Курсовая работа: Привод винтового питателя

Задание № 3 Вариант 18

На курсовой проект

Привод винтового питателя

Реферат

Ключевые слова: редуктор, зубчатое колесо, вал, подшипник, шпонка.

Цель работы – разработка привода винтового питателя.

В курсовом проекте представлены результаты разработки привода винтового питателя, который был спроектирован в соответствии с техническим заданием. Выполнены необходимые прочностные расчёты, подтверждающие работоспособность данной конструкции наряду с прочностными расчётами, произведены проверочные расчеты, а также даны рекомендации по сборке редуктора, технике безопасности и эксплуатации привода.

Курсовой проект состоит из расчетно-пояснительной записки.

Записка включает: 36 страниц, 8 таблиц, 3 рисунка.

Использованных источников – 4.

Спроектированный привод отвечает требуемым техническим характеристикам, приведенным в задании на курсовой проект, и соответствует всем необходимым стандартам.

Содержание

Введение. 5

1. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА.. 6

1.1 Схема привода. 6

1.2 Задача расчёта. 6

1.3 Данные для расчёта. 6

1.4 Условия расчёта. 6

1.5 Расчёт привода. 7

2 РАСЧЕТ ЗАКРЫТОЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРЯМОЗУБОЙ ПЕРЕДАЧИ.. 11

2.1 Схема передачи. 11

2.2 Задачи расчёта. 11

2.3 Данные для расчёта. 11

2.4 Условия расчета. 11

2.5 Расчет зубчатой передачи. 12

3 ОРИЕНТИРОВОЧНЫЙ РАСЧЕТ ВАЛОВ.. 19

3.1 Задача расчета. 19

3.2 Данные для расчета. 19

3.3. Условия расчета. 19

3.4 Расчет валов. 19

4 КОНСТРУКТИВНЫЕ РАЗМЕРЫ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА.. 22

5 ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ КОРПУСА И КРЫШКИ РЕДУКТОРА.. 23

6 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПОДБОР ПОДШИПНИКОВ.. 24

6.1 Задача расчета. 24

6.2 Данные для расчета. 24

6.3 Условия расчета. 24

6.4 Подбор подшипников. 24

7 ЭСКИЗНАЯ КОМПОНОВКА РЕДУКТОРА.. 25

8 ПОДБОР И ПРОВЕРКА ШПОНОК.. 26

8.1 Схема шпоночного соединения. 26

8.2 Задача расчета. 26

8.3 Условие расчета. 26

8.4 Подбор и проверка шпонок. 26

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.. 28

Введение

Машиностроению принадлежит ведущая роль среди других отраслей экономики, так как основные производственные процессы выполняют машины. Поэтому и технический уровень многих отраслей в значительной мере обусловлен уровнем развития машиностроения.

Создание машин, отвечающих потребностям народного хозяйства, должно предусматривать их наибольший экономический эффект и высокие тактико-технические и эксплуатационные показатели.

Основные требования, предъявляемые к создаваемой машине: высокая производительность, надёжность, технологичность, ремонтопригодность, минимальные габариты и масса, удобство эксплуатации, экономичность, техническая эстетика. Все эти требования учитываются в процессе проектирования и конструирования.

Объектом данного курсового проекта является привод ленточного транспортера, который состоит из:

- электродвигателя.

- ременной передачи

-одноступенчатого цилиндрического редуктора

- муфты

Принцип работы привода следующий: крутящий момент с вала двигателя передается на приводной вал рабочей машины через ременную передачу и цилиндрический редуктор. Редуктор состоит из двух валов: быстроходного и тихоходного, установленных в корпус редуктора на роликовых конических однорядных подшипниках. Смазка зубчатых колес осуществляется погружением колеса в масляную ванну, подшипники смазываются за счёт разбрызгивания масла. Для герметизации мест выхода из корпуса валов применены манжетные уплотнения.