ВКР (814093)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра «Финансы и бухгалтерский учет»

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

«Финансы и бухгалтерский учет»

____М.А. Немчанинова

«____»________20___г.

РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО БИЗНЕСА И ПОЛУЧЕНИЕ ДОХОДОВ ОТ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК НА ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ НА ПРИМЕРЕ КОМСОМОЛЬСКОГО ЦЕНТРА

ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ

ДР 38.05.01.ПЗ – 35Г

Хабаровск–2017

Содержание

Введение 3

1 Основные аспекты организации бизнеса в сфере железнодорожных перевозок в РФ 7

1.1 Основные положения организации деятельности железнодорожного транспорта 7

1.2 Современные проблемы грузовых перевозок железнодорожным транспортом 13

1.3 Стратегия развития холдинга «РЖД» 18

2 Анализ и оценка транспортного бизнеса на примере Комсомольского центра организации работы железнодорожных станций – структурного подразделения Дальневосточной дирекции управления движением 27

2.1 Общая характеристика деятельности Комсомольского центра организации работы железнодорожных станций 27

2.2 Анализ деятельности Комсомольского центра 33

2.3 Оценка транспортного бизнеса в сфере грузоперевозок ДВЖД (на примере Комсомольского центра организации работы железнодорожных станций) 38

3 Разработка мероприятий по развитию транспортного бизнеса и повышению доходности грузоперевозок 45

3.1 Основные направления стратегического развития транспортного бизнеса 45

3.2 Содержание и результативность основных мероприятий, направленных на повышение доходности грузовых перевозок 46

3.3 Оценка уровня риска при реализации предложенных мероприятий 49

4 Основные аспекты обеспечения информационной безопасности 57

4.1 Основные аспекты информационной безопасности 56

4.2 Информационная безопасность в Комсомольском центре организации работы железнодорожных станций 59

Заключение 67

Список использованных источников 70

Приложение А. Структура грузовых перевозок, осуществляемых по сети «РЖД» 76

Приложение Б. Грузооборот по видам транспорта 77

Приложение В. Спектр транспортно - логистических услуг 78

Приложение Г. Перевозки грузов транспортом 79

Приложение Д. Производственно – финансовые показатели Комсомольского центра организации работы железнодорожных станций 80

Приложение Е. Эксплуатационные расходы по основным ключевым элементам затрат 81

Приложение Ж.ФОТ по Комсомольскому центру 82

Приложение З. Подсобно – вспомогательная деятельность 83

Приложение И. Основные элементы экспертного анализа 84

Введение

Современные тенденции развития российской и мировой экономики и изменение внешних условий деятельности ставят перед холдингом «российских железных дорог» (далее – «РЖД») новые задачи, решение которых должно как внести положительный вклад в ускорение социально – экономического развития Российской Федерации (далее – РФ), так и повысить глобальную конкурентоспособность, обеспечив устойчивый рост бизнес холдинга [53].

Интеграция российских железных дорог в мировую транспортную систему определяет необходимость ведения транспортного бизнеса по международным стандартам, предполагающим эффективную организацию транспортного обслуживания, высокий уровень сервиса и качества предоставляемых услуг клиентам компании.

Развитие транспортной логистики является одним из стратегических направлений деятельности российских железных дорог, которое в обозримом будущем позволит стать холдингу «РЖД» мультимодальной логистической компанией мирового уровня с полным спектром транспортно – логистических услуг [9].

Актуальность темы работы определяется высокой конкурентоспособностью рынка транспортных услуг и необходимость повышения эффективности и стабильности работы железнодорожного транспорта, его доступности, безопасности и качества предоставляемых им услуг для обеспечения единого экономического пространства РФ и общенационального экономического развития государства.

Главной целью является повышение привлекательности «РЖД» для потребителей транспортной продукции.

Объектом исследования является открытое акционерное общество «российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД»), большее внимание уделено Дальневосточной железной дороге (далее – ДВЖД), и в качестве примера взят Комсомольский центр организации работ железнодорожных станций.

