rpd000008699 (160100 (24.05.07).С1 Самолетостроение), страница 2
Описание файла
Файл "rpd000008699" внутри архива находится в следующих папках: 160100 (24.05.07).С1 Самолетостроение, 160100.С1. Документ из архива "160100 (24.05.07).С1 Самолетостроение", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "вспомогательные материалы для первокурсников" из 1 семестр, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "вспомогательные материалы для первокурсников" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "rpd000008699"
Текст 2 страницы из документа "rpd000008699"
Прикрепленные файлы: Вопросы Конструкция самолетов.doc
-
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
а)основная литература:
Житомирский Г.И. Лабораторные работы по курсу "Конструкция самолетов".-М:РИО МАИ, 1992г
Раздаточный материал. Изданеи МАИ. 1992г.
Литература из электронного каталога:
1. Житомирский Г.И. Конструкция самолетов. Машиностроение, 2005. - 405 с.
б)дополнительная литература:
в)программное обеспечение, Интернет-ресурсы, электронные библиотечные системы:
-
МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Технические средства обучения;
Экспонаты учебой лаборатории кафедры №101:
- препарированные натурные образцы самолетов;
- препарированные образцы агрегатов, элементов и узлов самолета;
- стенды систем самолетов и отлельных элементов;
- плакаты по агрегатам самолета;
- макеты элементов конструкции самолетов.
Приложение 1
к рабочей программе дисциплины
«Конструкция самолетов (вертолетов) »
Аннотация рабочей программы
Дисциплина Конструкция самолетов (вертолетов) является частью Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки Самолето- и вертолетостроение. Дисциплина реализуется на 1 факультете «Московского авиационного института (национального исследовательского университета)» кафедрой (кафедрами) 101.
Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций: ПКД-2.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с: получением знаний о внешних формах и параметрах самолетов, и их отдельных агрегатов. Нагрузках действующих на самолет и работу под нагрузкой конструктивно-силовых схем агрегатов самолетов.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного процесса: Лекция, мастер-класс, Лабораторная работа.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: промежуточная аттестация в форме Экзамен (6 семестр).
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 5 зачетных единиц, 180 часов. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (48 часов), практические (0 часов), лабораторные (32 часов) занятия и (73 часов) самостоятельной работы студента.
Приложение 2
к рабочей программе дисциплины
«Конструкция самолетов (вертолетов) »
Cодержание учебных занятий
-
Лекции
1.1.1. Самолет как основная часть авиационного комплекса (АК). Классификация самолетов. Краткий исторический очерк развития самолетостроения в России. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.2.1. Структура самолета. Авиационные материалы. Силы, действующие на самолет. Понятие перегрузки. Расчетные и эксплуатационные нагрузки. Ограничения. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.3.1. Назначение крыла, требования, внешние формы крыла. Анализ и сравнительная оценка крыльев равной формы в плане. (АЗ: 2, СРС: 2)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.3.2. Нагрузки на крыло. Работа крыла под нагрузкой. Основные силовые элементы крыла, их назначение и конструкция. (АЗ: 2, СРС: 2)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.3.3. Композиционные материалы в конструкции крыла. Конструктивно-силовые схемы (КСС) крыльев, их анализ и сравнительная оценка, применимость. (АЗ: 2, СРС: 2)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.3.4. Конструктивные особенности стреловидных и треугольных крыльев, крыла изменяемой стреловидности. Принципы стыковых соединений. Выполнение вырезов. (АЗ: 2, СРС: 2)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.3.5. Конструкция носка и хвостика крыла. Формирование требований к конструкции крыла, реализация этих требований в конструкции. (АЗ: 2, СРС: 2)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.4.1. Виды и назначение оперения. Компоновка, внешние формы и параметры. Нагрузки на оперение и работа под нагрузкой. Силовые элементы и узлы крепления. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.4.2. Необходимость применения ЦПГО на сверхзвуковых самолетах. Особенности конструкции ЦПГО. Основные схемы ЦПГО. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.4.3. Конструкция рулей и элеронов. Нагружение и работа под нагрузкой. Механизация крыла её виды, назначение, эффективность. Конструкция. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.5.1. Назначение фюзеляжа, требования, внешние формы и параметры. Нагрузки на фюзкляж, его работа под нагрузкой. Конструкция основных силовых элементов. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.5.2. Соединение силовых элементов между собой. Стыковые соединения агрегатов самолета с фюзеляжем, их нагружение и уравновешивание. