rpd000008222 (160100 (24.04.04).М8 Динамика, прочность и ресурс авиационных конструкций), страница 2

Прикрепленные файлы: TestVoprОстПрКМ.doc

1. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

а)основная литература:

1. Сидоренко А.С. Остаточная прочность и повреждаемость авиационных конструкций из композиционных материалов. Электронный конспект.

2. Расчеты и испытания на прочность. Методы механических испытаний композицион-ных материалов с полимерной матрицей (композитов). Метод испытания на изгиб при нор-мальной, повышенной и пониженной температурах. ГОСТ 25.604-82. М.: ФГУП «Стандар-тинформ» 2005. 7 с.

б)дополнительная литература:

Михайлин Ю.А. Конструкционные полимерные композиционные материалы. – СПБ.: Изд-во «Научные основы и технологии»,. 2008. 822 с.

Васильев В.В. Механика конструкций из композиционных материалов. М.: Машиностроение,1988.272 с.

Фудзии Т., Дзако М. Механика разрушения композиционных материалов. М.: Мир, 1982. 232 с.

Композиционные материалы: Справочник / Васильев В.В., Протасов В.Д., Болотин В.В. и др.; под ред. В.В. Васильева, Ю.М. Тарнопольского. М.: Машиностроение,1990. 512 с.

в)программное обеспечение, Интернет-ресурсы, электронные библиотечные системы:

1. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

1. Лекционные занятия:

a. комплект электронных презентаций/слайдов,

b. аудитория, оснащенная презентационной техникой (проектор, экран, компьютер/ноутбук),

Приложение 1
к рабочей программе дисциплины
«Остаточная прочность и повреждаемость авиационных конструкций из композиционных материалов »

Аннотация рабочей программы

Дисциплина Остаточная прочность и повреждаемость авиационных конструкций из композиционных материалов является частью Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки Авиастроение. Дисциплина реализуется на 9 факультете «Московского авиационного института (национального исследовательского университета)» кафедрой (кафедрами) 906.

Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций: ПК-5 ,ПК-7 ,ПК-10.

Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с: связанных с основами современных методов оценки прочности элементов авиационных конструкций, выполненных из слоистых полимерных композиционных материалов при наличии ударных повреждений. Излагаются особенности и свойства слоистых композиционных материалов при действии ударных нагрузок. Представлены основные характеристики прочности и повреждаемости конструкций композиционных материалов. Изложены методы расчета конструкций из композиционных материалов с учетом сквозных повреждений и методы ударных испытаний таких конструкций. Даны сравнительные характеристики остаточной прочности и повреждаемости КМ и металлических сплавов.

Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного процесса: Лекция, мастер-класс, Практическое занятие.

Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: промежуточная аттестация в форме Зачет (3 семестр).

Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 2 зачетных единиц, 72 часов. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (10 часов), практические (8 часов), лабораторные (0 часов) занятия и (54 часов) самостоятельной работы студента. Содержание дисциплины является логическим продолжением содержания дисциплин со-противления материалов, механики композиционных материалов и конструкций и служит ос-новой для освоения дисциплин надежность и ресурс авиационных конструкций.

Приложение 2
к рабочей программе дисциплины
«Остаточная прочность и повреждаемость авиационных конструкций из композиционных материалов »

Cодержание учебных занятий

1. Лекции

1.1.1. Основные виды и механические характеристики конст-рукционных КМ.(АЗ: 2, СРС: 5)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

Описание: Композиционные материалы, применяемые в силовых конструк-циях ЛА. Основные виды и механические характеристики конст-рукционных КМ. Преимущества и недостатки применяемых вы-сокомодульных полимерных КМ по сравнению с конструкцион-ными алюминиевыми сплавами.

1.2.1. Особенности поведения ПКМ при ударных воздействиях. Эффективный размер повреждения. (АЗ: 2, СРС: 4)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

Описание: Реакция слоистых ПКМ на действие ударов. Особенности поведения ПКМ при ударных воздействиях.

Образование и развитие повреждений в виде расслоений и сквоз-ных отверстий. Эффективный размер повреждения.

1.3.1. Характеристики остаточной прочности и повреждаемости слоистых ПКМ.(АЗ: 2, СРС: 2)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

Описание: Оценка характеристик остаточной прочности и повреждаемости элементов конструкций из КМ. Характеристики остаточной прочности и повреждаемости слоистых ПКМ.

Расчетные методы оценки характеристик остаточной прочности и повреждаемости элементов тонкостенных конструкций из КМ..

1.3.2. Экспериментальное определение остаточной прочности и повреждаемости.(АЗ: 2, СРС: 4)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

Описание: Экспериментальное определение остаточной прочности и повреждаемости элементов авиационных конструкций из КМ. Методи-ка проведения испытаний конструкций на локальный удар.

