Для студентов СПбГУ по предмету ДругиеМодернизация системы гидравлического привода геофизической каротажной станции.Модернизация системы гидравлического привода геофизической каротажной станции.
4,945819
2024-07-162024-07-16СтудИзба
ВКР: Модернизация системы гидравлического привода геофизической каротажной станции.
Описание
Аннотация
В выпускной квалификационной работе произведена модернизация системы гидравлического привода геофизической каротажной станции в условиях использования ПАО «Гайский ГОК», что реализовано с целью повышения эффективности и производительности оборудования, действующего на комбинате.
Была собрана и приведена подробная информация о горнодобывающем производстве ПАО «Гайский ГОК», было дано описание его технологического процесса.
Специальная часть работы содержит произведенные конструктивные расчеты для модернизации гидравлического привода и проверочные расчеты отдельных его узлов.
Работа содержит информацию об организационных вопросах труда, обоснование финансовых вложений и их объёма, указаны основополагающие факторы предлагаемых мероприятий с точки зрения повышения эффективности производства.
Содержание
Введение
Геофизические наблюдения в камерах - группа наблюдений, которые основаны на изучении естественных и созданных физических полей (электрических, акустических и др.), физических параметров горных пород, пластовых флюидов, содержания и состава многообразных газов в буровом растворе. Используют для наблюдения геологического разреза камер и массива пород в камерных пространствах, контроля состояния камер и исследования месторождений.
Впервые геофизические наблюдения (термометрия) были проведены Голубятниковым Д.В. в 1908 на промыслах Баку. В 1926 братьями Шлюмберже (Франция) был рассмотрен электрический каротаж. Из-за высоких показаний электрического каротажа получилось его быстрое введение и распространение других методов геофизических наблюдений. В Советском союзе в исследовании теории и техники геофизических изучений большой вклад внесли Альпин Л.М., Дахнов В.Н., Комаров С.Г. и другие.
Геофизические наблюдения, сделанные для исследования геологического разреза камер, являются каротажем, который реализуется электрическими, акустическими, магнитными, радиоактивными другими методами. При каротаже путем приборов, опускаемых в шахту на каротажном кабеле, вычисляются геофизические параметры, зависящие от одного или нескольких физических параметров горных пород и их расположения в разрезе скважины. В камерное оборудование входит каротажные зонды (устройства, включающие источники и приёмники обследуемого поля), сигналы которые по кабелям постоянно или дискретно пересылаются на поверхность и записываются наземной техникой в виде диаграмм или символьных данных.
Разрабатываются способы каротажа
В выпускной квалификационной работе произведена модернизация системы гидравлического привода геофизической каротажной станции в условиях использования ПАО «Гайский ГОК», что реализовано с целью повышения эффективности и производительности оборудования, действующего на комбинате.
Была собрана и приведена подробная информация о горнодобывающем производстве ПАО «Гайский ГОК», было дано описание его технологического процесса.
Специальная часть работы содержит произведенные конструктивные расчеты для модернизации гидравлического привода и проверочные расчеты отдельных его узлов.
Работа содержит информацию об организационных вопросах труда, обоснование финансовых вложений и их объёма, указаны основополагающие факторы предлагаемых мероприятий с точки зрения повышения эффективности производства.
