1598005509-9ffcee67ad57178a1400b32b63d442c1 (811221), страница 37
Текст из файла (страница 37)
13,7 13,9 14,1 14,3 8 и 10 мин 9)0 4000 1000 1000 ! 8> 15 > 8> 20 > 8> 25 > 8> 30 > Всего При эксплуатации ветронасосных агрегатов с двигателями ТВ-8 и ТВМ-8 следят за тем, чтобы в течение всего времени, когда работает только один насос, передача к шкиву была отключена. Для этого малую пуестерню среднего вала редуктора сдвнгагот вдоль птпонки и выводят ее из зацепления с большой шестерней.
В новом положении шестерню закрепляют ка валу стопорным болтом на ступице шестерни. Если бак полностью заполнен водой и насос не долукен работать, его отключают. Шестерни лебедки переключают только при полностью остановленном двигателе. Во иабежание несчастных случаев необходимо до пуска агрегата в эксплуатацию оградить лебедку, а еще лучше сделать сплошной 215 Ив таблицы нндно, что ва время, прошедшее о начада отначки до оконнання наполнения, т. е.
ва 1 и 20 мин, выкачано 3900 л воды н такое жв ео количество вновь ааполннло колодец. Следовательно, средний дебит будет: 3,9 луз з . 2920 л '33 2,92 м /ч, .или 3 0,81 л/сон, 1,33 и 3600 сек твснннв хе Ненвтарыв варианты псдвлюнвнил вврмаперерабатываю»чин манвин и ветродвигателю Д-12, рабвтаюи«ему с насоса.и ! Мощность двнгвтелн нв щннвв Редуктора,л.
с. Срвдднн сна. рость ветра, м«вен Пвдндювввыыв нвщнны Корнорввка РКР-2,0, норнвннубнемойка МИ-2,5, жмыходробнлка ДЖ-0,5, картофедемндка в КМ-1,5 Жмыходробнлка ДЖ-05+кнртофелвмянна КМ-1,5 Содомоснлосорозна РСБ-3,5, нзмельчнтель норман ИК-3+ норнекдубнемойка М11-2,5,+ норнерегна МРК-5 Меньннца с жсрноннмн диаметром 890 мм, унннерсадьнан дробилка кормов ДКУ-1,2, картофелемндка КМ-1,5 нлн жмыходробнлка ДЖ-0,5 Любая машина нлн группа машнн с суммарной потребляемой мощностью но более 13 л.
с. 3,1 5,4 8 н выше 12,7 .218 короб, закрывающийся на замок. На зиму насосную шахту, трубу и бак утепляют. Двигатель Д-12 в большинстве случаев нецелесообразно применять только для работы с насосом, так как при этом испольауется только часть его мощности. Поэтому к двигателю дополниуельно присоединяют мельницу, дробилку кормов, сичосорезк , 'у .а иногда и генератор. Чтобы наиболее полно использовать все ветровое время для работы двигателя с максимальной мощностью и получить наибольшую годовую выработку энергии, нужно содержать в хорошем техническом состоянии привод насоса и заполнять водой резервные баки.
а затем в зависимости от скорости ветра, потребности в перераоотке кормов или получения электроэнерг»ш подключать требуемые машины. Некоторыо варианты дополнительного подключения машин к двигателю Д-12, работающему с насосом НП-120 при напоре 60 м, приведены в таблице 26. Двигатель Д-12 имеет такую же лебедку, как и двигатель УВД-8. Он с насосом НП-120 может поднять при суммарном напоре до 100 ми ходе поршня 300мм 7 — 8 м'воды з 1 ч. За 4 — 5 ч работы агрегат обеспечивает суточную потребность в воде средней по объему 1150 †2 голов крупного рогатого скота) фермы. Особенно желательно испольаовать двигатель Д-12 прн подъеме воды для орошения, так как при этом он может работать целые .сутки в течение всего времени, когда есть ветер.
Это значительно увеличивает годовую выработку установки. Основное правило гксплуата«1ии агрегатов, в том числе и комплексных, заключается в том, что мои«кость, потребляемая при-соединенными .машинами, должна быть равна мои1ности двигателя, которую он рагвивавт при данной скорости ветра. Никогда не .следует присоединять машины, которые загружают двигатель мощностью больше расчетной. От некоторых двигателей (Д-1 2, ВВ 3 и др ) имеющих центробеж но-аэродинамическую или центробежную систему регулирования, можно при скоростях ветра 1'~ больше 8 ль!сек получить мощность, превышающую расчетную.
д а~ь Однако ато недопустимо, так как двигатель перегружается, д! интенсивнее изнашиваются его узлы н могут произойти поломки. При эксплуатации установки с двигателем Д-12, кроме ухода за ® Яб уе ~ яб Фп я лебедкой ВЛ и насосом, регулярной подтяжки болтовых соеднне- впу ний н смазки уалов в установлонные сроки, необходимо тщательно бу ) 78 проверять работу системы регули- РованиЯ. ПеРиодически РегУлпРУ н нмнвру~н углов стабнднва рон. ют полон ение стабилизаторов:поворот всех стабилизаторов должен быть одновременным, угол «на останов» ставится + +24'„ а «иа пуск» вЂ” 5 — 6'. Для установки и выверки углов пользуются шаблоном (рис.
