Расчет максимальной длины пролета цепной контактной подвески по условию соблюдения допустимых вертикальных габаритов контактного провода

Цели работы:

1. Закрепление теоретического материала лекций.
2. Освоение методики расчета максимальной длины пролета полукомпенсированной цепной контактной подвески по условию соблюдения допустимых вертикальных габаритов контактного провода.
3. Ознакомление с нормативными документами: СТН ЦЭ 141-99 «Нормы проектирования контактной сети», СП 224.1326000.2014 «Тяговое электроснабжение железной дороги» и др.

Основная задача работы:
В полукомпенсированной контактной подвеске, вследствие жесткого закрепления несущего троса, при повышении или понижении температуры проводов, а также при отложении гололеда на них происходит изменение стрелы провеса как несущего троса, так и контактного провода. Максимальная стрела провеса контактного провода (и соответствующая ей минимальная высота относительно уровня головки рельса) зависит как от значения максимальной температуры нагрева и веса гололеда, так и от длины пролета. При этом, согласно с требованиями СП 224.1326000.2014 «Тяговое электроснабжение железной дороги», минимальная высота контактного провода должна быть не менее 5750 мм от уровня головки рельса. Основной задачей работы является расчет максимальной длины пролета полукомпенсированной цепной контактной подвески, при которой для заданных климатических условий не происходит опускание контактного провода ниже уровня 5750 мм вследствие нагрева или обледенения проводов подвески.
Задание:

1. Выполнить расчет критической температуры для несущего троса полукомпенсированной контактной подвески Результаты расчета занести в таблицу 1.
2. Выполнить расчеты максимальной длины пролета, при которой будет обеспечиваться соблюдение вертикального габарита контактного провода в середине пролета (не ниже 5750 мм). Расчеты выполнить для контактных подвесок главных и второстепенных путей.