Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 52)

Огромной популярностью у туристов пользуются природные ресур-сы Испании - солнце и пляжи. Испанское побережье представляет со-Ьой особый береговой ансамбль, омываемый водами Средиземного моря, Бискайского залива и Атлантического океана. Его пляжи имеют очень благоприятный климат - температура от 18 до 30° С и более 300 i олнечных дней в году.

Богатым достоянием Испании являются ее национальные пар созданные с целью уберечь и сохранить те участки территории стра|1 которые представляют типологию различных природных систем, тающихся ценностью страны. Из них следует назвать: «Пики Еврог расположенный на территории Астурии, Кантабрии, Бастилии и Ле (площадь 64 тыс. га); «Ордеса и Монте Пердидо» (площадь 15 6081 расположенный на территории Арагона; «Айгуас Тертео и Естан| Сайт Мауриси», расположенный в Каталонских Пиренеях (плои 24 тыс. га); «Доньяна», расположенный по берегам р. Гвадалквивир (I щадь 50 тыс. га); Национальный морской и наземный парк архипе Кабрера (площадь 8703 га); на острове Тенериф - парк «Тейде» (и щадь 13 571 га); на острове Ла Пальма - «Ла Кальдора де ТабурьейЦ (площадь 4690 га); на острове Лансароте - «Тиманфайя» (плои 5107 га); «Карахонай» - на острове Ла Гомера (площадь 3984 га).

По всей Испании разбросано около сотни курортов и станций мальных вод. Со времен римского владычества в этих местах люди из чивались от самых разных болезней. Наличие гостиниц и спортив! сооружений позволяет в настоящее время привлекать сюда больИ количество туристов для лечения.

В последние годы особое развитие приобрел сельский туризм, вызвало необходимость создать жилища для туристов в маленьких i ленных пунктах, где путешественники могли бы непосредственно <| знать природу, обычаи и жизнь небольшого селения.

Испания является одной из стран мира, принимающих наибол! число гостей, которые приезжают по случаю проведения ярмар конгрессов. Мадрид и Барселона занимают здесь лидирующие позш так как имеют ярмарочные парки и дворцы конгрессов. Такие мероп ятия проходят и в Торремолиносе (Малага), Пальме, Валенсии, госе, Мурсии, Севильи и Кордове. В каждом из них имеется постоя действующий дворец конгрессов и выставок. В Гранаде имеется Две конгрессов «Культурный центр имени Мануэля Фальи», способ» осуществлять значительные мероприятия культурного характера. 1

Большой интерес у туристов вызывают испанские праздники, кО| рые проходят почти непрерывно, сменяя друг друга, в разных мес в разное время года. Карнавалы повествуют зрителям о тысячелет традициях испанцев.

Страстная неделя - особый религиозный праздник, имеющий рактерные черты. Шествия религиозных братств и красота процесс особенно известны в таких городах, как Севилья, Вальядолид, Cafcj pa, Мурсия и Куэнка. Апрельская ярмарка проходит в Севилье, где ; лую неделю царят колоритный фольклор и восторженная радость. ким и запоминающимся является также праздник, который назыв ся «Мавры и Христиане», в городе Алькой (на востоке страны), кие праздники (ромериас) проводятся в сотнях населенных пуш Испании. Однако наибольшую популярность за свою красоту прис праздник «Росио» в Альмонте (Уэльва), который отмечается в че Богородицы. Другой религиозный праздник большого значения -и ус Кристи*. В нем принимают участие члены религиозных братств, су­ществующих сотни лет. «Ночь св. Хуана», отмечаемая в июне, наиболее i ммволически празднуется в Сан-Педро Манрике (Сория) и в Сьюда-iii-jie на острове Менорка.

В июле происходит знаменитое празднование в честь Сан-Фермина в 11амшюне. Всему миру известно, как происходит прогон быков по ули­цам этого города при массовом участии народа. Ярмарки и народные |\<лянья в честь воскрешения св. Марты тоже являются проявлением праздничного настроения испанцев в связи со сбором урожая. Эльче, расположенный на юге провинции Аликанте, также проводит праздник «Мистерия», который отмечается в августе и приурочен ко дню Возне-(ч-пия Богородицы.

Типичными являются большие празднества, которые проходят с ав-|уста по октябрь в Л а Альберка (Саламанка), Вехер де ла Фронтера (Ка-дис), Торо (Самора), Ондарроа (Бискайя), Логроньо и многих других местах. Рождество Христово подводит черту под ежегодным циклом праз-/Iпиков, отмечаемых в Испании. Особенности Рождественских праздни­ков так же достойны упоминания, как, например, традиционные пред­ставления о рождении Христа в Вифлееме и марши в день Епифании.

