ДЗ: Расчет системы электропривода с полупроводниковыми преобразователями

1.Расчет электрической части системы электропривода ТП-Д
1.1Электрическая схема питания якорной цепи и цепи обмотки возбуждения в соответствии с заданным вариантом режима (обоснование выбранной схемы).
1.2 Расчет и выбор питающего трансформаторарасче параметров его схемы замещения.
1.3.Расчет токоограничивающих элементов (резисторы и дроссели).
1.4. Расчет параметров и выбор полупроводниковых приборов (диоды и тиристоры) для схем выпрямления питающих преобразователей.
2.Расчет, построение статических характеристик системы ТП-Д:
2.1.Внешние характеристики преобразователей в цепях возбуждения и якоря..
2.2.Регулировочные характеристики преобразователей (для обмотки возбуждения и для обмотки якоря).
2.3.Электромеханические и механические характеристики двигателя с учетом режима его работы и торможения.
2.4.Электромеханические и механические характеристики электропривода в соответствии с режимами работы (технологические режимы – “Н”, “Р”,
режимы работы – “Д” или “ПВ”; способ торможения – “Тд”, “Тп” или “Тр”)

1. Моделирование динамических характеристик системы ТП-Д

3.1.Моделирование полупроводниковых преобразователей электропривода и сравнение с расчетными данными.
3.2.Моделирование работы двигателя при питании от сети бесконечной мощности (сравнение с расчетными статическими характеристиками).
3.3.Моделирование работы электропривода в первом диапазоне регулирования скорости (при регулируемом напряжении на якоре двигателя и при постоянном потоке двигателя).
3.4. Моделирование работы двигателя при сбросе и набросе нагрузки.
3.5. Моделирование работы двигателя от задатчика интенсивности.
3.6. Моделирование работы двигателя в режиме рекуперативного торможения.



4.Разработка силовой схемы системы ТП-Д
4.1Схема питания исполнительного двигателя через полупроводниковый преобразователь.
4.2 Схема управления электроприводом.
ЗАДАНО: Исполнительный двигатель с его паспортными данными (двигатель постоянного тока с независимым возбуждением) и режимы работы электропривода:
1.Технологические режимы: а) нереверсивный - «Н»
б) реверсивный - «Р»;
2.Режим работы: в) длительный - «Д»
г) повторно-кратковременный - «ПВ»;
3.Способ торможения: д) динамическое - «Тд»
е) противовключением - «Тп»
ж) рекуперативное
(с возвратом энергии в сеть) - «Тр».
Диапазон регулирования скорости исполнительного двигателя D1 и D2
4.Система ТП-ДПТ – «тиристорный преобразователь, питающий двигатель постоянного тока с независимым возбуждением».
Все преобразователи электропривода питаются от единой сети трехфазного переменного тока, выбор напряжения которой следует обосновать.

ТРЕБУЕТСЯ:
1.Выбрать схему питания исполнительного двигателя через полупроводниковый преобразователь (тиристорный в системе ТП-ДПТ) в соответствии с заданным вариантом режима работы.
2.Рассчитать и выбрать питающий трансформатор и токоограничивающие элементы (резисторы и дроссели).
3.Рассчитать и выбрать полупроводниковые приборы (диоды и тиристоры) для электрических схем питающих преобразователей.
4.Рассчитать статические характеристики системы:
4.1. Внешние характеристики преобразователей.
4.2. Регулировочные характеристики преобразователей.
4.3. Электромеханические и механические характеристики исполнительного двигателя.
4.4. Электромеханические и механические характеристики системы электропривода.
5.Смоделировать на ПК систему электропривода с полупроводниковыми преобразователями.
6.Путем моделирования системы электропривода получить статические характеристики и сравнить их с расчетными по п.4
7.Построить с помощью ПК динамические характеристики (пуск и торможение электропривода).
8.Разработать силовую схему питания исполнительного двигателя через полупроводниковый преобразователь (тиристорный преобразователь для системы ТП-ДТП) и схему управления электроприводом.
9.Заключение (выводы по работе).
1.2 . Таблица 10 варианта РГР электроник 2024/2025 гг.
1.2.1 Таблица варианта РГР электроника 2021/2022 гг.
.3 . Таблица технических данных двигателя варианта задания РГР.
1.3.1 Таблица технических данных двигателя варианта.