Для студентов по предмету Основы электроникиПроводные линии связи и оптико-волоконные кабели в условиях работы электрических железных дорогПроводные линии связи и оптико-волоконные кабели в условиях работы электрических железных дорог
2021-08-032021-08-03СтудИзба
ВКР: Проводные линии связи и оптико-волоконные кабели в условиях работы электрических железных дорог
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ …………………………………………………………………….4
1.ЛИНИИ СВЯЗИ В УСЛОВИЯХ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ……………………………………………………………8
1.1.Виды электромагнитного воздействия тяговой сети на линии связи ….8
1.2. Исследование электрических и магнитных влияний тяговой сети переменного тока на воздушные линии 10
1.2.1.Электрические влияния тяговой сети переменного тока на воздушную линии 10
1.2.2.Исследование магнитных влияний тяговой сети переменного тока на воздушную линии в вынужденном режиме работы тяговой сети 13
1.2.3.Исследование магнитных влияний тяговой сети переменного тока на воздушную линии в режиме короткого замыкания в тяговой сети 15
1.3.Магнитное и гальваническое влияние на кабельные линии…….....…17
2. АНАЛИЗ ЗАЩИНОСТИ ПРОВОДНОЙ ЛИНИИ СВЯЗИ ОТ ВЛИЯНИЯ ТЯГОВОЙ СЕТИ 28
3.ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЕ ЛИНИИ СВЯЗИ. КОНСТРУКЦИЯ И ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ОПТИКО-ВОЛОКОННЫХ КАБЕЛЕЙ……………………………………………………………………….40
3.1.Конструкция и область применения оптоволоконных линий. Сравнительный анализ двух видов оптического волокна…………………….40
3.2.Анализ технологий изготовления оптических волокон. Новые технологии оптоволоконных систем……………………………………….......45
3.2.1.Типы оптических соединений………………………………………45
3.2.2.Стандартная сварная технология соединения волокон ………......45
3.2.3. Стандартная клеевая технология монтажа оптических разъемов..47
3.2.4.HotMelt (размягчение при нагревании)……………………………50
3.2.5.ColdCure (холодная полимеризация), EasyFit (легкая вставка), FastEpoxy (быстрая эпоксидная смола)……………………………………….51
3.2.6.FiberGrip (зажим волокна),Crimplok (фиксация обжимом)…….52
3.2.7.LightCrimp ( легкий обжим)………………………………………..53
3.2.8.CoreLink (соединение световодных каналов), Fibrlok (фиксация волокон)……………………………………………………………………..55
3.2.9. MT-RJ………………………………………………………………...56
3.3. Плоский оптический кабель…………………………………………......57
3.4. Навивная технология волоконно-оптических линий связи……………61
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….68
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………….70
Отрывок из введения:
ВВЕДЕНИЕ
На жд-магистралях железнодорожно-транспортной отрасли системы электросвязи оказывают непосредственное воздействие на уровень эффективности транспортировка, как и на степень безопасности самого жд-транспорта. В частности, огромной значимостью обладают системы связи телефонного типа, с помощью которых отсылаются и принимаются значительные объемы и виды информации.
В настоящeе время, связь — oдина из важнейших быcтро развивaющихся частей инфрaструктуры общеcтва. Телекoммуникационные технолoгии как самостоятельное понятие сформировались в середине прошлого столетия, но уже сейчас происходит их проникновение в разные сферы человеческой деятельности. Этому процессу подверглась и транспортная система страны.
ВВЕДЕНИЕ …………………………………………………………………….4
1.ЛИНИИ СВЯЗИ В УСЛОВИЯХ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ……………………………………………………………8
1.1.Виды электромагнитного воздействия тяговой сети на линии связи ….8
1.2. Исследование электрических и магнитных влияний тяговой сети переменного тока на воздушные линии 10
1.2.1.Электрические влияния тяговой сети переменного тока на воздушную линии 10
1.2.2.Исследование магнитных влияний тяговой сети переменного тока на воздушную линии в вынужденном режиме работы тяговой сети 13
1.2.3.Исследование магнитных влияний тяговой сети переменного тока на воздушную линии в режиме короткого замыкания в тяговой сети 15
1.3.Магнитное и гальваническое влияние на кабельные линии…….....…17
2. АНАЛИЗ ЗАЩИНОСТИ ПРОВОДНОЙ ЛИНИИ СВЯЗИ ОТ ВЛИЯНИЯ ТЯГОВОЙ СЕТИ 28
3.ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЕ ЛИНИИ СВЯЗИ. КОНСТРУКЦИЯ И ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ОПТИКО-ВОЛОКОННЫХ КАБЕЛЕЙ……………………………………………………………………….40
3.1.Конструкция и область применения оптоволоконных линий. Сравнительный анализ двух видов оптического волокна…………………….40
3.2.Анализ технологий изготовления оптических волокон. Новые технологии оптоволоконных систем……………………………………….......45
3.2.1.Типы оптических соединений………………………………………45
3.2.2.Стандартная сварная технология соединения волокон ………......45
3.2.3. Стандартная клеевая технология монтажа оптических разъемов..47
3.2.4.HotMelt (размягчение при нагревании)……………………………50
3.2.5.ColdCure (холодная полимеризация), EasyFit (легкая вставка), FastEpoxy (быстрая эпоксидная смола)……………………………………….51
3.2.6.FiberGrip (зажим волокна),Crimplok (фиксация обжимом)…….52
3.2.7.LightCrimp ( легкий обжим)………………………………………..53
3.2.8.CoreLink (соединение световодных каналов), Fibrlok (фиксация волокон)……………………………………………………………………..55
3.2.9. MT-RJ………………………………………………………………...56
3.3. Плоский оптический кабель…………………………………………......57
3.4. Навивная технология волоконно-оптических линий связи……………61
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….68
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………….70
Отрывок из введения:
ВВЕДЕНИЕ
На жд-магистралях железнодорожно-транспортной отрасли системы электросвязи оказывают непосредственное воздействие на уровень эффективности транспортировка, как и на степень безопасности самого жд-транспорта. В частности, огромной значимостью обладают системы связи телефонного типа, с помощью которых отсылаются и принимаются значительные объемы и виды информации.
В настоящeе время, связь — oдина из важнейших быcтро развивaющихся частей инфрaструктуры общеcтва. Телекoммуникационные технолoгии как самостоятельное понятие сформировались в середине прошлого столетия, но уже сейчас происходит их проникновение в разные сферы человеческой деятельности. Этому процессу подверглась и транспортная система страны.
Характеристики ВКР
Предмет
Просмотров
3
Покупок
0
Качество
Идеальное компьютерное
Размер
668,41 Kb
Список файлов
Реальные работы, прошедшие защиту!