Abramovich1 (И.И. Абрамович, В.Н. Березин, А.Г. Яуре - Грузоподъемные краны промышленных предприятий), страница 34

Возможно применение и других ста. лей, например, низколегированных термоупрочненных (ГОСТ 19282 †), углеродистых (ТУ 14-1-3023 †) дифференцированными по группам механическими показателямн. Стали должны удовлетворять требованиям свариваемости; их ударная вязкость прн зксплуатационной температуре должна быть не менее 29 Дж/смз на образцах типа 1 (ГОСТ 9454 †).

Указания по сварочным матервалам приведены в РТМ 24.090.52 — 85. В табл. 1!.1 представлены также данные, необходимые для расчета конструкций по методу предельных состояний. Подтележечыые рельсы и направляющие изготовляют из углероднстыя сталей, часто с повышенным содержанием марганца. Материалы для изготовления элементов механизмов. Данные об этны материалах приведены в табл. 11.2.

! ! ! 166 167 и Ф Ф н анно н ° « Ф и анхо Н ФФФ « н «ун оМФФ идах ФФ Н ФФ ФОФ о.о а* ХФФ Фс оо Ф о и Ф Р. и а ы" «, а Ф ЕС сн $ Ф но Ф о Фх я днаи ФФ О «- о« « н й о Ф и н и х ! ! О ! ое О « ! О О О ео 1 н« О О Х С1 О !» О Х О !С О у х х о. х у Ы Й $ о. $ ос Ф оо ФФ Ф Ф Фо Ф Ф ни аь о« с Ф е«еоа ен 'ии 'е! .«ноле енеине«3, Мааыриалы и сортамент О е Х и О О и О о ух х 2 о х ~ а а о и ОФФ~ о о й и хо ао о а »о,у о и о 3.'( о о, Х Обирее сведения а материале О Б О Общие сведения о мтиерииле 1б8 Материалы и сортимент Првмечавве Загетевка Элементы гост Матервал ! м е д 1 1050 † 380 — 71 977 — 55 !412 † Трубы злектросварные Отливка Канатные барабаны Сталь 20 СтЗпсб Сталь 35Л-Ш Сталь 45Л-Ш СЧ 15 Для механизмов группы релснма 5М, бМ ае реко- мендуется оо ны,о соса То же Штамповка Сварная Отливка 1050 † 380 — 71 977 — 55 Сталь 35 СтЗпс5 Сталь 35Л-Ш Сталь 20Л-П СЧ 20 Канатные блоки 1412 † Для механизмов группы режима 1М ...

ЗМ СтЗсп5 380 — 71 Сварная нэ проката Отливка Пбковка, штамповка Корпуса под- шипников, включая бук- сы ходовых колес Сталь 20Л-П 977 — 55 Сталь 20 1050 — 70 1050 † Зубчатые муфты Сталь 40 Поковка, штамповка Отливка о Е сс сс и су сс Е! с1 о Й с1 Сталь 45-Ш 977 — 55 Втулочно. пальцевые муфты Ст5 380 — 71 977 — 55 1412 † Поковка, штамповка Отливка о Й ф х х е их хо ае их е х н е х е е я Й.

Р,х М хм Сталь 25Л-П СЧ 20 Механизмы груп- пы режима 1М ... ЗМ в ! Я Х а О О Ст5 Сталь 45 Прокат 380 — 71 1050 † Закладные пальцы х сч с.с со ххх с ею дех »х еа ~,ни Ц* о х .ми. о х х хме е и -е е о е тИ'сх кохе е иоох хоюхе оо. -к а хм мк ол х ВслеК !ВВВ 1 Ичо Н о.х, „хи о х е сс о ха' то х в Х мы няе !йх сс х В хе ~ "М хеа не х еср м цо. в ! а е Д, е в о. о х :с х о « о х 3 Ь и х й Р. 11.2. Материалы для изготовления злементов механизмов кранов 171 170 А(аа7ериалм и сортамент Общие сведения о сортаменте гост Элементы Заготовка Материал Прнмечвнве В. Вт в 12!О 1370 1570 510 670 720 350 350 425 Валы, осн Прокат в > Ст5 Сталь 45 Сталь 40Х 380 — 7! 1050 † 4543 † Стйпс5 Сталь 20Л-П СЧ 15 380 — 7! 977 — 55 1412 — 85 Сварные нз проката Отливка в Корпуса н крышки ре- дукторов Кроме механизмов группы режима 6М Ст5 Сталь 45 Сталь 35 380 — 71 !050 † Зубчатые колеса 4543 † 1050 † Сталь 35ХГС Сталь 45 4573 † 977 — 55 977 — 55 !4!2 — 85 Сталь 40Х Сталь 45Л-Ш Сталь 55Л-Ш СЧ !5 Механизмы груп- пы режяма 1М Однако ие исключена воэможность использования в обоснованных случаях других материалов, например, чугуна со сферондальвым графитом для ходовых колес кранов, легированных сталей и других для канатных барабанов кранов группы режима 8К.

Рис. 11.!. Периодические листовые профили: В = 1210, 1370 н 1570 мм; В, = 510, 570 н 720 мм; В, = 350, 350 в 425 мм Прокат в Сварные ободья колес То же Штамповка, поковка То же Отливка т т Продолжение табл. 11,2 !1.2. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СОРТАМЕНТЕ В краностроеннн могут бить использованы все профили [10!), выпускаемые промышленностью, а также гнутые профили [28). Для кранов специально выпускают листовые профили (рнс.

