ВКР: Автоматизация процессов обоснования запаса топлива на ав-тобазе.

Содержание

Введение............................................................................................................................................... 6

1 Исследовательский раздел......................................................................................................... 8

1.1 Анализ предметной области.......................................................................................... 8

1.2 Анализ существующих аналогов программных средств.................................. 12

1.3 Выбор математического аппарата............................................................................ 15

1.4 Постановка задачи дипломной работы................................................................... 21

Выводы............................................................................................................................................... 25

2 Специальный раздел.................................................................................................................. 26

2.1 Разработка архитектуры программно-информационной системы............... 26

2.2 Обзор и обоснование выбора инструментальных средств.............................. 29

2.3 Разработка базы данных............................................................................................... 35

2.4 Разработка алгоритмов приложений....................................................................... 53

2.5 Тестирование программно-информационной системы.................................... 56

Выводы............................................................................................................................................... 62

3 Технологический раздел........................................................................................................... 63

3.1 Общие сведения об программно-информационной системе........................... 63

3.2 Структура программно-информационной системы............................................ 63

3.3 Резервирование и восстановление базы данных.................................................. 65

3.4 Инструкция супер-администратора.......................................................................... 65

3.5 Инструкция пользователей.......................................................................................... 67

3.6 Технико-экономическое обоснование проекта..................................................... 71

3.7 Безопасность жизнедеятельности пользователей................................................ 75

Выводы............................................................................................................................................... 77

Заключение....................................................................................................................................... 78

Список использованных источников...................................................................................... 80

Приложение А (обязательное) ER-диаграмма..................................................................... 82

Приложение Б (обязательное) Исходный код...................................................................... 83

Приложение В (обязательное) SQL-скрипты объектов базы данных......................... 95



















Лист

5

Введение

Поставленная цель: автоматизация сбора данных и их анализ для принятия решения о требуемом количестве топлива для создания запаса на автобазе.

В нашей стране очень много автомобильных компаний, которые занимают-ся самой различной работой. От перевозок людей и доставки мелкого груза, до перевозки крупногабаритного груза и опасных материалов, таких как нефть, топ-ливо конкретного вида.

Весь этот транспорт потребляет какое-то количество топлива. Одно дело, когда у компании водители могут заправляться на централизованных сетях авто-заправочных станций, другое же дело – когда работа происходит далеко от циви-лизационного мира, к которому мы все с вами так хорошо привыкли. На таких объектах, которые не просто далеко находятся, а доступ к ним может быть за-труднен в силу бюрократии или в силу природных обстоятельств. Пример такого объекта искать долго не приходится, например Эргинское месторождение нефти, которое принадлежит компании «Роснефть». Проблема этого объекта заключается

в том, что доступ к нему есть только два сезона в год, а именно в летнее время и в крайне зимнее время. Почему так происходит? Все дело в том, что с одной сторо-ны находятся торфяные болота, движение по которым заблокировано по очевид-ным природным причинам, а с другой стороны река Иртыш. Очень широкая река с быстрым течением. На этой реке осенью очень рано начинаются первые льды и паромы уже не могут ходить с одного берега до другого и перевозить вещи, лю-дей, технику. Далее, пока не будет уже глубокой зимы, лед на реке не стабилен – и, в связи с этим, организовать зимник из льда не получается очень долгое время. Далее, с уходом первых морозов и до самого момента, пока водная поверхность не станет чистая – пустить паромы не получится.

Это проблема, и таким, и не только таким, а подобным объектам приходит-ся запасать топливо. Для этого его количество приходится прогнозировать и обосновывать.

Для решения данных проблем предлагается автоматизация учета и анализа показателей расхода топлива транспортными средствами и информационная под-держка принятия решения о необходимости привоза новой партии топлива свое-временно, когда представляется такая возможность, при помощи разработки про-граммно-информационной системы (ПИС) «Обоснования запаса ГСМ