113). Нужно следить за состоянием обшивки крыльев, не допускать эксплуатацию установки с рваной обшивкой, так как влага, по- падающая внутрь крыльев, быстро разрушит деревянные детали и вызовет ускоренное рукавление металлических узлов. Повреж- дение обшивки устраняют установкой заплат с помощью заклепок или пайкой. Если при неизменной скорости ветра н постоянной нагрузке двигатель не развивает требуемого числа оборотов вследствие более раннего регулирования, подтягивают пружины регулятора.
Своевременно заменяют износившийся сальник переходной коробки и смазывают трущиеся части. Если при неизменяом числе ко ов поршня производительность насоса снизилась, проверяют состояние клапанов и манжет. В случае износа манжет их з е- ам- няют, а клапаны периодически (один раз в 2 — 3 года) притирают, дад Л ГЛАВА 14 Эксплуатация ветроэлектрических агрегатов Ветроэлектрические агрегаты и ветроагрегаты, имеющие вспомогатедьные электрические генераторы, предназначаются для зарядки кислотных аккумуляторных батарей. 217 Таблица ЗЭ Температура валгсрванип влсктролита Плотность влектро лита, евсм' Вякость Прп «0-ча соком режиме разряда, ач' Разрядный ток ггрп «0-часовом режяме разряда, а Количе- ство злепт- ролнта на бата- рею, Номинальное яапряжение, Тяп батареи — 18 — 10 — В 1,17 1,13 1,11 — 70 — 50 — 27 Применение 1,29 1,25 1,21 ,3-СТ-60 .3-СТ-70 6,0 -3-СТ-84 З-СТ-98 3-СТ-126 3-СТ-135 6 6 ' 6 84 98 126 135 8,4 9,8 12,6 13,5 4,2 5,4 2,7 3,5 4,5 4,8 -6-СТ-42 12 42 3,0 В.СТ-54 3,8 .6.СТ-68 12 68 6,8 5,0 6-СТ-128 12 128 7,2 218 Надежность и постоянство подачи энергии обеспечиваются аккумуляторными батареями, заряжаемыми от ветроагрегата, независимо от того, в каком режиме работает батарея.
Агрегаты можно использовать не только для зарядки батареи г но такяге для питания дополнительно подключенных потребителей, не перегружая при этом генератор. . Вели у генератора есть регулятор напряжения или реле-регулятор, потребитель может быть подключен к агрегату, минуя аккумуляторную батарею.
Агрегат работает с включенными потребителями (без аккумуляторной батареи) только при больших скоростях ветра, особенно в тех случаях, когда величина нагрузки близка к. мощности генератора ветрозарядного агрегата. В случае же работы агрегата при скоростях ветра 6 — 8 лг/сен нагрузка должна составлять 25— 80 ог 30 г4 от расчетной мощности генератора. Невыполнение этих требований может привести к остановке ветродвигателя, особенно при снижении скорости ветра. Ветроагрегаты поставляют в комплекте с аккумуляторными батареями, рассчитанными на работу агрегата в определенных ветровых зонах с заданной нагрузкой. Таблица Зт Данные свинцовых аккумуляторных бапгарей, иснольвуемых для ветроелсктричесяих агрегатов Автомобиль «Москвич-402», мотоколясни СЗА, СЗБ Автомобили ГАЗ-51, ПАЗ-651 ГАЗ-67, ЗИЛ-150, ЗИЛ-157 ЗИЛ-155, ЗИЛ-158 «Урал-355» ЛА3-695, тракторы МТЗ-5, МТЗ-7 Автомобили «Москвич-402», тракторы ДТ-54, ДТ-54А Автомобили ГАЗ-69, УАЗ-450, трактор ДТ-24 Автомобиль КАЗ-606, тракторы ДТ-14, ДТ-24, ХТЗ-5А, С-100М Автомобили МА3-200, МАЗ-501, ПАЗ-652, трактор Т-50В, комбайны СК-З, СК-4 Часто бывает целесообразно использовать батареи большем ЕМКОСти Или, н наоборот, применять батареи меньшей 'емкости.
Это может быть в тех случаях, когда снабжение энергией долл«но быть бесперебойным, ветроагрегат используется в районах с очень хоропшми ветровыми условиями или, наконец, когда мощность потребителей несколько выше той, на которую рассчитан агрегат В ветрозарядных В а ядных агрегатах используют автомобильные стартерные батареи, данные которых приведены в таблице 27, ти оатареи обладают повышенной мйханической прочностью и надежны в различных условиях эксплуатации.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
