Биргер И А , Шорр Б Ф , Иосилевич Г Б - Расчет На Прочность Деталей Машин Справочник (1993.4 Изд)(Scan) (947315), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Расчет длинных оболочек Расчет коротких оболочек Температурные иапряже. ния в оболочке, Глава 25. Устойчивость пластинок, колец и обо- лочек Устойчивость пластинок, Устойчивость колец . Устойчивость цилиндриче- ских оболочек. Устойчивость конических оболочек Устойчивость сферических и эллипсоилальных оболо. чек . Устойчивость пластинок и оболочек прн температур- ных напряжениях.
Устойчивость анизотроп- ных оболочеи, Усгойчивос ь подкреплен- ных оболочек, Глава 26. Численные методы расчета конструкций Варнациониые уравнения Вариационно-разностный метод Метод конечных элементов Динамические расчеты Глава 27. Расчет конструкций с учетом пластичности и полэучестн . Уравнения упругости, Уравнения пластичности. Уравнения ползучести, Расчет нонструкций на проч. ность с учетом пластичности и ползучести (простое на. гружение) Расчет не прочность кои.
Оглавление 505 573 574 510 5!О 578 51! 516 581 58! 582 517 52! 584 527 528 535 586 587 543 589 589 549 590 549 591 554 591 555 592 562 592 564 595 566 600 572 струкций при сложном на- гружении Глава 28. Концентрация напряжений и деформаций в деталях ма- шин Основные понятия. Концентрация напряжений около отверстий . Концентрация напряжений в плоскнх и осесимметричных выточках н галтелях Концекграция напряжений и деформаций в чсловиях пластических деформаций и ползучестн . Концентрация напряжений в элементах конструкций Глава 29.
Контактные задачи Контакт деталей простой формы Конструкционные контактные задачи. Общий метод решения нонструкциоиных контактных задач ОЦЕНКА ПРОЧНОСТИ И НАДЕЖНОСТИ Глава 30. Расчет иа прочность при сложном напряженном состоянии Критерии статической проч- ности, Критерии длительной н ма- лоцикловой прочности .
Глава 31. Расчет иа усталость 555 Основные закономерности сопротивления усталости Определение пределов вы. носливости деталей Условия сопротивления ус- талости Определение запасов проч- ности при усталости . Статистические модели уста- лости . Глава 32. Вероятность рззру- щения и запасы прочности Вероятность разрушения. Вероятность разрушения при произвольных законах распределения напряжений и пределов прочности Статистическиезаоасы прочности . Глава ЗЗ. Элементы теории иа- дежности Основные понятия .
Правила надежности Вероятность безотказной работы, плотность распределения и интенсивность отказов Основное уравнение теории надежности Общая закономерность изменения интенсивности отнззов по времени наработки Прогнозируемая вероятность безотказной работы Экспоненциальный закон надежности Нормальное распределение времени безотказной работы Распределение Вейбулла для времени безотказной работы , Надежность системы последовательных элементов Н аде ж ность системы пар аллельных элементов Анализ надежности системы с несколькими параллельно работающими элементами Расчет числя изделий, на. ходящихся в эксплуатации Количественные показатели надежности Глава 34.
Технологические методы повышения долговечности деталей машин. Остаточные напряжения. Упрочнение деталей машин поверхностным пластнче. скич деформнрованием, Термическая и химико-термическая обработка. Оглавление 6!3 606 619 620 610 621 623 625 630 Определение остаточных напряжений Глава 35. Основы теории техмической диагно- стики Постановка задач техниче- ской диагностики .. Вероятностные методы рас- познавания Методы статистических ре- шений Методы статистических ре- шений при наличии зоны неопределенности Метрические методы рас- познавания Метод разделения в про.
странстве признаков, Логические методы распоз- 601 навання , ..... ... 617 Глава 36. Основы автоматизированного проектирования ..., .. 616 605 Структура автоматизированного производства, Струятура математичесхой модели . Уровни и классы моделей Общие принципы создания систем автоматизированно. го проектирования Цели и методы оптимизации Список литературы „ б!5 Предметный указатель ПРЕДИСЛОВИЕ Вопросы надежности, прочности, долговечности н ресурса являются важнейшими в современной технике. Вследствие непрерывно возрастающих требований к быстроходности, экономичности, надежности и к снижению массы машин расчеты на прочность становятся все более сложными.
Оня должны учитывать различные режимы работы, реальные свойства материалов, условия нагружения, технологические, эксплуатационные и дру. гие факторы. В расчетах на прочность деталей машин и конструкций все шире используют результаты, полученные в теории стержней, плзстин, оболочек, в теории упругости, пластичности и ползучести, в механике разрушений. Все зто приводит к тому, что в процессе разработки машийы конструк. тор часто не имеет возможности про. вести достаточно обоснованные расчеты иа прочность, и такие расчеты выпол. няют расчетные отделы В книге изложены методы расчета деталей машин на прочность в форме, удобной дая использования непосред. огненно прн проектировании машин и конструкций Прн этом учитывается возможность различной теоретической подготовки конструкторов.
