Курсовая работа: Расчет и проектирование пролетного строения балочного разрезного железобетонного моста

Содержание
1. Исходные данные
2. Конструирование балочного пролетного строения моста
3. Сбор нагрузок на пролетное строение
4. Результаты статического расчета в
программном комплексе Лира САПР
5. Расчет по несущей способности нормального сечения железобетонной балки пролетного строения моста на действие изгибающего момента в стадии эксплуатации……………………………………………………………………..26
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


1.Исходные данные
Ø Длина пролетного строения (L) = 24 м;
Ø Категория дороги – II;
Ø Габарит проезжей части – Г = 11,5 м;
Ø Ширина полосы безопасности (ПБ) – 2 м;

• Ширина проезжей части – 7,5 м;

Содержание расчетно-конструктивной части:
1. Произвести компоновку поперечного сечения моста из унифицированных сборных конструкций.
2. Выполнить сбор нагрузок и статический расчет пролетного строения.
3. Выполнить расчеты балки в середине пролета на прочность.

Рисунок 1.1 – Схема мостового сооружения;
Согласно ГОСТ Р 52398 (Таблица 1 – Техническая классификация автомобильных дорог общего пользования) дорога II категории, является дорогой обычного типа (не скоростной) имеющей от 2 до 4 полос движения шириной полос по 3,75 и 3,5 метров соответственно в зависимости от величины габарита проезжей части.




Сопоставляя исходные данные с таблицей №1 (ГОСТ Р 52748-2007) получаем следующие значения, внесенные в таблицу ниже.
Таблица №1. Характеристика мостового сооружения
*Далее по тексту ширина проезжей части будет обозначаться ПЧ.
Согласно данным таблицы 4.1 СП 34.13330.2012 расчетная интенсивность движения транспорта для II категории дорог равно 6000 ед/сут.
Для определения удерживающей способности ограждения необходимо задаться группой дорожных условий по таблице 15[2]. Применяем группу дорожных условий – В. Из этого следует, что уровень удерживающей способности ограждения применяем по таблице 14[5] – У5.
По данным сборника унифицированных сборных конструкций были выбраны следующие типы балок (Рис. 2).
Крайняя балка – Б2400.174.123-Т Промежуточная балка – Б2400.140.123-Т