Курсовая работа: Проектирование процесса оказания услуг на кузовном участке
Описание
Оглавление
1. Процесс восстановления и ремонта кузовов. 5
1.1. Организация и управление производством СТО. 5
1.2. Организация работ на кузовном участке. 10
1.3. Эксплуатационные и аварийные повреждения кузовов. 11
1.4. Виды работ на кузовном участке. 14
2.1. Технологическое оборудование и организационная оснастка на кузовном участке. 16
2.3. Стенд для правки кузовов. 20
2.4. Определение площади участка. 22
3.Технологический процесс ремонта кузовов. 26
3.1.Технологический процесс. 26
Введение.
В России ежегодно происходит свыше 200 тысяч дорожно-транспортных происшествий, примерно по 550 каждый день. На фоне роста парка автомобилей эти цифры также неуклонно растут.
Кузов автомобиля является одной из дорогих частей автомобиля. Соответственно поддержание ее в технически исправном состоянии и удаление повреждений, связанных с аварийными ситуациями влияет не только на внешний вид автомобиля, но и оказывает существенное влияние на безопасную эксплуатацию транспортного средства. Кузовной ремонт это сложный вид деятельности, включающий в себя множество операций, так как последствия столкновения автомобиля в зависимости от угла столкновения, скорости, состояния дороги, погоды и т. д.
Таким образом, с каждым годом увеличивается число потенциальных потребителей услуг, связанных с кузовным ремонтом.
Как известно, в условиях рынка спрос рождает предложение. Желающих оказывать услуги по ремонту поврежденных автомобилей с каждым годом становится все больше.
Конкуренция на рынке кузовного ремонта постоянно увеличивается. Большинство станций технического обслуживания (СТО), открывшихся за последние годы, имеют в своем составе кузовные и смежные с ними участки (арматурный, подготовительный и окрасочный). Некоторые станции технического обслуживания, начавшие свою деятельность со слесарного или агрегатного ремонтов, расширяются за счет включения в перечень оказываемых услуг работ по ремонту кузовов автомобилей.
Свой сегмент рынка кузовных работ занимают так называемые гаражные сервисы – мастерские, для которых характерны небольшие площади помещений, малочисленный персонал, а список оборудования и оснастки, как правило, ограничен лишь самым необходимым.