Ответы на все тесты курса "Оптимизация процессов транспортировки и проведение оценки стоимости затрат на хранение товарных запасов"| ВГАПС НИИДПО
Ответы на все тесты курса "Оптимизация процессов транспортировки и проведение оценки стоимости затрат на хранение товарных запасов"
Описание
Ответы на все тесты курса "Оптимизация процессов транспортировки и проведение оценки стоимости затрат на хранение товарных запасов" для ВГАПС, НИИДПО, НАДПО, полностью правильные, помогут при решении итогового тестирования :)
Для поиска нужного ответа, воспользуйтесь поиском ниже
![]()
Показать/скрыть дополнительное описание
Для поиска нужного ответа, воспользуйтесь поиском ниже
Показать/скрыть дополнительное описаниеОптимизация процессов транспортировки и проведение оценки стоимости затрат на хранение товарных запасов итоговый тест ответы купить.
Список вопросов
Базовые технологические процессы это:
По статистике затраты на хранение товарных запасов составляют:
Запасы в процессе создания и поддержания их уровня обусловливают следующие виды (статьи) затрат:
Основной целью транспортной логистики является:
К преимуществам автоматизации процессов в организации не относится:
Страхование груза обычно осуществляется по трём самым распространённым вариантам:
Транспортная логистика решает следующие задачи:
При расчете стоимости хранения, принятии управленческих, финансовых решений, многие предприятия применяют программу:
Все транспортные расходы организации можно разделить на:
Терминальная перевозка представляет собой перевозку грузов:
К основным операциям универсальных терминалов не относится:
При смешанной перевозки грузов, грузоотправитель:
Транспортные затраты — это:
Какие задачи не решаются в процессе отгрузки товаров со складов:
Транспорт общего пользования – это:
Верно ли утверждение: «Современные информационные технологии являются не столько средством, осуществляющим вспомогательные действия и обеспечение сервиса, а средством, обеспечивающим целые производственные комплексы и процессы» ?
Годовые затраты, на содержание запаса могут составлять от:
Товарные запасы – это:
Организация процесса разгрузки товаров на складе не включает в себя решение следующих вопросов:
Позволит ли программное обеспечение производить сверку расчетов с дебиторами и кредиторами:
Удельные затраты:
Наличие товарных излишков на складах свидетельствует об:
Постоянные затраты:
Терминальные комплексы нового поколения не имеют в своем составе:
Одним из самых существенных факторов, которые влияют на выбор перевозчика, является:
К автомобильному транспорту не относится такие виды тарифов:
Если груз следует по направлению устойчивого грузового потока, то перевозка осуществляется:
К общим особенностям смешанных перевозок не относится:
Оптимизация расходов – это:
Затраты за период представляют собой:
Задача оптимизации хранения может быть решена в случае, если выполняются следующие условия:
То есть каждый заказ товара должен рассчитываться с учетом:
Избыточные запасы приводят к увеличению площадей, а значит:
Верно ли утверждение: «Прогноз в зависимости от интенсивности отгрузок каждый день уточняется и в дату размещения точно равен оптимальному заказу для пополнения склада»?
Верно ли утверждение: «Затраты при транспортировке международных грузов увеличиваются, причем как при транспортировке транспортным средством наемной компании, так и собственным транспортным средством»?
Исключительными тарифами называются:
При составлении транспортного маршрута учитывается:
Организация разгрузки и приемки поступающих грузов не включает:
Транспортная логистика – это
Верно ли утверждение: «Сложность автоматизации коммерческих складов заключается в том, что они могут работать с товаром многих владельцев»?
Как правило, расходы на хранение устанавливаются на уровне:
Для эффективной оптимизации товарных запасов необходимо производить регулярно:
Переменные затраты:
К постоянно непрямым затратам не относится:
К переменно прямым затратам не относится:
Универсальные терминалы:
Грузовой терминал – это:
Виды терминалов:
На речном транспорте тарифы на перевозки грузов, сборы за перегрузочные работы и другие, связанные с перевозками услуги определяются:
На размер тарифной платы оказывают влияние следующие факторы:
Смешанная перевозка— это:
Ответственность за все риски:
Транспортные затраты являются:
Договор перевозки грузов – это:
Верно ли утверждение: «Транспортная логистика позволяет выбрать оптимальные маршруты для доставки грузов с наименьшими расходами и временными затратами»?
Транспортировка– это:
По назначению транспортировку различают на:
При расчете услуг по разовым операциям таким как, например, приемка товара на склад, результаты расчета:
По статистике общие складские расходы составляют:
Дисконтная программа– это:
Специализированные терминалы:
На автомобильном транспорте существуют такие виды тарифов:
Ответственность за частный случай:
Характеристики домашнего задания
Тип
Коллекция: Домашнее задание
Предмет
Учебное заведение
ВГАПСНомер задания
Программы
Просмотров
28
Качество
Идеальное компьютерное
Количество вопросов
Преподаватели
📚Помощь в сдаче любых видов работ✒️Более 6000 готовых студенческих работ и тестов для НСПК, ОСЭК, НИИДПО, НАДПО и других ВУЗов👨🏫Гарантирую результат или полностью верну деньги!✅💰
tobiking
13 сентября 2024 в 23:01
Комментарии
Нет комментариев
Стань первым, кто что-нибудь напишет!
Отзывы на другие работы автора
Отзыв
☀️Английский язык (профессиональный) (ДОУА, 2 часть)| НСПК 30 из 30 100% правильно☀️
Все ответы верные, кроме третьего вопроса. Правильный ответ - few
Отзыв
☀️Менеджмент (ДОУА) тесты 1-4 | НСПК ОСЭК 100% правильно☀️
Все ответы верные и идут по порядку, как в тесте. Спасибо большое.
Отзыв
☀️Практическое задание Практикум по когнитивно-поведенческой терапии. Ступень 1 | НАДПО 100% правильно☀️
Мне нужно было выполненное задание, готовое, которое я бы загрузила в ВУЗ, а не рекомендации как его выполнять за 500 р!
Отзыв
☀️ Ответы на все тесты по "Экологические основы природопользования (ДО, ПНК, ПДО, 1 часть)" ☀️
Все ответы верные, кроме вопроса 16 и 23
Отзыв
☀️Экономика организации Практическое занятие 1. Задания 1-10 | НСПК 100% правильно☀️
Спасибо, все ответы верные.