!1.1) с перно- дическн повторяющимися гофрамн (ТУ 14-2-280 †); материал этих профилей сталь 09Г2, толщина 5 мм. Размеры профилей (мм) следующие: 173 Тины и параметры Глава 12 МОСТОВЫЕ КРАНЫ 12.1. Характернстнка мостовых крюковых кранов серкйного производства Кранва Однобалочный мост; учная таль о же Двухбалочный мост; опорная тележка У(раны в в Однобалочный мост: однопролетный двухпролетный с ручным приводом 05...50 30...90 32 80 45 165 12,5; 2,0 7,5 ...

16,5 74!3 — 80 7675 † 7075 † Подвес- ная Опорная То же 1К 12.!. ТИПЫ И ПАРАМЕТРЫ 1К 1К веитричвсним приводом ч Поднес ная 3...!5 3 ... 10 2х?,5 ... 2х х 12 4,5 ... 28,5 ЗК ЗК 7890 † 1...5 8 ... 1О Электрическая таль Однобалочвый мост; электрическая таль Двухбалочный мост; опорная тележка То же Однобалочный мост; консольная тележка ЗК ЗК 22045 — 82 Опорная 10,5 ... 34,5 10 ... 43 17 ... 50 ЗК ...7К 2К; 4К 2К; 5К 5 ...

50 6711 † 80 ... 500 50 ... 100 Группа ре- жима Рабсчеа сбсрулсваииа Груасисдъам- «ссть, т Кр в Приват, м 2,5+ 2,5 ... 10+ 10 5 ... 20/5 7К 7,5 ... 31,5 Крюкован балочная траверса С гибким подвесок траверсы (в поперечном направленнн моста) Магннтный 7К 7К Крюк с навесным магнитом Двухканатный грейфер Крюкрвая балоч- ная траверса !0,5 ... 34,5 7 ...

34,5 7,5 ... 34,5 10,5 ... 34,5 10,5 ... 34,5 Грейферяый 5К; 7К 2,5+ 2,5 ... 25+ 25 5+ 5 ... 20/5 + + 20/5 5/5 ... 20/5 С гибким подвесок траверсы н поворотной тележкой С двумя грузовыми тележками Магннтно-грейфер ный со съемным грейфером н магнитом С гибким подвесок траверсы !здоль моста) Грузовые крюки 5К; 7К 7К Грузовые крюкп, моторный грейфер, магннт Балочная траверса с грузовыми крюкамн, навесными магннтамн Крюк, магнит 7 ... 34,5 2,5+ 2,5 ...

10+ 10 50/10 ... 50/12,5 7К 19,5 ... 34,5 С механизмом вращения грузового крюка 7К Мостовые краны являются основным видом грузоподъемных машин промышленных предприятий. Характерп9тнка основных мостовых крюковых кранов отечественного производства прнведена в табл. 12.1, а характерпстнка специальных, наиболее распространенных мостовых кранов — в табл. 12.2.

Спецнальные мостовые краны имеют двухбалочный мост н опорную грузовую тележку; нх изготовляют на базе крюковых мосговык кранов, Сернйно выпускаются также краны во взрывобезопасном н хнмнческн стойком нсполненнях. По отдельным заказам поставляют краны других типов. Начинают внедряться автоматнзнрованные краны. Отношение пролета Е к базе А ходовых колес для многоколесных кранов по оспм балансиров, а для кранов с безреборднымн ходовыми колесамн по осям направляющкх роликов не должно превышать восьми, а для интенсивно эксплуатируемых кранов 1./А = 6 —: 7. Прн ббльшнх значеннях Е/А обычно ухудшаются ходовме качества кранов, вплоть до заклнннвання колес.

Лньпь прн особо тщательво выверенных ходовых колесах, а также прн гарантии исправной ра. боты приводов обеих концевых балок для крамов ограниченной ннтенсквности эксплуатации можно допускать Е/А = 9 —; 1О. Параметры однобалочных подвесных кранов грузоподъемностью 1 ... 5 т регламентирует ГОСТ 7890 — 84. Мосты кранов нме!от консоли вылетом 0,3 ...

1,5 м. База ходовых колес составляет 0,16 ... 0,33 пролета. Ско. рость передвнження крана 0,5 м/с. Ручные подвесные краны !ГОСТ 74!3 — 80), как правило, комплектуют червячными нлн шестерен- нымн ручными галями, Мосты нх имеют консоли длиной 0,3 ... 1,2 м. Многопролетные подвесные краны в отечественной практике н за рубежом прнменяют преимущественно на предприятиях по нзготовленню нлн обслужнванню самолетов. Их выпускают по индивидуальным заказам нлн небольшпмн партнкмн. Прп грузоподъемности 5 .„!О т этн краны обычно выполняют однобалочнымн; длина шарннрно соединенных мостов 60 ... 90 м. Прн грузоподъемности 100 ...!20 т многопролетные краны изготовляют двухбалочнымп, в том чнсле и двумя нлн большим числом грузовых тележек.

Звенья мостов могут разъедкняться н нх можно использовать в качестве отдельных мостов кранов. Общая длина моста может состанлять 90 ... !20 м; скорость передвпження крана 1,5 ...' 1,8 м/с. Однопролстные двухбалочные под. весные краны редко выпускаются зарубежнымн фнрмамн. Требовання к опорным одно- балочным кранам грузоподъемностью 1 ... 5 т (кран-балкн) регламеатнрует ГОСТ 22045 †. За рубежом выпускается много различных опорных кранов с электро- талями; грузоводъемность нх до 16 т, пролеты в основном !3,5 ... !6 м, скорость передвижения крана ! ... 1,2м/с; группа режима кранов соответствует группе режима ЗК.