2.3. Конспект (Лекции по дисциплине - Организация и планирование производства), страница 2
Описание файла
Файл "2.3. Конспект" внутри архива находится в следующих папках: Лекции по дисциплине - Организация и планирование производства, ОПП для студентов, Раздел 2, 2.3. Конструирование нового продукта. Документ из архива "Лекции по дисциплине - Организация и планирование производства", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "организация и планирование производства (опп)" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве РТУ МИРЭА. Не смотря на прямую связь этого архива с РТУ МИРЭА, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "лекции и семинары", в предмете "организация и планирование производства (опп)" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "2.3. Конспект"
Текст 2 страницы из документа "2.3. Конспект"
2.3.2. Конструкторская подготовка производства
Конструкторская подготовка производства (КПП) – это совокупность взаимосвязанных процессов, обеспечивающих техническую готовность предприятия к выпуску нового продукта в установленные сроки с заданными параметрами качества, объемом производства и уровнем затрат.
Цель КПП заключается в целесообразном и эффективном приспособлении отработанной конструкции продукта к условиям его будущего производства при обязательном сохранении заложенных в конструкцию параметров качества.
Две главные задачи КПП: (1) повышение уровня унификации и стандартизации конструкции и (2) обеспечение технологичности изделия.
Повышение уровня унификации и стандартизации конструкции
Конструкторская унификация – сокращение необоснованного многообразия конструкторских решений. Унификация обеспечивает устранение излишнего разнообразия типов конструкций самих изделий, форм и размеров деталей и заготовок, профилей и марок материалов. Основные направления конструкторской унификации:
(1) сокращение номенклатуры изделий, сборочных единиц и узлов, имеющих одинаковое или сходное эксплуатационное назначение и параметры;
(2) создание параметрических рядов (гамм) продуктов, аналогичных по конструктивному решению, своей кинематике, рабочему процессу, но различных по габаритам, мощности или каким-либо другим основным эксплуатационным параметрам (грузоподъемность автомобиля или крана, рабочий объем цилиндра двигателя, производительность компрессора и т.д.).
Параметрический ряд – упорядоченная совокупность числовых значений параметров. Параметрические ряды создаются, как правило, в соответствии со стандартом ГОСТ 8032-84 «Предпочтительные числа и ряды предпочтительных чисел »;
(3) заимствование отдельных деталей, узлов для нового продукта из числа ранее освоенных в производстве на основе конструкционной преемственности;
(4) типизация форм и размеров деталей и заготовок, профилей и марок используемых материалов.
Международная организация по стандартизации приняла следующее определение стандартизации: «Стандартизация – это процесс установления и применения правил (стандартов) с целью упорядочения деятельности в данной области на пользу и при участии всех заинтересованных сторон, в частности, для достижения всеобщей максимальной экономии, с соблюдением функциональных условий и требований безопасности».
Прогрессивной формой конструирования новой продукции на основе унификации и стандартизации является агрегирование, позволяющее осуществить так называемой модульное проектирование продукта. Агрегатирование – это система проектирования продукта путем его компоновки из ограниченного числа унифицированных элементов и, прежде всего, модулей машин.
Степень унификации и стандартизации можно оценить системой коэффициентов, основные из которых представлены в табл.2.3.
Таблица 2.3. Система основных показателей унификации и стандартизации
Показатель | Расчетная формула | Принятые обозначения |
Коэффициент унификации изделия | kун = mун / m | mун - количество типоразмеров деталей, унифицированных с деталями других изделий; m – общее количество типоразмеров деталей |
Коэффициент стандартизации изделия | kст = mст / m | mст - количество типоразмеров стандартных деталей в изделии |
Обобщенный коэффициент унификации и стандартизации изделия | Kунст = kун + kст |
Обеспечение технологичности изделия
Различают производственную и эксплуатационную технологичность как существенный фактор конкурентоспособности продукта.
Производственная технологичность – это совокупность характеристик продукта, определяющих степень соответствия конструкции продукта оптимальным организационно-технологическим условиям его производства на конкретном предприятии. Производственная технологичность продукта оценивается тремя группами показателей:
(1) конструкционные показатели – масса изделия и его элементов и разнообразие составных элементов, уровень унификации и стандартизации конструкции, разнообразие используемых материалов и т.д. Показатели могут определяться как абсолютные (в целом по изделию), относительные (в расчете на одну деталь, на единицу мощности, на производительность и т.п.) (табл.2.4) и сравнительные (по отношению к заменяемому образцу, лучшему представителю и др.);
(2) технологические показатели – материалоемкость, выход годной продукции, нормы расхода материалов, квалитет, класс шероховатости поверхностей и пр.;
(3) экономические показатели – масштаб и трудоемкость производства, себестоимость, длительность производственного цикла и т.п.
Таблица 2.4. Система основных относительных показателей технологичности
Показатель | Расчетная формула | Принятые обозначения |
Удельная материалоемкость изделия | gу = Go / P | Р – определяющий эксплуатационный параметр изделия (производительность, мощность и т.д.); Gч - чистая масса изделия; Go – суммарная материалоемкость; tиз - суммарная трудоемкость; S - себестоимость изделия. |
Коэффициент использования материалов | kим = Gч / Go | |
Удельная трудоемкость изделия | tу = tиз / P | |
Удельная себестоимость изделия | sу = S / P |
Эксплуатационная технологичность характеризует степень соответствия продукта рациональным условиям его эксплуатации. Для ее оценки используются показатели удельной трудоемкости профилактического обслуживания продукта, надежности конструкции, трудоемкости ремонта, удельных затрат на текущее обслуживание и ремонт и др.
Последовательность работы по обеспечению технологичности конструкции сборочных единиц и деталей:
- выявление их функций, определение возможности объединения функций и уменьшения числа сборочных единиц и деталей;
- установление возможности преемственности конструкции деталей, а также возможности унификации и стандартизации конструкций;
- оценка рациональности конструкторских решений по абсолютным и относительным показателям технологичности.