182106 (760723), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Основные виды материалов приобретаются с учетом месячной потребности.
При заключении договоров основной формой оплаты является оплата по факту поставки. Отсрочка платежа составляет от 20 до 45 дней. Также в договорах используется и 100% предоплата.
Расчет потребности производится исходя из плана производства и норм расхода. Учитываются также заявки цехов и структурных подразделений.
Основными видами транспорта, используемыми при доставке грузов, является автотранспорт завода. Такая продукция как колеса ц/к, оси вагонные, уголь доставляется на завод ж.д. транспортом Бел.ж.д. (полувагоны). Для осуществления производственной деятельности УП «Минский вагоноремонтный завод» приобретает достаточно большой перечень сырья и материалов, комплектующих и запасных частей для ремонта и производства вагонов.
Закупку материалов, комплектующих, и запасных частей завод осуществляет как у национальных производителей, так и импортирует из других стран (преимущественно из РФ).
В Таблице представлен перечень наиболее крупных импортных закупок, осуществленных УП «Минский вагоноремонтный завод».
Таблица 5.1 Перечень наиболее крупных импортных закупок, осуществляемых на УП «Минский вагоноремонтный завод».
| ЗАО «Вагонмаш», г. Санкт-Петербург | Вагонокомплект |
| ЗАО «Великолукский завод щелочных аккумуляторов» | Аккумуляторные батареи |
| ОАО «Центросформаш» | Комплект тележек |
| ООО «Докон», ООО ТД «БСК» | Установка для кондиционирования воздуха |
| ЗОО ТД «КМТ» | Окна |
| ООО «ОЛД МЕХ» | Подшипники буксовые, кольца, сепараторы |
| ОАО «Долгопрудненское НПП» | Комплект спальных, багажных полок |
| МП «Макафи» | Туалеты вакуумные |
В Таблице представлен перечень основных белорусских поставщиков материалов, комплектующих и запасных частей на УП «Минский вагоноремонтный завод».
Таблица 5.2 Перечень белорусских поставщиков материалов, комплектующих и запасных частей на УП «Минский вагоноремонтный завод».
| ОАО «Резинотехника» г.Борисов | Пластина-суфле: -181.01.15.086 -181.01.15.087-181.01.15.088 Профиль ПР-16 Профиль ПР-206-1 Трубка ф 18x3 Трубка ф25хЗ Профиль ПР-76-05 |
| ЗАО «Искож» г.Пинск | Винилискожа обивочная ГОСТ 23367-86 неогнеопасная |
| «Лакокраска» г.Лида | Эмаль ПФ-115, Лак ПФ-283, Лак ПФ-170-,Грунтовка ГФ-021, эмульсия ПВА |
| ОАО «Сукно»г.Минск | Ткани одежные ч/ш и шерстяные, п/ш ГОСТ 28000-88 |
| «Химволокно» г.Гродно | Полиамид ПАб 210/310 ОСТ С9-93 ТУ РБ |
| 000 «Вулкан» г.Бобруйск | Манжета 188.45, прокладка 100.10.005, Кольцо 235-245, прокладка 15.866Н, кольцо 3872Н, амортизатор 3076Н, амортизатор 168.20.004, втулка 3891Н, амортизатор кольцевой, прокладка 3799Н, прокладка 216.191, амортизатор 14.45.01, кольцо КУ-2, манжета 188-22Б |
| УП «Крион» г.Минск | Кислород |
| «Минскоблгаз» г.Минск | Пропан |
| РУП «Гомельский ВРЗ» | Манжета 188.45, прокладка 100.10.005, Кольцо 235-245, Прокладка 15.866Н, кольцо 3872Н, амортизатор 3076Н, амортизатор 168.20.004, втулка 3891Н, амортизатор кольцевой, прокладка 3799Н, прокладка 216.191, амортизатор 14.45.01, кольцо КУ-2, манжета 188-22Б |
| «ГНУ ИПМ» г.Минск | Втулки металлокерамические: СП 26,2x13, СП 26,2x19, СП 32,2x13, СП 32,2x19, СП 32,2x37, СП 40,2x13, СП 40,2x19, СП 55,2x19, СП 55,2x37 |
| «Минская зеркальная фабрика» | Зеркала 650x450 |
| УП «Ремид» | Краны КТ-1.КП-1 |
Выполняется программа импортозамещения, позволяющая снизить удельный вес импортных поставок. Совершенствуется система закупок, особое внимание уделяется вопросам получения продукции, выпускаемой в Республике Беларусь непосредственно от самих производителей.
Для сокращения импорта задействованы мощности заводов Белорусской железной дороги, Барановичского завода автоматических линий, Гомельского электромеханического завода, Брестского электротехнического завода.
Для рационального использования материальных ресурсов и денежных средств на их приобретение в УП «Минский вагоноремонтный завод» проведена работа по сокращению остатков товарно-материальных ценностей и обеспечению оборачиваемости товарно-материальных ценностей. Запасы на складах не превышают нормативных показателей.
6. Организационный план
Минский вагоноремонтный завод - производственное унитарное предприятие.
Управление УП «Минский вагоноремонтный завод» осуществляет в соответствии с действующим законодательством и Уставом предприятия на основе сочетания прав и интересов трудового коллектива и собственника имущества предприятия.
