ВКР: совершенствование организации ремонта АТП с разборкой технологии и ремонта первичного вала ЗИЛ-431410 (ЗИЛ-130)

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. Введение.

1.1.1 Роль автомобильного транспорта в народном хозяйстве.

1.1.2 Перспективы автомобилестроения.

1.1.3 Значение авторемонтных предприятий.

1.2 Общая часть

1.2.1 Характеристика предприятия

1.2.2 Номенклатура видов работ.

1.2.3 Численность рабочих.

1.2.4 Климатические условия.

1.2.5 Энергетическая база

1.2.6 Ремонтная база.

1.2.7 Оснащённость машинами и механизмами.

1.2.8 Анализ работы.

1.2.9 Цель и обоснование проекта

1.3 Технологическая часть.

1.3.1 Организация проведения ТО и ТР автомобилей.

1.3.2 Организация контроля качества проведения ТО и ТР

1.3.3 Объём производства и режим работы проектируемого участка

1.3.4 Проектируемый технологический процесс

1.3.5 Документация, принимаемая при проведении ТО и ТР автомобилей.

1.3.6 Порядок выполнения работ по ТО-1.

1.3.7 Порядок выполнения работ по ТО-2

1.3.8 Подбор технологического оборудования.

1.4 Расчётная часть.

1.4.1 Исходные данные

1.4.2 Корректирование нормативов.

1.4.3 Корректирование трудоёмкости работ

1.4.4 Определение числа КР, ТО и ЕО на один автомобиль за цикл

1.4.5 Определение трудозатрат на проведение технических обслуживаний.

1.4.6 Расчёт количества производственных рабочих.

1.4.7 Расчёт количества постов.

1.4.8 Определение производственных площадей.

1.5. Энергетическая часть.

1.5.1 Обеспечение предприятия электроэнергией.

1.5.2 Расчёт электроэнергии.

1.5.3 Расчёт теплоснабжения.

1.5.4 Расчёт водоснабжения.

1.5.5 Обеспечение топливом и смазочными материалами.

1.5.6 Расчёт вентиляции.

1.6 Охрана труда и противопожарные мероприятия

1.7 Охрана окружающей среды

1.7.1 Утилизация промышленных отходов

1.8. Экономическая часть

1.8.1 Определение фонда заработной платы ремонтных рабочих

1.8.2 Расчёт фонда заработной платы ИТР, служащих и МОП

1.8.3 Расчёт затрат на запчасти и материалы

1.8.4 Расчёт цеховых затрат

1.8.5 Калькуляция себестоимости на 100 км пробега.

2. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ

2.1 Характеристика детали и условий ее работы

2.2 Выбор способов восстановления детали

2.3 Схема технологического процесса

2.4 План технологических операций

3. РАЗРАБОТКА ОПЕРАЦИЙ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ

4. ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Охрана труда на участке

Заключение

Список литературы

Введение

Организация ремонта автомобильно-тракторного предприятия (АТП) имеет ключевое значение для обеспечения бесперебойного функционирования транспортной флоты. Важное место в этом процессе занимает техническое обслуживание и ремонт первичного вала ЗИЛ-431410 (ЗИЛ-130).

Первичный вал - это важная деталь в трансмиссии автомобиля, от которой зависит передача мощности от двигателя к колесам. Первичный вал ЗИЛ-431410 (ЗИЛ-130) является частью механической коробки передач и подвержен износу из-за постоянных нагрузок и трения. Поэтому важно иметь качественную и эффективную систему ремонта данной детали.

Для совершенствования организации ремонта первичного вала ЗИЛ-431410 (ЗИЛ-130) необходимо разработать оптимальную технологию выполнения работ.

Первым этапом является диагностика детали с целью определения степени износа и повреждений. Это позволит правильно оценить состояние первичного вала и выбрать подходящие методы ремонта.

Следующим этапом является разборка первичного вала. Необходимо тщательно изучить всю конструкцию детали, выявить дефекты и повреждения. Важно обратить внимание на сопряжения и подшипники, так как именно они могут быть причиной неисправностей.

После разборки проводится ремонт дефектов. Это может включать в себя замену изношенных деталей, шлифовку и покраску поверхности, а также калибровку и балансировку.

Завершающим этапом является сборка первичного вала и его проверка на оборудовании. Важно удостовериться, что все детали правильно смонтированы и деталь работает корректно.

Таким образом, совершенствование организации ремонта первичного вала ЗИЛ-431410 (ЗИЛ-130) позволит повысить эффективность и качество технического обслуживания автомобилей на АТП, обеспечивая безопасность и надежность транспортного средства.

Актуальность данного исследования обусловлена необходимостью совершенствования процесса ремонта автотранспортных предприятий (АТП) с разборкой технологии и ремонта первичного вала. Первичный вал является одним из ключевых элементов в автомобильной технике, его правильное функционирование влияет на производительность и безопасность автотранспортных средств.

Цель исследования - разработать эффективные методики ремонта первичного вала на автотранспортных предприятиях с использованием современных технологий.

Задачи исследования включают в себя изучение существующих технологий ремонта первичного вала, анализ их преимуществ и недостатков, разработку новых методик ремонта с использованием инновационных подходов.

Предмет исследования - процесс ремонта первичного вала на автотранспортных предприятиях с разборкой технологии.

Объект исследования - первичный вал автомобилей различных марок и моделей.

Теоретическая значимость исследования заключается в расширении знаний о методах и технологиях ремонта первичного вала, а также в развитии научных подходов к улучшению качества процесса ремонта на АТП.

Практическая значимость исследования состоит в повышении эффективности работы автотранспортных предприятий за счет разработки новых методик ремонта первичного вала, улучшения качества и безопасности ремонта автотранспортных средств.