Расчет максимальной длины пролета цепной контактной подвески по условию соблюдения допустимых горизонтальных габаритов контактного провода

Цели работы:

1. Закрепление теоретического материала лекций.
2. Освоение методики расчета максимальной длины пролета полукомпенсированной цепной контактной подвески по условию соблюдения допустимых горизонтальных габаритов контактного провода.
3. Ознакомление с нормативными документами: СТН ЦЭ 141-99 «Нормы проектирования контактной сети», СП 224.1326000.2014 «Тяговое электроснабжение железной дороги» и др.

Основная задача работы:
Отклонения контактного провода по горизонтали под действием ветровых воздействий (их называют ветровыми отклонениями) зависят не только от значений силы ветра, но и от длины пролета контактной сети. Ветровые отклонения увеличиваются с увеличением длины пролета, в результате чего при определенных условиях контактный провод может сойти с полоза токоприемника и попасть под него. Возникновение таких ситуаций недопустимо, т.к. это может повлечь за собой повреждение струн и фиксаторов, разрушение токоприемника, а иногда даже обрыв контактного провода. Надежная работа системы «контактная подвеска – токоприемник» в условиях ветровых воздействий на нее обеспечивается в том случае, если наибольшее отклонение контактного провода по горизонтали от оси токоприемника не превышает максимально допустимого , установленного требованиями СП 224.1326000.2014 «Тяговое электроснабжение железной дороги»: м на прямых; м на кривых. Эти значения ограничиваются шириной рабочей части токоприемников электроподвижного состава.
Основной задачей работы является расчет максимальной длины пролета полукомпенсированной цепной контактной подвески, при которой для заданных климатических условий ветровые отклонения контактного провода не превышают .
Задание:
1. Выполнить расчеты максимальной длины пролета, при которой будет обеспечиваться соблюдение допустимых горизонтальных габаритов контактного провода ( ) на прямой. Расчеты выполнить для контактных подвесок главных и второстепенных путей в двух расчетных режимах: РВmax и РГВ. Результаты расчетов занести в таблицу 1.
2. Результаты расчетов максимальных длин пролетов, соответствующих различным условиям, занести в таблицу 2. Выбрать окончательные значения максимальных длин пролетов для контактных подвесок главных и второстепенных путей как наименьшие из длин, соответствующих различным условиям. Окончательные значения максимальных длин пролетов округлить в меньшую сторону до ближайшего целого числа и занести в таблицу 2.