Предметом исследования является развитие транспортного бизнеса и получение доходов от грузовых перевозок на ДВЖД и основные аспекты информационной безопасности на предприятии.

Цель дипломной работы – оценка транспортного бизнеса на ДВЖД и рассмотрение информационной безопасности в Комсомольском центре организации работ железнодорожных станций.

Для реализации поставленной цели необходимо осуществить следующие конкретные задачи:

- рассмотреть основные положения организации железнодорожного транспорта и современные проблемы грузовых перевозок на ДВЖД;

- проанализировать стратегию развития холдинга «РЖД»;

- дать анализ и оценку транспортного бизнеса на примере Комсомольского центра организации работ железнодорожных станций;

- разработать основные мероприятия по развитию транспортного бизнеса и росту доходности грузоперевозок на ДВЖД;

- исследовать основные аспекты информационной безопасности в Комсомольском центре организации работ железнодорожных станций.

Теоретической базой изучения транспортного бизнеса ОАО «РЖД» послужили научные труды отечественных и зарубежных ученных, которые выделены из учебной, научной литературы и интернет – источников, а также федеральные законы и нормативно – правовые акты РФ. Данные материалы проанализированы и использованы в качестве основы для достижения поставленной цели.

Вопросами в области изучения транспортного бизнеса использовались труды отечественных и зарубежных ученых, специалистов в области экономики и организации перевозок управления транспортом, развития и повышения конкурентоспособности транспортной системы страны, транспортной логистики: Афонина А.М., Беловой А.Г., Боровиковой М.С., Грунтова П.С., Кондратовой Е.П., Лапидус Б.М., Мачерет Д.А., Кудрявцевой В.А. и др.

В области изучения информационной безопасности послужили труды: Барановой Е.К., Гришиной Н.В., Нестерова С.А.

В области рассмотрения экономической безопасности использовались труды: Уразгалиевой В.Ш., Кормишкиной Л.А.

В изучение тарифов помогли труды: Ильина И.П., Мазо Л.А., Фисенко А.Н.

В первой главе «Основные аспекты организации бизнеса в сфере железнодорожных перевозок в РФ», рассмотрены: сущность железнодорожного транспорта, его роль, функции, основные нормативно – правовые акты, регулирующие деятельность железнодорожного транспорта, а также современные проблемы грузовых перевозок.

Во второй главе «Анализ и оценка транспортного бизнеса на примере Комсомольского центра организации работ железнодорожных станций – структурного подразделения Дальневосточной дирекции управления движением» представлена общая характеристика предприятия, его анализ и оценка деятельности, а также существующие проблемы.

В третье главе «Разработка мероприятий по развитию транспортного бизнеса и росту доходности грузоперевозок» описаны основные направления пути и мероприятия по совершенствованию транспортной деятельности и мероприятия, направленные на повышение доходности от грузовых перевозок на ДВЖД.

В четвертой главе диплома «Основные аспекты обеспечения информационной безопасности» рассмотрена сущность информационной безопасности и ее функционирование в Комсомольском центре организации работ железнодорожных станций.

Структура работы состоит из 4 глав, 11 параграфов, введения, заключения, списка литературы и приложения.

1 Основные аспекты организации бизнеса в сфере железнодорожных перевозок в РФ

1.1 Основные положения организации деятельности железнодорожного транспорта

Транспорт – это самостоятельная отрасль материального производства, осуществляющая перевозку пассажиров и грузов. Вместе с добывающей, обрабатывающей отраслями промышленности и сельским хозяйством продолжает процесс производства в сфере обращения. Продукт только тогда готов к потреблению, когда закончится его перемещение. Если транспорт не обеспечит это перемещение, значит, производства продукта не состоялось [9].

Как самостоятельная отрасль транспорт создает свою продукцию.

Продукцией транспорта являются перевозки, то есть результат пространственного перемещения пассажиров и грузов. Поскольку транспорт новую вещественную продукцию не создает, а перемещает производственную другим отраслям производства [13].

Главная функция железнодорожного транспорта – это перевозка массовых промышленных и сельскохозяйственных грузов (уголь, сталь, зерно и др.) на большие расстояния.

