ВКР: Оптимизация работы Ледокольного Флота в арктическом бассейне РФ

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 3
СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ЛЕДОКОЛЬНОГО ФЛОТА В АРКТИЧЕСКОМ БАССЕЙНЕ РФ 5
История развития атомного ледокольного флота России 5
Характеристика атомного ледокольного флота России 18
Нормативная правовая база деятельности атомного ледокольного флота РФ 30
2. ПРОБЛЕМЫ И ЗАДАЧИ ЛЕДОКОЛЬНОГО ФЛОТА В АРКТИЧЕСКОМ БАССЕЙНЕ РФ 39
2.1. Основные направления деятельности Росатомфлота 39
2.2. Проблемы деятельности ледокольного флота в арктическом бассейне 46
2.3. Проблемы воздействия ледокольного флота в арктическом бассейне на экологию 51
3. ВОЗМОЖНОСТИ ОПТИМИЗАЦИИ ЛЕДОКОЛЬНОГО ФЛОТА В АРКТИЧЕСКОМ БАССЕЙНЕ РФ 56
3.1. Оптимизация ледокольного обеспечения круглогодичного регулярного судоходства по трассам Северного морского пути 56
3.2. Возможности снижения экологического воздействия ледокольного флота в арктическом бассейне РФ 66
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 75
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 80
ПРИЛОЖЕНИЯ 84




Отрывок из введения:
ВВЕДЕНИЕ

Для Российской Федерации освоение Арктики является крайне важным направлением, т.к. оно связано с повышением уровня экономического потенциала и национальной безопасности страны. Для разрешения соответствующих задач существует Арктическая транспортная система, в которую входит СМП (Северный морской путь) – единая транспортная коммуникация, которая исторически сформировалась в России.
СМП обладает особым значением для интересов РФ, т.к. благодаря ему, обеспечивается работа и совершенствование на перспективу всей инфраструктуры транспорта в отдаленных регионах. Сюда входит районы Крайнего Севера, восточно- и западно-сибирские территории и моря.