Лабораторная работа: Лабораторная работа №1

Небольшая вырезка в качестве примера:

Цель работы
Изучение с помощью ЦВМ продольного движения самолета, его характеристик устойчивости и управляемости на основе линеаризованных уравнений, расчет передаточных чисел системы, улучшение устойчивости и управляемости, анализ переходных функций и процессов от управляющих и возмущающих воздействий.

1.Продольное движение самолета.
В наиболее общем случае движение самолета следует рассматривать как движение в пространстве тела, имеющего шесть степеней свободы, т.е. как сумму трех поступательных движений относительно трех осей координат и тех вращательных движений около своих осей. Такое движение описывается шестью уравнениями , решение которых в общем случае представляет большую сложность. При изучении управляемости и устойчивости самолета движение последнего в пространстве принято разделять на продольное и боковое, причем оба эти движения обычно принимают независящими друг от друга.