Курсовая работа: Расчет гидросистемы автопогрузчика
Описание
Варианты исходных данных по курсовой работе.
№ | Gгр кН | Gк кН | Gпр кН | Gнр кН | Vгр м/с | Vн м/с | H м | n м | k м | a2 град | a1 град | b град | Pном МПа |
6 | 32 | 5 | 0.9 | 1.7 | 0,15 | 0,12 | 2 | 0,6 | 1,3 | 8 | 5 | 25 | 16 |
Исходные данные по курсовой работе:
Gгр – вес груза; Gк – вес каретки; Gпр – вес подвижной рамы; Gнр – вес неподвижной рамы; Vгр – скорость подъёма груза; Vн – скорость перемещения штока цилиндра наклона; H – максимальная высота подъёма груза; k – расстояние от опоры до штока цилиндра наклона; n – расстояние от центра тяжести груза до рамы; a1 – максимальный угол наклона мачты с грузом вперед; a2 – максимальный угол наклона мачты с грузом назад; b - угол между осью гидроцилиндров, обеспечивающих наклон мачты, с горизонталью .
Силу трения (R) в направляющих подвижной и неподвижной рамах принять 10% от Gгр. Коэффициент полезного действия полиспаста hбл=0,78. Давление в сливном трубопроводе принять равным атмосферному рсл= 0,1×106Па. Рабочее давление в системе принять указанному в задании.
Igor_K
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