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.5.3. Конструктивное оформление вырезов в фюзеляже. Назначение и типы герметических кабин. Герметизация фюзеляжей и выводов из кабин. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.6.1. Назначение шасси, требоавния, схемы и параметры шасси, их анализ. Основные элементы шасси, их назначение и конструкция. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.6.2. Нагрузка на шасси и их работа под нагрузкой. Конструктивные и силовые схемы шасси, их анализ. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.6.3. Телескопическая и рычажная подвеска колес, их анализ и сравнительная оценка. Особенности конструкции передней опоры шасси. Кинематика уборки шасси. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.6.4. Конструкция колес. Диаграмма работы колеса. Конструкция многоколесных опор. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.6.5. Назначение, требования и виды амортизаторов. Конструкция и работа амортизаторов. Требования к шасси и примеры их реализации. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.7.1. Назначение, основные требования и составные части системы управления. Виды управлений. Структурная схема прямого управления. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.7.2. Конструкция постов управления, элементов проводки управления их сравнительная оценка. Усилители в системе управления и схемы их включения. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.7.3. Автоматика в системе управления. Система электро-дистанционного управления. Требования к системе управления и их реализация. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.8.1. Назначение, требования и состав СУ. Типы двигателей и конструкция узлов их крепления. Конструкция мотогондол и капотов. Входные и выходные устройства. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.8.2. Топливная система самолета. Типы топливных баков, герметизация баков-отсеков. Требования к СУ, их реализация в конструкции. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
1.9.1. Понятие об аэроупругости. Реверс элеронов. Дивергенция крыла. Флатер. Конструктивные меры борьбы с этими явлениями. (АЗ: 2, СРС: 1)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
-
Практические занятия
-
Лабораторные работы
1.3.1. Прямые крылья. (АЗ: 4, СРС: 6)
Форма организации: Лабораторная работа
1.3.2. Стреловидные крылья. (АЗ: 4, СРС: 6)
Форма организации: Лабораторная работа
1.4.1. Оперение и механизация. (АЗ: 4, СРС: 6)
Форма организации: Лабораторная работа
1.5.1. Фюзеляж. (АЗ: 4, СРС: 6)
Форма организации: Лабораторная работа
1.6.1. Шасси. (АЗ: 4, СРС: 6)
Форма организации: Лабораторная работа
1.7.1. Система управления. (АЗ: 4, СРС: 6)
Форма организации: Лабораторная работа
1.8.1. Силовая установка (АЗ: 4, СРС: 6)
Форма организации: Лабораторная работа
1.9.1. Аэроупругость. (АЗ: 4, СРС: 2)
Форма организации: Лабораторная работа
-
Типовые задания
Приложение 3
к рабочей программе дисциплины
«Конструкция самолетов (вертолетов) »
Прикрепленные файлы
Вопросы Конструкция самолетов.doc
Вопросы для подготовки к экзамену по дисциплине
«Конструкция самолетов»
1. | Классификация самолетов по назначению |
2. | Классификация самолетов по конструктивным признакам |
3. | Общие требования к самолету |
4. | Конструкционные материалы и области их применения |
5. | Силы действующие на самолет в полете. Понятие перегрузки, составляющие перегрузки по осям |
6. | Перегрузка в криволинейном полете и анализ её зависимости от параметров движения |
7. | Перегрузка при полете в неспокойной атмосфере и анализ её зависимости от параметров самолета |
8. | Критерии прочности самолета. Эксплуатационные и разрушающие перегрузки. Коэффициент запаса прочности. |
9. | Нормирование нагрузок. Расчетная нагрузка, понятие о коэффициенте безопасности. Нормы прочности и жесткости. |
10. | Ограничение режимов полета самолета. Нагрев конструкции в полете и конструктивные меры борьбы с ним. |
11. | Назначение, основные параметры и внешние формы крыла. Анализ влияния значений основных параметров крыла на его весовые и жесткостные характеристики |
12. | Основные формы крыльев в плане и их сравнительная оценка |
13. | Основные требования к крылу и примеры их реализации в конструкции крыла |
14. | Нагрузки, действующие на крыло. Эпюры Q, Мизг и Мкр. |
15. | Силовые схемы крыльев. Конструкция лонжеронных и кессонных крыльев. Их анализ и сравнительная оценка. |
16. | Общая картина работы крыла под нагрузкой. Восприятие и передача силовыми элементами крыла поперечной силы |
17. | Работа крыла под нагрузкой. Передача силовыми элементами крыла крутящего момента |
18. | Назначения и конструкция лонжеронов, передача лонжероном Q и Мизг на узлы крепления крыла |
19. | Назначение, конструкция и работа стрингеров. Соединение стрингеров с обшивкой |
20. | Назначение и конструкция нервюр. Работа нервюр и её элементов при восприятии и передаче поперечной силы Q |
