ВКР: Исследование способов пуска асинхронных двигателей

РЕФЕРАТ

ВКР: 80 листов, 39 рисунков, 17 таблиц, 18 источников, 1 приложение, 6 листов формата А1 графического материала.

ЛАБОРАТОРНЫЙ СТЕНД, АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ЧАСОТЫ, УСТРОЙСТВО ПЛАВНОГО ПУСКА

ВКР имеет прикладной характер.

Объектом ВКР является модернизация цеха рп609 сквс2лабораторный стенд для исследования способов пуска асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором.

В представленной ВКР проанализированы: способы пуска асинхронных двигателей; существующие устройства для облегчения пусковых режимов асинхронных электроприводов; структурная и принципиальная схемы стенда.

На основании анализа были произведены: расчет и выбор используемого оборудования лабораторного стенда; конфигурирование преобразователей ча- стоты и настройка устройства плавного пуска; разработка порядка проведения и обработки результатов экспериментов лабораторной работы.

Разработано программное обеспечение для реле ПР-100 и проведения экспериментов с фиксацией параметров пусковых режимов.

Проанализированы и определены вредные и опасные факторы среды, воздействия негативные на окружающую среду, чрезвычайные ситуации при работе в процессе эксплуатации лабораторного стенда.

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 6

1. АНАЛИЗ СПОСОБОВ ПУСКА АСИНХРОННЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ 6
   1. Общие сведения о способах пуска асинхронных электродвигателей 8
   2. Устройства для облегчения запуска асинхронных двигателей 14
   3. Сравнение способов пуска 17
   4. Постановка цели и задач ВКР 18
2. ЛАБОРАТОРНЫЙ СТЕНД «ИССЛЕДОВАНИЕ СПОСОБОВ ПУСКА АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ» 19
   1. Функциональная схема лабораторного стенда 19
   2. Принципиальная электрическая схема лабораторного стенда 21
   3. Общий вид лабораторного стенда 24
   4. Силовая часть лабораторного стенда 25
   5. Лицевая панель щита управления лабораторного стенда 27
   6. Щит управления лабораторного стенда 28
3. КОНФИГУРИРОВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ СТЕНДА И ОПИСАНИЕ МЕТОДИКИ ПРОВЕДЕНИЯ ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЫ 45
   1. Конфигурирование преобразователей частоты и устройства плавного пуска лабораторного стенда 45
   2. Программирование реле ПР100 49
   3. Порядок проведения и обработка результатов экспериментов 55
4. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ВКР 58
   1. Организация безопасности труда на производстве 58
   2. Опасные и вредные производственные факторы, методы и средства защиты 60
   3. Обеспечение безопасной эксплуатации электроустановки и электрооборудования 62

1. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ВКР 67
   1. Расчет капитальных затрат 67
   2. Расчет эксплуатационных затрат 71
   3. Расчет срока окупаемости 73

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 74

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 75

ВВЕДЕНИЕ

Современное развитие научно-технического прогресса и внедрение средств электроники и вычислительной техники во все отрасли не смогло не затронуть и сельское хозяйство: управление технологическими процессами с автоматическим сбором и обработкой информации, выполнение сложных технологических задач без участия человека.

В последнее время актуальными становятся анализ электромеханических процессов в асинхронных электроприводах, связанных с плавным запуском электродвигателя с использованием современных устройств облегчения пусковых режимов. Эти процессы широко встречаются в промышленности, электротранспорте, коммунальном и сельском хозяйстве. Применение подобных устройств позволяет значительно уменьшить пусковую нагрузку на электродвигатель, а также и снизить нагрузку на питающую сеть.

В настоящее время используются различные способы пуска электродвигателей. Современные энергоэффективные двигатели, имеющие более высокие пусковые токи, заставляют уделять большее внимание способам пуска.

В соответствии с местными нормами и правилами, для того чтобы снизить пусковой ток, используются различные способы пуска. Пусковой ток – это проблема. В частности:

• перегрузка питающей сети, приводящая к нагреву (вплоть до отгорания контактов) и проседанию напряжения;
• чрезмерный износ, перегрузка и перегрев двигателя, у некоторых производителей среди параметров двигателя указывается максимальное количество пусков в час или в сутки – именно из-за перегрева;
• износ и перегрузка механического привода (подшипники, редукторы, ремни), особенно обладающего большим моментом инерции;

- проблемы с технологическим процессом – многие из которых требуют плавный запуск приводного механизма.

Исходя из вышеизложенного, целью настоящей ВКР является внедрение в учебный процесс дисциплины «Электропривод» лабораторной работы, позволяющей исследовать пусковые режимы асинхронных электроприводов на базе короткозамкнутых двигателей.