Курсовая работа: Автодорожный металлический мост

Содержание

Введение........................................................................................................... 2

1. Анализ исходных данных............................................................................. 3
2. Проектирование вариантов мостового перехода....................................... 4
   1. Эскизное проектирование железобетонного моста.............................. 4
   2. Эскизное проектирование металлического моста................................ 6
3. Эскизный расчет несущей способности пролетного строения.................... 8
   1. Эскизный расчет продольных ребер ортотропной плиты.................... 8
   2. Эскизный расчет поперечной балки.................................................... 12
   3. Эскизный расчет главной балки........................................................... 17
4. Одежда ездового полотна........................................................................... 23
5. Сооружение моста...................................................................................... 26

Заключение.................................................................................................... 27

Список использованных источников............................................................ 28

Приложение А................................................................................................ 29

Приложение Б................................................................................................ 30

Введение

Автодорожный мост — это мост, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств и пешеходов. К автодорожным мостам в городах часто относят также мосты, пропускающие трамвай. Ширина проезжей части автодорожного моста назначается с учётом местных условий и интенсивности движения. Необходимо оценивать грузоподъёмность и надежность сооружений для их нормальной эксплуатации.

Металлический мост – это мост, пролетные строения которого выполнены из металла различных классов.

Мосты являются ключевыми элементами транспортной инфраструктуры, обеспечивая бесперебойное движение автомобильных дорог через водные преграды, овраги, железнодорожные пути и другие препятствия. В условиях роста интенсивности дорожного движения, увеличения нагрузок на транспортную сеть и необходимости развития инфраструктуры проектирование надежных, экономичных и безопасных мостовых сооружений приобретает особую актуальность и значимость.

Цель курсовой работы – запроектировать рациональную конструкцию мостового сооружения для связи населения через водное препятствие.

Для достижения поставленной цели были сформулированы следующие задачи:

• разработать и сравнить варианты мостового перехода;
• запроектировать эскизно варианты мостового перехода;

1 Анализ исходных данных

В рамках курсовой работы эскизно разработаны железобетонный и металлический мостовые переходы через несудоходную реку р. Б. в Н. Исходными материалами для проектирования являлись:

• абсолютная отметка УМВ = 119,40 м;
• абсолютная отметка УВВ = 120,92 м;
• абсолютная отметка УВЛ = 120,10 м;
• габарит дороги Г-11,5 + 2Т-1,0;
• расчетная временная нагрузка: Н12;
• грунты основания: супеси, суглинки мягкопластичные, суглинки тугопластичные, пески средней крупности.