21. | Стреловидные крылья с подкосной балкой, их силовая схема и конструкция, работа под нагрузкой |
22. | Конструктивные особенности стреловидных и треугольных крыльев. Силовые схемы треугольных крыльев и их анализ. |
23. | Кессонные стреловидные крылья с переломом осей элементов продольного набора у борта, их работа под нагрузкой. |
24. | Крылья с изменяемой стреловидностью. Преимущества и недостатки, особенности конструкции и работа под нагрузкой. |
25. | Принцип стыковых соединений крыльев различных конструктивно-силовых схем. |
26. | Виды и назначение оперения. Компоновка, внешние формы и параметры оперения. |
27. | Нагрузки, действующие на оперение. Работа горизонтального оперения под нагрузкой. |
28. | Конструкция, нагрузка и работа горизонтального оперения под нагрузкой. |
29. | Конструкция вертикального оперения, нагрузки и работа под нагрузкой. |
30. | Необходимость перехода к ЦПГО на скоростных самолетах. Конструкция ЦПГО. Передача Q, М и Мк ЦПГО выполненных по схеме «вал» и «ось». |
31. | Понятие о флаттере оперения, типы флаттера и конструктивные меры борьбы с ним. |
32. | Назначение и виды механизации крыла. Конструкция, нагрузки, работа под нагрузкой. Сравнительная оценка различных видов механизации. |
33. | Назначение, конструкция, нагрузка и работа под нагрузкой интерцепторов, гасителей подъемной силы, элевонов, флапейронов (элеронов-закрылков), триммеров, серво-компенсаторов. |
Конструкция узлов подвески рулей, элеронов, интерцепторов. | |
34. | Назначение и требования к фюзеляжу, реализация этих требований в конструкции. Внешние формы и параметры фюзеляжа. |
35. | Конструктивно-силовые схемы фюзеляжей и их анализ, применяемость. |
36. | Конструктивно-силовые схемы фюзеляжей и их анализ. Стыковые соединения. |
37. | Нагрузки на фюзеляж и их уравновешивание. Эпюры N, Qв, Qг, Мв, Мг, Мк. |
38. | Нагрузки на фюзеляж. Работа фюзеляжа под нагрузкой (от силы Qг). Назначение основных силовых элементов. |
39. | Нагрузки на фюзеляж. Работа фюзеляжа под нагрузкой (от силы Qв). Назначение основных силовых элементов. |
40. | Крепление агрегатов к фюзеляжу. Особенности крепления консолей лонжеронных и кессонных крыльев. Уравновешивание действующих на крыло Q, М, Мк. |
41. | Конструктивное оформление вырезов в крыле и фюзеляже. Передача М, Мк в районе выреза. |
42. | Работа конструкции фюзеляжа в районе большого выреза. Правила конструктивного оформления вырезов в фюзеляже. |
43. | Назначение и типы герметичных кабин. Герметизация люков и фонарей. |
44. | Конструкция дверей и люков, их герметизация. |
45. | Герметизация малых и больших объемов. |
46. | Конструкция пола грузовых и пассажирских самолетов. |
47. | Сравнить назначение, конструкцию и работу основных силовых элементов крыла и фюзеляжа. |
48. | Назначение и требования к шасси, реализация этих требований в конструкции. |
49. | Основные элементы шасси, их назначение и конструкция. |
50. | Параметры шасси. Основные схемы шасси и их анализ. |
51. | Нагрузка на шасси и работа шасси под нагрузкой. |
52. | Ферменные, балочные и ферменно-балочные схемы стоек шасси, их конструкция и анализ. |
53. | Силы, действующие на самолет при посадке. Энергия воспринимаемая амортизацией. Колесо, конструкция тормозного колеса. |
54. | Основные схемы шасси и их анализ. |
55. | Стойки шасси с телескопической и рычажной подвеской колес. Их конструкция, преимущества и недостатки. |
56. | Нагрузки на шасси. Работа под нагрузкой телескопической стойки шасси. |
57. | Классификация стоек шасси по числу колес на стойке. Стойки с многоколесными тележками, их конструкция, преимущества и недостатки. |
58. | Особенности конструкции носовых стоек. Гасители колебаний, их назначение, устройство и принцип работы. |
59. | Колесное шасси. Преимущества и недостатки. Конструкция колеса. |
60. | Схемы крепления колес к стойке. Конструкция тормозного колеса. Автоматы растормаживания, их назначение, устройство и принцип работы. |
61. | Назначение, виды и требования к амортизаторам. Реализация требований в конструкции амортизатора. |
62. | Конструкция механизмов уборки и выпуска шасси. Замки крайних положений ног шасси. |
63. | Нагрузки на переднюю опору. Восприятие и ередача этих нагрузок. |
64. | Колебания типа «шимми». Конструктивные методы борьбы с ними. |
65. | Особенности управления современными скоростными самолетами. |
66. | Назначение и виды управления самолетом. |
67. | Требования к системе управления и их реализация в конструкции. |
68. | Структура прямого управления. Конструкция командных постов управления. |
69. | Конструкция элементов проводки управления. |
70. | Понятие реверса органов управления и конструктивные меры борьбы с этим явлением. |
71. | Элементы системы автоматического и полуавтоматического управления самолетом, их назначение, принцип работы. |
72. | Назначение, конструкция и работа гидроусилителей. |
73. | Особенности управления современными скоростными самолетами. |
74. | Принцип крепления силовых установок на крыле и фюзеляже. |
Версия: AAAAAAULk70 Код: 000008699