Для студентов РУДН по предмету ЭлектроснабжениеЭлектрические станции и подстанцииЭлектрические станции и подстанции
5,0054
2025-12-052025-12-05СтудИзба
Курсовая работа: Электрические станции и подстанции
Новинка
Описание
Содержание | |||
| Введение | 4 | ||
| 1 | Исходные данные | 5 | |
| 2 | Разработка схемы внешнего электроснабжения | 6 | |
| 2.1 | Теоретические сведения | 6 | |
| 2.2 | Разработка схемы внешнего электроснабжения по варианту | 8 | |
| 3 | Составление структурной схемы тяговой подстанции | 12 | |
| 4 | Расчет трансформаторной мощности тяговой подстанции | ||
| постоянного тока | 13 | ||
| 5 | Выбор силовых трансформаторов | 14 | |
| 5.1 | Повышающие трансформаторы электростанций | 14 | |
| 5.2 | Головные понижающие трансформаторы подстанций | 14 | |
| 5.3 | Трансформаторы для питания собственных нужд подстанций | 15 | |
| 5.4 | Преобразовательные трансформаторы | 16 | |
| 6 | Расчет трехфазных токов короткого замыкания на шинах РУ ТП | 18 | |
| 6.1 | Порядок расчета токов короткого замыкания (КЗ) | 18 | |
| 6.2 | Составление расчетной схемы и схемы замещения | 19 | |
| 6.3 | Расчет токов короткого замыкания на шинах тяговой | ||
| подстанции | 28 | ||
| 7 | Разработка схем главных электрических соединений тяговой | ||
| подстанции | 33 | ||
| 8 | Расчет максимальных рабочих токов | 35 | |
| 9 | Выбор оборудования для расчетной тяговой подстанции | 40 | |
| 9.1 | Выбор проводников в открытых РУ перменного тока | 40 | |
| 9.2 | Выбор изоляторов | 40 | |
| 9.3 | Выбор разъединителей | 41 | |
| 9.4 | Выбор измерительных трансформаторов | 41 | |
| 9.5 | Список использованных источников | 43 |
Введение
Одним из основных элементов системы электроснабжения электрифицированных железных дорог являются тяговые и трансформаторные подстанции. Они осуществляют преобразование одного уровня напряжения в другой. На тяговых подстанциях (ТП) постоянного тока, кроме того, переменный ток преобразуется в постоянный.
Назначение тяговых подстанций – электроснабжение тяговых (электровозы, электропоезда), нетяговых железнодорожных (линии СЦБ, депо, вокзалы и т. д.), а также районных (заводы, фабрики, сельхозпредприятия, жилые здания и т. д.) потребителей. Трансформаторные подстанции осуществляют электроснабжение только нетяговых железнодорожных и районных потребителей.
Каждая тяговая подстанция является ответственным электротехническим сооружение (электроустановкой), оснащенной мощной современной силовой (трансформаторы, автотрансформаторы, батареи конденсаторов), коммутационной (выключатели, разъединители, короткозамыкатели), и вспомогательной аппаратурой, большая часть которой работает в режиме телеуправления. Насыщенность тяговых подстанции разнообразной по назначению аппаратурой существенно выше, чем равных по мощности и классу первичного питающегося напряжения подстанции
Содержание | |||
| Введение | 4 | ||
| 1 | Исходные данные | 5 | |
| 2 | Разработка схемы внешнего электроснабжения | 6 | |
| 2.1 | Теоретические сведения | 6 | |
| 2.2 | Разработка схемы внешнего электроснабжения по варианту | 8 | |
| 3 | Составление структурной схемы тяговой подстанции | 12 | |
| 4 | Расчет трансформаторной мощности тяговой подстанции | ||
| постоянного тока | 13 | ||
| 5 | Выбор силовых трансформаторов | 14 | |
| 5.1 | Повышающие трансформаторы электростанций | 14 | |
| 5.2 | Головные понижающие трансформаторы подстанций | 14 | |
| 5.3 | Трансформаторы для питания собственных нужд подстанций | 15 | |
| 5.4 | Преобразовательные трансформаторы | 16 | |
| 6 | Расчет трехфазных токов короткого замыкания на шинах РУ ТП | 18 | |
| 6.1 | Порядок расчета токов короткого замыкания (КЗ) | 18 | |
| 6.2 | Составление расчетной схемы и схемы замещения | 19 | |
| 6.3 | Расчет токов короткого замыкания на шинах тяговой | ||
| подстанции | 28 | ||
| 7 | Разработка схем главных электрических соединений тяговой | ||
| подстанции | 33 | ||
| 8 | Расчет максимальных рабочих токов | 35 | |
| 9 | Выбор оборудования для расчетной тяговой подстанции | 40 | |
| 9.1 | Выбор проводников в открытых РУ перменного тока | 40 | |
| 9.2 | Выбор изоляторов | 40 | |
| 9.3 | Выбор разъединителей | 41 | |
| 9.4 | Выбор измерительных трансформаторов | 41 | |
| 9.5 | Список использованных источников | 43 |
Введение
Одним из основных элементов системы электроснабжения электрифицированных железных дорог являются тяговые и трансформаторные подстанции. Они осуществляют преобразование одного уровня напряжения в другой. На тяговых подстанциях (ТП) постоянного тока, кроме того, переменный ток преобразуется в постоянный.
Назначение тяговых подстанций – электроснабжение тяговых (электровозы, электропоезда), нетяговых железнодорожных (линии СЦБ, депо, вокзалы и т. д.), а также районных (заводы, фабрики, сельхозпредприятия, жилые здания и т. д.) потребителей. Трансформаторные подстанции осуществляют электроснабжение только нетяговых железнодорожных и районных потребителей.
Каждая тяговая подстанция является ответственным электротехническим сооружение (электроустановкой), оснащенной мощной современной силовой (трансформаторы, автотрансформаторы, батареи конденсаторов), коммутационной (выключатели, разъединители, короткозамыкатели), и вспомогательной аппаратурой, большая часть которой работает в режиме телеуправления. Насыщенность тяговых подстанции разнообразной по назначению аппаратурой существенно выше, чем равных по мощности и классу первичного питающегося напряжения подстанции
Файлы условия, демо
Характеристики курсовой работы
Предмет
Учебное заведение
РУДНСеместр
Просмотров
0
Размер
1013,19 Kb
Список файлов
Схема электроснабжения.dwg
Курсовой ТиТП вариант 17.docx
AlexeySmirno198
Сегодня в 08:07
Комментарии
Нет комментариев
Стань первым, кто что-нибудь напишет!
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
