Курсовая работа: Проектирование электропривода двустворчатых ворот (ДСВ) шлюза

Вариант 4
Оглавление
Введение…………………………………………………………………………. .3
1. ОБЩИЕ ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ………………………………………….…5
​1.1 Однокамерный шлюз ………………………………………………….5
1.2. Основное механическое оборудование шлюза…………...………....6
1.3. Светофорная сигнализация…………………………………………...7
1.4. Технологический процесс пропуска судов через шлюз…………….8
1.5. Управление механизмами и светофорами шлюза………………… 10
2. ВЫБОР ТИПА И СТРУКТУРЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДА…………………….11
3. РАСЧЕТ СТАТИЧЕСКИХ НАГРУЗОК И МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ПРИВОДА………………………………………….12
​3.1 Составляющие результирующей нагрузки………………………….12
​3.2. Расчет момента сил трения в пяте и гальсбанте……………………13
3.3. Расчет момента сил от ветровой нагрузки …………………………15
3.4. Расчет момента силы от перепада уровней воды ………………….16
3.5. Расчет момента силы от действия присоединенных масс воды ….17
3.6. Расчет среднего значения момента сил …………………………….19
3.7. Предварительный расчет мощности электродвигателя …………...19
4. РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПРИВОДА …….21
4.1. Построение расчетной модели кинематической цепи привода…...21
4.2. Расчет передаточного отношения кривошипно-штангового механизма………………………………………………………………………...23
4.3. Интерполяция зависимости передаточного отношения кривошипно-штангового механизма от угла поворота створки ……………..25
4.4. Расчет диаметра приводного колеса кривошипно-штангового механизма………………………………………………………………………...26
4.5. Расчет передаточного отношения редуктора и открытой зубчатой передачи …………………………………………………………………………26
4.6. Определение статического момента сопротивления на валу электродвигателя ………………………………………………………………..28
5. РАЗРАБОТКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМ, ВЫБОР ЭЛЕМЕНТОВ СИЛОВОЙ И ИНФОРМАЦИОННОЙ ЧАСТЕЙ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ……38
5.1. Построение электрической схемы силовой части электропривода…………………………………………………………………..38
5.2. Построение электрической схемы информационной части электропривода ………………………………………………………………….38
5.3. Выбор и проверка электродвигателя ……………………………….40
5.4. Выбор силовых элементов электропривода ……………………….42
5.5. Выбор аппаратов управления, защиты и коммутации электрических цепей ……………………………………………………………………………..43
Список литературы………………………………………………………………46

Исходные данные для расчета нагрузок электропривода двустворчатых ворот (ДСВ)
B - ширина камеры шлюза, 17 м
Hc - высота створки ДСВ, 16 м
hc - заглубление створки ДСВ, 4 м
ϴmax - полный угол поворота створки ДСВ, 75 град.
∆h - допустимая разность уровней у створки ДСВ, 0,15 м
αmax - полный угол поворота колеса КШМ, 185 град
FTдоп - допустимое усилие в тяговом органе КШМ, 500 кН
C - жесткость демпферной пружины штанги, 18*103 кН/м
TC - продолжительность закрытия ДСВ, 110 с
Введение
Курсовое проектирование электропривода двустворчатых ворот (ДСВ)шлюза относится к курсу «Электрооборудование береговых объектов водного транспорта». Оно предполагает выполнение следующих этапов работы:
1) изучение оборудования шлюза и технологии работы;
2) выбор типа и структуры электропривода ДСВ;
3) расчет статических нагрузок и мощности электродвигателей привода ДСВ;
4) расчет параметров кинематической цепи привода ДСВ;
5) разработку электрических схем и выбор элементов силовой и информационной частей электропривода ДСВ.

В разделе 1 приведены общие исходные данные, характеризующие шлюз и его оборудование, для которого выполняется проектирование электропривода ДСВ. Дополняющие их исходные данные для проекта выдаются каждому студенту в виде персонального задания на проектирование электропривода в соответствии с приложением 1.
Последовательность проектирования и содержание курсового проекта определены разделами 2, 3, 4, 5.
В приложениях 2-6 приведены сведения о электродвигателях, редукторах, тормозных устройствах электроприводов.
Выполненная работа должна быть оформлена в виде пояснительной записки с соблюдением требований, предъявляемых к выпускной квалификационной работе. Листы поясни тельной записки должны быть пронумерованы. В начало записки должно быть помещено индивидуальное задание на проектирование, выданное преподавателем, а также оформленноеавтором проекта содержание с указанием разделов и подразделов курсового проекта и номеров страниц размещения этих разделов и подразделов в пояснительной записке.
Электрические схемы силовой части электропривода (одна) и информационной части электропривода (другая) выполняются на листах формата А4 со штампом в нижнем правом углу листа и спецификацией элементов, представленной в виде таблицы установленного образца. Схемы подшиваются в пояснительную записку. В записке приводятся тексты, поясняющие по схемам работу электропривода во всех эксплуатационных режимах, а также в аварийном режиме при ручном и автоматическом управлении.
Полностью оформленный курсовой проект предъявляется преподавателю на проверку к установленному в задании сроку.
Возвращенный после проверки курсовой проект с замечаниями, указанными на полях листов пояснительной записки, дорабатывается автором следующим образом. В записке никакие листы не изымаются и новые листы не помещаются в пояснительную записку. Все исправления выполняются по месту расположения замечания от руки на тыльной (чистой) стороне предыдущего листа. Допускается вклеивать исправленные графики и схемы, построенные с помощью компьютера и напечатанные на принтере.
При наличии допуска к защите автор проекта после устранения недостатков, отмеченных преподавателем, защищает курсовой проект и получает оценку по результатам выполненной работы, учитывающую содержательность доклада (3-5 мин.) и ответов на вопросы по теме проекта.