1.4.1. Сравнительные характеристики остаточной прочности и повреждаемости КМ и металлов(АЗ: 2, СРС: 2)

Тип лекции: Информационная лекция

Форма организации: Лекция, мастер-класс

Описание: Сравнительные характеристики остаточной прочности и повреждаемости КМ и металлических сплавов. Способы увеличения ос-таточной прочности конструкций из КМ.

1. Практические занятия

1.1.1. Проведение анализа механических характеристик композиционных материалов и алюминиевых сплавов, применяемых в силовых конструкциях ЛА. (АЗ: 2, СРС: 5)

Форма организации: Практическое занятие

1.2.1. Систематизация характеристик повреждений слоистых ПКМ на действие ударов. Определение эффективных размеров повреждений(АЗ: 2, СРС: 4)

Форма организации: Практическое занятие

1.3.1. Расчетное определение характеристик остаточной прочно-сти и повреждаемости элементов тонкостенных конструк-ций из слоистых ПКМ(АЗ: 2, СРС: 4)

Форма организации: Практическое занятие

1.4.1. Изучение методики и анализ результатов экспериментально-го определения остаточной прочности и повреждаемости элементов авиационных конструкций из КМ.(АЗ: 2, СРС: 4)

Форма организации: Практическое занятие

1. Лабораторные работы

1. Типовые задания

1.4.1. Определение механических характеристик для заданных композицион-ных материалов, применяемых в силовых конструкциях ЛА. (СРС: 4)

Тип: Домашнее задание

1.4.2. Определение характеристик ударных повреждений в слоистых ПКМ и эффективных размеров повреждения(СРС: 4)

Тип: Домашнее задание

1.4.3. Определение характеристик остаточной прочности элементов тонкостенных конструкций из слоистых ПКМ(СРС: 8)

Тип: Домашнее задание

1.4.4. Сопоставление характеристик остаточной прочности и повреждаемости конструкционных КМ и металлических сплавов.(СРС: 4)

Тип: Домашнее задание

Приложение 3
к рабочей программе дисциплины
«Остаточная прочность и повреждаемость авиационных конструкций из композиционных материалов »

Прикрепленные файлы

TestVoprОстПрКМ.doc

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ
(НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)

«МАИ»

Факультет № 9 : «Прикладная механика »

Кафедра № 906: «Машиноведение и детали машин »

Утверждено на заседании

Учебно-методического Совета факультета №

Протокол №

от «___»___________20 г.

Варианты тестовых вопросов рубежного контроля

по дисциплине:

«Остаточная прочность и повреждаемость авиационных конструкций из композиционных материалов »

для основной образовательной программы

«Динамика, прочность и ресурс авиационных конструкций»

по направлению (специальности) подготовки

«160100 – «Авиастроение»

Разработано:

(Сидоренко А.С.)

Утверждено

на заседании кафедры

«___»____________ 20 г.

Москва - 2011г.

Рубежный контроль №1

по модулю (наименование модуля),

разделам дисциплины (наименование разделов)

Заполняется только для дисциплин в соответствии с ФГОС ВПО

Целью выполнения рубежного контроля является проверка достижения следующих результатов образования (РО):

знания:

на уровне представлений: … (перечислить)

на уровне воспроизведения: … (перечислить)

на уровне понимания: … (перечислить)

умения:

теоретические… (перечислить)

практические … (перечислить)

навыки: … (перечислить)

Перечисленные РО являются основой для формирования следующих компетенций: (в соответствии с ФГОС ВПО и требованиями к результатам освоения основной образовательной программы (ООП))

общекультурных

ОК-… (наименование)

ОК-… (наименование)

профессиональных

ПК-… (наименование)

ПК-… (наименование)

Тестовые вопросы по курсу «Остаточная прочность и повреждаемость авиационных конструкций из композиционных материалов»

1. Основные виды конструкционных КМ.

2.. Композиционные материалы, применяемые в силовых конструкциях ЛА.

3. Преимущества применяемых высокомодульных полимерных КМ по сравнению с конструкционными алюминиевыми сплавами.

4. Основные механические характеристики конструкционных КМ.

5. Недостатки применяемых высокомодульных полимерных КМ по сравнению с конструкционными алюминиевыми сплавами.

6. Особенности поведения слоистых ПКМ при ударных воздействиях.

7. Образование и развитие повреждений в виде расслоений и сквозных отверстий

8. Характеристики остаточной прочности слоистых ПКМ.

9. Эффективный размер повреждения конструкций из КМ.

10. Методы экспериментальной оценки характеристик остаточной прочности и повреждаемости элементов авиационных конструкций из КМ.

11. Сравнительные характеристики остаточной прочности слоистых КМ и металлических сплавов.

12. Методы расчетной оценки характеристик остаточной прочности элементов авиационных конструкций из КМ.

13. Требования к механическим характеристикам перспективных КМ для несущих конструкций ЛА.

14. Способы увеличения остаточной прочности конструкций из КМ.

Версия: AAAAAARxR5M Код: 000008222