ВКР: Система управления безопасной эксплуатацией судна и предотвращения загрязнения

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 5
РАЗДЕЛ 1 «Международная система управления безопасностью» 7
1.1 Возможные риски в мореплавании и задача их минимизации 7
1.2 Система международных и национальных организационных структур, разрабатывающих стандарты безопасности мореплавания 13
1.3 Международные и национальные документы, составляющие основу нормативно-правовой базы по безопасности мореплавания 23
РАЗДЕЛ 2 «СУБ судна как составная часть СУБ судоходной компании» 34
2.1 Цели и содержание СУБ компании 34
2.2 Политика в области безопасности и защиты окружающей среды 36
2.3 Структура и организация СУБ морского судна 43
2.4 Документы СУБ судна 48
РАЗДЕЛ 3 «Обеспечение безопасности эксплуатации судна» 51
3.1 Обеспечение технической эксплуатации судна 51
3.2 Обеспечение безопасной перевозки грузов и пассажиров 58
3.3 Готовность экипажа к аварийным ситуациям 62
РАЗДЕЛ 4 «Оценка эффективности СУБ судна» 65
4.1 Порядок проведения внутренних аудитов СУБ судна 65
4.2 Проверки СУБ со стороны компании 69
4.3 Текущий контроль СУБ судна уполномоченной организацией 71
РАЗДЕЛ 5 «Охрана труда и защита морской окружающей среды» 87
5.1 Техника безопасности при бункеровке судов в зимний период 87
5.2 Предотвращение загрязнения окружающей среды в Балтийском море и Северном море 96
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 101
Резюме на английском языке (Summary) 103
Список использованных источников 104


Отрывок из введения:
ВВЕДЕНИЕ

Для осуществления деятельности в морских водах используют разные плавучие средства - буровые платформы, суда, доки и т.д. Все эти объекты подвергаются постоянному воздействию большого количества факторов.
Вместе с тем, доминирующим фактором является человеческий – излишняя самоуверенность и небрежное отношение к выполнению тех или иных задач выступают самыми распространенными причинами столкновения плавучих средств друг с другом, их затопления и усадки на мель. Кроме того, аварии нередко случаются из-за воздействия стихии – магнитные бури, туман, ураганы, штормы, цунами.
Перед человеческой цивилизацией еще с древности стояла проблема, касающаяся обеспечения достаточной безопасности мореходства. Однако особенно острый характер она начала приобретать в эпоху научно-технического развития. Прогресс в научной и технической сферах оказал существенное воздействие на усовершенствование и проработку конструкции плавучих средств, увеличился уровень интенсивности судоходной деятельности на разных участках Мирового океана.