В первом разделе даны основные снедения, необходимые для злемен. та ныт расчетов на прочность. о вторим разделе в большинстве случаев также приведены простейшие расчетные формулы и таблицы, для некоторых типовых элементов кон. струкций даны уточненные методы расчета Основное внимание уделено выявлению физических основ задачи, простоте, удобству расчета, анализу допустимого уровня напряженности.
В технических расчетах все нужное оказывается простым, а все сложное— ненужным. Основные расчеты прн. ведены в форме, рекомендуемой в ГОСТах и нормативных руководствах, или в форме, используемой в отечественной и зарубежной расчетной прантнке, что позволяет исполь.
зевать расчеты для накопления статистических данных по напряженности деталей. В третьем разделе даны методы опре. деления напряжений в стержнях, пластинах и оболочках, необходимые для расчетов на прочность, жесткость, устойчивость и колебания. В связи с расширяющимся использованием в инженерных расчетах электронных вычислительных машин (ЭВМ] приводятся основные сведения по численным методам расчета конструкций сложной геометрической формы с учетом упру.
гости, пластичности н ползучестн кон. струнциоиных материалов Расчеты могут проводиться как на универ. сальных, так н на современных персональных вычислительных электронных машинах Значительное внимание уделено ма. териалам справочного характера В четвертом разделе рассмотрены вопросы оценки прочности н надежности деталей машин, а также вопросы автоматизированного проектирования, используемого ао многих отраслях современной техники В четвертом издании в ряд разделов книги внесены уточнения н дополнения.
Главы 4, 17 — 19, 21, 22, 24, 25, 32, 33, 35 н Зб написаны д-ром техн, наук, проф И. А. Бнргером; главы 1, 2, 11, 15, 20 и 23 — д-ром техн наук, проф. Б. Ф. Шорром, главы 8 †, !3 н 14 — д-ром техн. наук, проф. 16 Оредислоеие Г. Б. Иосилевичем Главы 3, 5, 1О, 12, 27 — 31 и Зч написаны И А. Бнргерои и Г Б Иосилевичем, главе 16— И. А Биргером и Б. Ф Шерром, глава 26 — всеми авторами. По просьбе авторов глава 9 написана канд техн. наук А. И.
Ерошкиным н инж Б. А. Ерошкиным. Авторы выражают причнательносгь канд. техн. наук В В. Джамаю за помощь в подготовке части книги к переизданию. ОСНОВЫ РАСЧЕТА НА ПРОЧНОСТЬ Глава ! ОСНОВНЫЕ ВИДЫ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯ Н ИЯ НАПРЯЖЕНИЕ И ДЕФОРМАЦИЯ ЬР Р= ЛР при растяжении стержни во всех точках данного сечения огтастся постоян. иым. Величину р назывзют полным напряжением. Когда напряжения в различных точках сечения неодинаковы, например при изгибе, их определяют из того же соотношения (!), но действующие силы ЬР относят к очень малым площадкам В Международной системе единиц (СИ) силу измеряют в ньютонах (Н), а напряжение — в паскалях (1 Па = ! Н/м') или в мегапаскалях (! МПа = = !О' Па) В технике напряжение было принято измерять в кгс/смэ или Во время рабо~ы на детали дей.
ствуют внешние силы (сила тяжестч, давление пара, центробежные силы н т, д.), под действием которых ани меняют размеры и форму, т, е. дефор. мнруются. Для нормальной работы необходимо, чтобы дсформацни были незначительными Если подвесить груз !) к стержню (рис.
!), то он удлинится на величину Ь!, паоле чего деформация пре. кратится. Ей препятствуют внутренние силы, возникающие между части. цами тела. Для определения внутренних сил применяют метод сечений. Рассечем мысленно стержень пло. скостью // и отбросим верхнюю часть Чтобы нижняя часть стержня оста. лась в равновесии, в сечении // к ней должны быть приаожены внутрен. ние силы Рню уравновешивающие груз О (рис. 2, а) На различные площадки ЛР бчдут действовать различные силы ЬР Как показывает опыт, отношение кгс/ммэ (1 МПа = 9,8! кгс/см' яэ ж !О кгс/смэ = О,! кгс/мкд) Полное напряжение раскладывают иа лве составляющие (рис. 2, б) Нормальньлм напражл нисм а называют составляющую напряжения, направ. ленную по нормали к площадке.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