Роль железнодорожного транспорта заключается в процессе товарообмена для роста общественного благосостояния.

Транспорт является одним из главных условиях развития экономики государства и фактором развития цивилизации и богатства, усиления военного имущества страны, а также связующим звеном между любыми экономическими системами [16].

Железнодорожному транспорту принадлежит ведущая роль в системе путей сообщений России, железные дороги наиболее приспособлены к массовым перевозкам. Они функционируют днем и ночью независимо от времени года и атмосферных условиях, что особенно важно для России с ее разными климатическими зонами. Железные дороги являются универсальным видом транспорта для перевозок всех видов грузов в межрайонном и во внутрирайонном сообщении [42].

Законодательство Российской Федерации (далее – РФ) о железнодорожном транспорте основывается на Конституции РФ и Гражданском кодексе РФ и состоит из Федеральных законов [1,2].

Федеральный закон от 10.01.2003 № 17 – ФЗ (ред. от 03.07.2016) «О железнодорожном транспорте в РФ». Данный документ определяет экономические, правовые и организационные основы деятельности железнодорожного транспорта, его роль и место в экономике и социальной сфере страны. Он регламентирует отношение железнодорожного транспорта с органами государственной власти, другими видами транспорта, юридическими лицами и гражданами, являющимися собственниками объектов железнодорожного транспорта, а также с пассажирами, отправителями и получателями грузов, грузобагажа [3].

Федеральный закон от 10.01.2003 № 18 – ФЗ (ред. от 03.07.2016) «Устав железнодорожного транспорта РФ» (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2017). Документ регулирует отношения между железными дорогами и грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами транспорта и определяет их права, обязанности и ответственность [4].

Деятельность в области железнодорожного транспорта также регулируется актами Президента РФ, актами Правительства РФ, а также актами федеральных органов исполнительной власти.

Федеральный закон от 27.02.2003 № 29 – ФЗ (ред. от 21.11.2011) «Об особенностях управления и распоряжения имущества железнодорожного транспорта». Настоящий Федеральный закон устанавливает организационно – правовые особенности приватизации имущества федерального железнодорожного транспорта, а также управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта [5].

Федеральный закон о внесении изменения и дополнения в ФЗ от 10.01.2003 № 16 - ФЗ «О естественных монополиях» [6].

Также существуют документы, в которых отражены будущие планы и перспективы открытого акционерного общества «российских железных дорог» (далее – ОАО «РЖД»).

Стратегия развития холдинга «РЖД» на период до 2030 года. Данная стратегия определяет цели и задачи, ключевые приоритеты и проекты долгосрочного развития, дает оценку эффективности реализации представленных мероприятий для общества и акционеров [53].

Стратегия научно – технического развития холдинга «РЖД» на период до 2020 года и перспективу до 2025 года (утв. советом директоров ОАО «РЖД» 23 декабря 2013 года). Целью разработки и реализации этой стратегии стало на начальном этапе преодоление технологического отставания компании, возникшего вследствие недофинансирования проектов технологического развития в процессе реформирования, как отрасли железнодорожного транспорта, так и экономики России, а в последующем – повышение эффективности деятельности компании [52].

Реализация мероприятий, включенных в стратегию, позволила компании в условиях проведения структурной реформы сохранить лидирующие позиции в сфере грузовых перевозок, приступить к развитию высокоскоростного движения, модернизировать подвижной состав и инфраструктурный комплекс. Дальнейшее развитие компании в сфере науки, техники и технологии должно обеспечивать преемственность научно-технической и технологической политики холдинга «РЖД» в предстоящий период.

Ряд правил перевозок груза на ОАО «РЖД», которые сведены в один справочный документ, это справочная информация: «Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом». Настоящая справочная информация включает в себя нормативные правовые акты, которые содержат нормы, обязательные для перевозчиков, владельцев инфраструктур, грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, юридических и физических лиц, и регулируют условия перевозок грузов с учетом их особенностей, безопасности движения, сохранности грузов, железнодорожного подвижного состава и контейнеров, а также экологической безопасности.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР