Курсовая работа: Проектирование участка автомобильной дороги в Читинская область, г. Акша

Содержание

Введение

1.Общая часть

1.1 Характеристика района проектирования дороги

1.1.1 Климат

1.1.2 Рельеф

1.1.3 Инженерно-геологические условия

1.1.4 Растительность

1.1.5 Геологические и гидрологические условия

1.2 Технические показатели проектируемой дороги

2.1 План трассы

2.1.1 Разработка вариантов трассы на карте

2.1.2 Составление ведомости углов поворота прямых, круговых и переходных кривых
2.1.3 Описание и обоснование вариантов трассы на карте. Воздушная линия

2.1.4 Сравнение вариантов трассы по эксплуатационно-техническим показателям

2.2 Продольный профиль дороги

2.2.1 Определение рекомендуемой рабочей отметки

2.2.2 Обоснование и описание проектной линии

3.1 Земляное полотно

3.1.1 Поперечные профили земляного полотна

3.1.2 Подсчёт объёма земляных работ

3.1.3 Водоотвод

3.2 Дорожная одежда

3.2.2 Назначение вариантов конструкции дорожной одежды

3.2.3 Поверочный расчёт конструкции дорожной одежды

4. Искусственные сооружения

4.1 Исходные данные для определения отверстий трубы

4.2 Проектирование водопропускной трубы

5. Обустройство дороги. Организация и безопасность движения

5.1 Ведомость дорожных знаков

5.2 Ведомость оградительных приспособлений

5.3 Ведомость съездов и переездов

5.4 Ведомость дорожной разметки

6 Охрана окружающей среды

Вывод

Список используемой литературы

Перечень чертежей

Введение

Важность проектирования автомобильных дорог заключается в обеспечении безопасности движения транспортных средств, удобстве пользования инфраструктурой и экономическом развитии регионов.

В первую очередь, хорошо продуманный проект дорожного строительства позволяет снизить вероятность аварий и дорожных происшествий, а также повысить комфортность движения для водителей и пешеходов. Правильное размещение знаков, светофоров, разделительных полос и других элементов инфраструктуры способствует снижению дорожного конфликта и повышению общей безопасности на дорогах.

Кроме того, проектирование автомобильных дорог играет важную роль в развитии экономики регионов. Хорошая транспортная доступность способствует развитию торговли, туризма, сельского хозяйства и других сфер деятельности. Благодаря удобству и эффективности транспортной системы, улучшается мобильность населения и развитие бизнеса.

Таким образом, актуальность проектирования автомобильных дорог заключается в обеспечении безопасности, комфорта и развития территорий, что делает этот процесс неотъемлемой частью градостроительства и инфраструктурного развития.

1. Общая часть

1.1 Характеристика района проектирования дороги

По техническому заданию мой район проектирования: Читинская область, город Акша.

Акша – село в России, административный центр Акшинского района. является центром Акшинского сельского поселения.Основан в 1750 году. Население города составляет 3352 человека (на 2025 год). Общая площадь городских земель составляет 184 км². Акша является административным центром Акшинского района и городского поселения Акшинское.

В Читинской области проходят несколько федеральных автодорог:

- Федеральная трасса А-350 (Чита-Забайкальск-граница с КНР);

- Федеральная трасса Р-258 («Байкал» Иркутск-Улан-Удэ-Чита);

- Федеральная трасса Р-297 («Амур» Чита-Хабаровск),

Забайкальская железная дорога является важнейшей транзитной составляющей Транссибирской магистрали и одной из ключевых транспортных магистралей восточной части России. Она обеспечивает функционирование трансконтинентального коридора, связывающего страны Азиатско-Тихоокеанского региона и Европы, а также железнодорожное сообщение Российской Федерации с Китайской Народной Республикой через пограничный переход Забайкальск – Маньчжурия.

В городе Акша находятся краеведченский музей «Акшинский». Музей богат по численности редких экспонатов. В нем 6 залов - экспозиций различно тематики. Во дворе павильон с орудиями труда сельского хозяйства и мебели. Само здание - визитная карточка посёлка и акшинцы очень гордятся свои музеем.