| | |
| | |
| Введение …………………………………………………………………………. | 7 |
1 Оборудование и технология коксохимического производства вАО «Уральская Сталь» ………………………………………………………….. | 8 |
| 1.1 Общие сведения ……………………………………………………………. | 8 |
| 1.2 Область применения коксохимической промышленности …………….. | 10 |
| 1.3 Сырьё и виды кокса ……………………………………………………….. | 11 |
| 1.4 Производственные процессы …………………………………………….. | 11 |
| 1.5 Экологичность коксохимического производства ………………………. | 13 |
| 1.6 Перспективы развития отрасли …………………………………………… | 14 |
| 2 Обоснование необходимости модернизации подъёмно-транспортного оборудования сульфатного отделения цеха улавливания коксохимического производства в АО «Уральская Сталь» ………………………………………… | 15 |
| 2.1 Технология производства сульфата аммония ……………………………. | 15 |
| 2.2 Подъёмно-транспортное оборудование на коксохимическом производстве …………………………………………………………………… | 21 |
| 2.3 Технические решения по модернизации ленточного конвейера для транспортировки сульфата аммония …………………………………………. | 27 |
| 2.4 Устройство и принцип работы электроталей ……………………………. | 31 |
| 3 Специальная часть …………………………………………………………….. | 34 |
| 3.1 Определение расчётного усилия приводного барабана ………………… | 34 |
| 3.2 Выбор мотор-редуктора……………………………………………………. | 35 |
| 3.3 Выбор муфты ………………………………………………………………. | 38 |
| 3.4 Расчёт механизма подъёма груза электротали …………………………… | 40 |
| 3.5 Расчёт механизма передвижения электротали …………………………… | 51 |
| 3.6 Анализ работы пары трения «втулка зубчатая - вал» …………………… | 65 |
| 3.7 Модернизация и оптимизация ленточных конвейеров …………………. | 73 |
| 3.8 Меры безопасности при эксплуатации ленточных конвейеров ………… | 77 |
| 4 Экономика и управления производством ……………………………………. | 84 |
| 4.1 Технико-экономические показатели АО «Уральская Сталь» ………….. | 84 |
| 4.2 Расчёт производительности КХП ………………………………………… | 87 |
| 4.3 Управление цехом ………………………………………………………….. | 88 |
| 4.4 Расчёт капитальных вложений ……………………………………………. | 90 |
| 4.5 Расчёт плановой калькуляции себестоимости продукции ………………. | 91 |
| 4.6 Расчёт прибыли от реализации продукции ………………………………. | 95 |
| 4.7 Экономическая эффективность проектных решений ……………………. | 95 |
| Заключение ……………………………………………………………………….. | 98 |
| Список использованных источников …………………………………………… | 99 |
| Приложение А – Карта смазывания приводы ………………………………….. | 102 |
| Приложение Б – Презентация работы ………………………………………….. | 103 |
Введение
Геофизические наблюдения в камерах - группа наблюдений, которые основаны на изучении естественных и созданных физических полей (электрических, акустических и др.), физических параметров горных пород, пластовых флюидов, содержания и состава многообразных газов в буровом растворе. Используют для наблюдения геологического разреза камер и массива пород в камерных пространствах, контроля состояния камер и исследования месторождений.
Впервые геофизические наблюдения (термометрия) были проведены Голубятниковым Д.В. в 1908 на промыслах Баку. В 1926 братьями Шлюмберже (Франция) был рассмотрен электрический каротаж. Из-за высоких показаний электрического каротажа получилось его быстрое введение и распространение других методов геофизических наблюдений. В Советском союзе в исследовании теории и техники геофизических изучений большой вклад внесли Альпин Л.М., Дахнов В.Н., Комаров С.Г. и другие.
Геофизические наблюдения, сделанные для исследования геологического разреза камер, являются каротажем, который реализуется электрическими, акустическими, магнитными, радиоактивными другими методами. При каротаже путем приборов, опускаемых в шахту на каротажном кабеле, вычисляются геофизические параметры, зависящие от одного или нескольких физических параметров горных пород и их расположения в разрезе скважины. В камерное оборудование входит каротажные зонды (устройства, включающие источники и приёмники обследуемого поля), сигналы которые по кабелям постоянно или дискретно пересылаются на поверхность и записываются наземной техникой в виде диаграмм или символьных данных.
Разрабатываются способы каротажа
Характеристики ВКР
Предмет
Учебное заведение
СПбГУСеместр
Просмотров
1
Размер
3,42 Mb
Список файлов
Модернизация системы гидравлического привода геофизической каротажной станции..doc
Tortuga
16 июля 2024 в 05:55
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
