Курсовая работа: Автоматизированное рабочее место

Содержание
Введение 2
1. Технико-эксплуатационная характеристика станции (схема станции)
1.1. Техническая характеристика станции
1.2. Эксплуатационная характеристика станции.

1.3. Оперативное планирование работы станции

2. АРМ ГИД
3 (АРМ ТК) Автоматизированное рабочее место
4. АРМ ПС

4.1 Управление и оперативное планирование.

4.2 Управление работой станции.
5. (ДЦ Тракт) Диспетчерская централизация
6. Современная технология
7. Экономика
8.Безопасность движения









Введение.
На сети железных дорог действует комплексная автоматизированная система управления железнодорожным транспортом (АСУЖГ). В основе концепции развития системы лежат представления об АСУЖТ как о комплексной автоматизированной системе, в которой автома- тизируются все основные функции управления. Цель и задачи данной системы совершенствование управления эксплуатационной работой железных дорог, контроль, учет, планирование, регулирование и анализ деятельности предприятий железнодорожного транспорта. Основными автоматизированными системами в области управления перевозочными процессом являются: автоматизированная система оперативного управления перевозками (АСОУП) - предназначена для создания и поддержания в режиме реального времени информационной модели перевозочного процесса, прогнозирования и текущего планирования эксплуатационной работы предприятий железной дороги; обеспечение оперативной информацией соответствующих работников дороги; автоматизированные системы управления сортировочной станцией (АСУСС), грузовой станцией (АСУГС), контейнерного пункта (АСУКП) - предназначены для обработки технологических и поездных документов с целью планирования ввода поездов на станции, подготовки их к расформированию