В | ||||
СХ20, МСХ | Напряжение питания огневых реле 20В | ||||
1ПТ | Напряжение на выходе путевого трансформатора 1ПТ | При питании РЦ от ПОБС-3А | |||
2ПТ | Напряжение на выходе путевого трансформатора 2ПТ |
2.13 Технология проверки оборудования СДТС-АПС на
сигнальной точке и его сопряжения с релейными
устройствами
2.13.1 Организационные меры
Для производства данных работ заказывать технологическое окно нецелесообразно, все работы производятся в перерывах между поездами.
Для организации проверок увязки между системами СДТС АПС и релейными устройствами АБ необходимо наличие трех человек - один руководитель и как минимум два исполнителя. Ответственным, за производство работ (руководитель работ) назначается специалист уровня не ниже ст. электромеханика. Руководитель работ осуществляет координацию всей деятельности в ходе процесса выверки, и находится на одной из прилегающих к перегону станции, там, где установлен АРМ ШНС. Исполнители работ находятся непосредственно на перегоне, и выполняют команды руководителя работ.
Все работы производятся в свободное от движения поездов время с выполнением всех требований инструкции по охране труда и обеспечению безопасности движения поездов.
Связь между руководителем работ и исполнителями осуществляется посредством перегонной связи. При отсутствии последней или при неудовлетворительном качестве связи допускается использование сотовой связи или переносных радиостанций.
2.13.2 Подготовка к работе
Для производства работ исполнители должны иметь при себе весь набор необходимых инструментов, проверочных таблиц, принципиальных схем, а также измерительных приборов:
-
поверенный измерительный прибор типа В7-63 или Ц4380 при отсутствии ТРЦ и ИВП-АЛСН;
-
пульт технологический ПТ-03 в двух экземплярах.
Перед началом выверки необходимо убедиться, что напряжение питания аппаратуры СДТС-АПС находится в пределах установленных нормой (9,8 – 16,8В переменного или постоянного тока) при отклонениях от этих пределов необходимо принять меры по приведению уровня питающего напряжения в норму.
По индикации зелёного светодиода (его мигание) на КДСТ-СВ убедится в наличии питания и связи со станционным ЛКИ. Перечень возможной индикации:
-
светодиод погасший – нет питания на КДСТ-СВ или КДСТ-СВ –
неисправен;
-
светодиод горит ровным светом – нет связи между КДСТ-СВ и
станционным ЛКИ (неисправна линия связи или неисправен КДСТ-СВ);
-
светодиод мигает - наличие связи и обмена данными между КДСТ-СВ и ЛКИ, расположенном на станции.
При отсутствии мигающего режима светодиода, необходимо проверить целостность линии связи с ЛКИ. В случае её исправности произвести замену КДСТ-СВ на заведомо исправный, с обязательным программированием его в режим «ПРГ» и установкой сетевого адреса.
Подключить пульт ПТ-03 к разъему Х2 концентратора КДСТ-СВ при помощи кабеля СВ-ПТ ИН7.230.900.000, входящий в комплект. Нажать кнопку START. После успешного включения на дисплее пульта появится рабочее меню. С помощью пульта ПТ-03 вывести информацию о текущем режиме работы и сетевом адресе концентратора КДСТ-СВ (перегонный или станционный режим работы) и убедиться, что данный режим работы и сетевой адрес соответствует проекту.
Руководитель работ при этом так же должен проверить соответствие показаний ПТ-03 и информации отображаемой на ЛКИ посредством утилиты «CONSOLE». При соответствии количества и типа контроллеров можно приступать к проведению дальнейших работ. При каких либо расхождениях между показаниями ПТ-03 и проектной документацией (или неисправности контроллера(ов)) устранить их методом замены неисправного контроллера(ов).
2.13.3 Проверка работоспособности функционального
контроллера фидеров питания
Используя принципиальные и монтажные схемы выполнить поконтактную проверку монтажа подключенного к контроллерам КДСТ-ФД. При наличии монтажных ошибок устранить их.
Отключить основной фидер путем изъятия предохранителя выполнить, используя пульт ПТ-03 перейти в режим измерения напряжения снимаемого посредством контроллеров КДСТ-ФД, проверить соответствие значения напряжения основого фидера, подаваемого на вход КДСТ-ФД, и значения, измеренного контроллером.
Проверить соответствие значения напряжения основного фидера, измеренного контроллером, и значение напряжения, которое указано в АРМ ШНС. Необходимо учесть, что значения напряжений в АРМ ШНС передаются периодически с интервалом времени равным интервалу передачи регламентной информации.
Измерение значения напряжения фидера, подаваемого на вход контроллера производить с помощью комбинированного прибора В7-63 или Ц4380.После измерений включить основной фидер. Для резервного фидера выполнить операции аналогичные при проверке основного фидера. После измерений включить резервный фидер.
2.13.4 Проверка работоспособности функционального
контроллера для контроля дискретных сигналов
Используя принципиальные и монтажные схемы выполнить поконтактную проверку монтажа подключенного к контроллерам КДСТ-ДС. При наличии монтажных ошибок устранить их.
Используя пульт ПТ-03 перейти в режим измерения параметров снимаемых посредством контроллеров КДСТ-ДС, проверить соответствие подаваемых сигналов на вход КДСТ-ДС и текущего состояния входов (контакты реле). Так как информация снимаемая в КДСТ-ДС берётся с «сухих» контактов реле, то при проверке допускается шунтирование или отпай проверяемых контактных групп в случае невозможности обесточивания или постановки под ток требуемого реле.
Проверить соответствие текущего состояния входов контроллера и состояния входов, которые указаны в АРМ ШН.
После согласования с ДСП прилегающих к перегону, наложить типовой шунт ШУ-0,1м (0,06 Ом) на релейный конец рельсовой цепи блок участка, ограждающий сигнальную точку, убедиться в выключенном состоянии путевого и сигнальных реле и работе трансмиттерного реле в коде КЖ. Проверить сооответствие текущего состояния сигнальной точки с состоянием, которое указано в АРМ ШН и состоянием перегона на пульт-табло ДСП (занятось блок – участка).
Проверить состояние 2-ух предыдущих сигнальных точек в АРМ-ШН (код на путевых и трансмиттерных реле, состояние сигнальных реле).