Руководство текущей деятельностью предприятия осуществляет директор. Директор имеет право принимать решения по всем вопросам, несет ответственность за результаты работы, нанимает и увольняет работников и представляет предприятие в отношениях с государственными органами Республики Беларусь и других государств.
Структура управления предприятием представлена на схеме (Прилагается).
На УП «Минский вагоноремонтный завод» с работниками заключаются контракты сроком от 1 до 5 лет.
Списочная численность работников УП «Минский вагоноремонтный завод» на 01.01.2008 года составила 982 человек. Структура кадров, характеризующая соотношение различных категорий, приведена в Таблице 6.1.
Таблица 6.1.Структура кадров УП «Минский вагоноремонтный завод»
| Категория работников | Количество человек | % от общего числа |
| Руководители | 86 | 8,8 |
| Специалисты | 72 | 7,3 |
| Служащие | 3 | 0,3 |
| Рабочие | 821 | 83,6 |
| Итого: | 982 | 83,6 |
Из таблицы видно, что в структуре кадров преобладают рабочие –83,6%, руководители и служащие занимают – 16,1%. Доля управленческого персонала – 7,3%.
Качество трудовых ресурсов определяется уровнем образования и практическим навыком (стажем работы по специальности). Сведения об образовательном уровне работников предприятия приведены в Таблице 6.2.
Таблица 6.2. Сведения об образовательном уровне работников УП «Минский вагоноремонтный завод»
| Категории работников | Образование, человек | |||||
| высшее | среднее специальное | проф.-техн. | среднее общее | базовое общее | Итого | |
| 1.Руководитьели | 66 | 20 | - | - | - | 86 |
| 2.Специалисты | 65 | 7 | - | - | - | 72 |
| 3.Другие служащие | 0 | 2 | - | 1 | - | 3 |
| 4.Рабочие | 35 | 29 | 210 | 512 | 35 | 821 |
| Итого: | 166 | 58 | 210 | 513 | 35 | 982 |
| % от общего числа | 16,9 | 5,9 | 21,4 | 52,2 | 3,6 | 100 |
Из таблицы 6.2 можно сделать вывод, что аппарат управления предприятием в основном укомплектован квалифицированными кадрами, имеющими преимущественно высшее и среднее специальное образование 55% рабочих (548 человек) имеют общее среднее образование. На предстоящий год отдел кадров запланировал мероприятия по повышению их квалификации.
На УП «Минский вагоноремонтный завод» установлены различные режимы работы: односменный, двухсменный, трехсменный режимы, а также режим дежурств, при котором работник находится 12 часов на рабочем месте и 1 сутки дома.
На предприятии применяются следующие формы и системы оплаты труда: сдельная, сдельно-премиальная, повременная, повременно-премиальная, индивидуальная, коллективная.
На УП «Минский вагоноремонтный завод» разработаны следующие положения о премировании:
- руководителей, специалистов и служащих - за основные результаты финансово-хозяйственной деятельности;
- рабочих - за основные производственные результаты труда;
- работников завода – за выполнение особо важных производственных заданий; за энергосбережение; за улучшение состояния охраны труда и производственной (трудовой и исполнительской) дисциплины; за сбор, хранение, отгрузку и сдачу лома и отходов черных и цветных металлов.
Рост заработной платы, запланированный на 2008 год, будет обеспечен в основном за счет роста объемов производства, а в свою очередь увеличение объемов производства - за счет роста производительности труда (без добавления среднесписочной численности работников).
На УП «Минский вагоноремонтный завод» большое внимание уделяется сохранению трудового коллектива, обеспечению максимальной занятости работающих, в соответствии с их квалификацией. В связи с техническим перевооружением производства, внедрением новых технологических процессов, внедрением систем менеджмента качества в последние годы выросла необходимость в повышении квалификации рабочего персонала, руководящих работников и специалистов. Данную работу на предприятии организовывает служба кадров. Работниками отдела кадров ежегодно определяется количество нуждающихся в профессиональном обучении, составляется план по подготовке, переподготовке и повышению квалификации работников завода, заключаются договора с учебными учреждениями. Для проведения данных мероприятий руководством предприятия в 2007 году были выделены финансовые средства в сумме 43.6 млн. руб., прошли переподготовку – 16 человек, освоили смежные профессии – 13 человек, повысили квалификацию – 43 человека (30 рабочих и 13 руководителей, специалистов и других служащих). Без отрыва от производства в ВУЗах и техникумах обучается 66 человек.
7. Инвестиционный и инновационный план
Приоритетными в инвестиционной политике УП «Минский вагоноремонтный завод» являются следующие направления:
1. Вложение средств в техническое перевооружение предприятия. В 2008 году планируется введение в эксплуатацию окрасочно-сушильной камеры, что позволит наряду с усовершенствованием качества окрашиваемых поверхностей, понизить трудозатраты и увеличить производительность труда. В целях оптимизации производственных процессов планируется приобретение в 2008 году вертикально-сверлильного, настольно-сверлильного и форматно-раскроечного станков. Новое оборудование удовлетворит все возрастающую потребность основного производства в полуфабрикатах собственного изготовления для производства ремонтов и строительства новых вагонов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
