Курсовая работа: Проектирование асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором

Вариант № 1

Исходные данные:

Спроектировать асинхронный трехфазный двигатель с короткозамкнутым ротором.

Начальные данные: кВт;

конструктивное исполнение IM1001;

исполнение по способу защиты IP44;

способ охлаждения ICO141;

климатическое исполнение и категория размещения У3;

класс нагревостойкости изоляции F;

Содержание

ВВЕДЕНИЕ................................................................................................................................. 5

1 ВЫБОР ГЛАВНЫХ РАЗМЕРОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ........................................... 6

2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛА ПАЗОВ СТАТОРА, ЧИСЛА ВИТКОВ И СЕЧЕНИЯ ОБМОТКИ СТАТОРА.............. 8

3 РАСЧЕТ РАЗМЕРОВ ЗУБЦОВОЙ ЗОНЫ СТАТОРА И ВОЗДУШНОГО ЗАЗОРА................................................ 11

4 РАСЧЕТ РОТОРА................................................................................................................ 15

5. РАСЧЕТ МАГНИТНОЙ ЦЕПИ......................................................................................... 20

6 ПАРАМЕТРЫ РАБОЧЕГО РЕЖИМА.............................................................................. 24

7 РАСЧЕТ ПОТЕРЬ................................................................................................................ 29

8 РАСЧЕТ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК........................................................................ 32

9 РАСЧЕТ ПУСКОВЫХ ХАРАКТЕРИСТИК.................................................................... 35

10 РАСЧЕТ ПУСКОВЫХ ХАРАКТЕРИСТИК С УЧЕТОМ ВЛИЯНИЯ ВЫТЕСНЕНИЯ ТОКА И НАСЫЩЕНИЯ ОТ ПОЛЕЙ РАССЕЯНИЯ........................................................................ 39

11 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ........................................................................................................ 44

ЗАКЛЮЧЕНИЕ......................................................................................................................... 48

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК................................................................................... 49

ВВЕДЕНИЕ

Асинхронные двигатели широко используются в промышленности благодаря простоте их конструкции, надежности в эксплуатации и сравнительно низкой себестоимости.

Наиболее простыми в отношении устройства и управления, надежными в эксплуатации, имеющими наименьшую массу, габариты и стоимость при определенной мощности, являются асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором. Их масса на единицу мощности в 1,5-2,0 раза ниже, чем у машин постоянного тока. Чаще всего асинхронные двигатели применяются при невысокой частоте включений, когда не регулируют частоту вращения или возможно ступенчатое её регулирование.

В установках, где требуется регулирование частоты вращения в относительно небольших пределах, необходимы плавный пуск, хорошие тормозные качества, ограничение токов в переходных процессах и т.д., находят широкое применение асинхронные двигатели с фазным ротором. Характерной особенностью этих двигателей является возможность уменьшения с помощью реостатов их пусковых токов при одновременном увеличении пускового момента.

При выборе двигателя по мощности следует исходить из необходимости его полного использования в процессе работы. В случае завышения номинальной мощности двигателя снижаются технико-экономические показатели электропривода, т.е. КПД и коэффициент мощности. Если же нагрузка на валу двигателя превышает номинальную, то это приводит к росту токов в его обмотках, а значит и потерь мощности выше соответствующих номинальных значений.