Фольклор является выражением самых глубоких душевных чувств и мыслей испанского народа. Почти во всех регионах страны имеются свои ганцы и песни. Испания пользуется заслуженной славой страны, где пюбят развлечения. Кино, театры, аудитории, выставочные и концерт­ные залы предлагают посетителям обширную культурную программу. Азартные игры очень популярны в Испании. Лотереи типа цифрового и ото, спортивные (футбол, скачки) и прочие привлекают внимание гостей. В поселках и городах распространены салоны игры бинго. Казино предлагают большой выбор игр (покер, кости и т. д.).

В Испании осталось и поддерживается уникальное, яркое развлека­тельное зрелище, привлекающее массу зрителей, многократно воспе-юе и описанное в литературе и кинематографе, — коррида. В цивилизо-ианной современности коррида многими не приемлется и осуждается как кровавое побоище, публичное избиение животных, но для испан­цев - это незыблемый обычай и традиция, уходящие корнями в глубо­кое прошлое, яркий и непререкаемый пример храбрости, мужества и смелости. Для туристов коррида - уникальное и редкое зрелище. Для корриды выращиваются быки особой породы, тщательно охраняемой и поддерживаемой.

Современные, комфортабельные, оборудованные всевозможными удобствами и службами гостиницы соответствуют принципу «цена -качество». Богатое монументальное достояние Испании позволило от­крыть на пути туристских маршрутов и в городах множество живописных гостиниц, которые находятся в замках, дворцах и старинных особняках.

Основными туробразующими странами для Испании являются Франция, Германия, Италия и Нидерланды.

С 70-х годов XX в. началось активное развитие внутреннего туризма. Главным образом испанцы посещают прибрежные курорты. По количеству внутренних туристов ведущие позиции занимают провинции Ва­ленсия, Андалусия и Каталония.

Развивается и выездной туризм. Прежде всего, растет число туристов посещающих соседние страны. Так, количество испанцев, посетивших Португалию, увеличилось с 2,5 млн человек в 1986 г. до 4,1 млн в 1991 г., а во Франции с 1 млн до 2,8 млн за тот же период. Быстро растет коли­чество испанских туристов, выезжающих в сравнительно недорогие стра­ны, как Греция, Турция, Тунис, Марокко. Рост выездного туризма в более дорогие страны, например Францию, Италию, Великобританию, США, происходит более медленными темпами

2 рынок.

Термин мар-г явл-ся производным от слова «рынок».

Мар-г – система управления производственно-сбытовой деятельностью тур предприятия, направленное на получение прибыли посредством учета и активного влияния на рыночные условия.

Предпосылки рыночной экономики:

• законодательная база (закон о частной собственности, антимонопольное зак-во, зак-ны о налогообложении, банкротстве, банковской системе)

• многочисленные производители (различные формы собственности)

• конкуренция

• экономика без субсидий (дотаций со стороны гос-ва и контроля за ценами)

Базовые принципы рыночной экономики:

• свободный и добровольный обмен товарами и услугами

• безраздельная собственность на активы (право продавать)

• главенство ПРАВА, наличие механизмов обеспечения соблюдения зак-ва

Соблюдение этих принципов приводит к конкуренции, что составляет суть рыночной экономики.

Условия, способствующие созданию и поддержанию конкретной экономики:

• рыночное ценообразование

• отсутствие ограничений и создание новых направлений бизнеса, не противоречащих зак-ву

• равенство предприятий любой формы собственности

• равный доступ к источникам финансирования (кредиты), сырья, ресурсам и т.д.

• отсутствие любого вида протекционизма (блат)

Рынок – сфера обмена товарами между производителями и потребителями, сложившаяся на основе разделения труда.

Характеристика:

• самостоятельность хозяйствующих субъектов

• наличие товарной массы

• развитая денежная система

• наличие конкуренции

• цена равновесия

Факторы возникновения рынка:

• ограниченность ресурсов

• безграничность потребностей

• разделение труда

• смена собственников

Основные функции рынка:

информационная, ценообразование, регулирующая, посредническая, стимулирующая

Виды рынков (по нескольким показателям):

• хар-р конкуренции (рынок совершенной или несовершенной конкуренции)

• хар-р товарной массы (более 12 видов рынков: р. ресурсов, потребительских товаров, недвижимости, тур услуг т.д)

• хар- продаж ( р. оптовый, р. розничный)

• транспортно-географический фактор (р. региональный, национальный, мировой)

Тур рынок – система отношений (экономических, соц-х, юр-х), связывающих производителей тур продукта и потребителей, которые заинтересованы в определенном виде т.п., которые имеют возможность продавать и покупать.

Субъектом тур рынка явл-ся потребители и производители т.п., правительство (регулирующая структурная единица).

Потребитель -

Производитель -

Правительство – основные функции регулирования в тур деятельности.

Тур рынок – экономическая система взаимодействия 4 основных элементов:

• тур спрос, - предложение, - цена, - конкуренция

Тур спрос – подтверждение платежеспособностью рекреационных потребностей людей, выраженных в определенном кол-ве т.п. и услуг, которые потребители могут приобрести при определенных ценах на тур продукт.

Спрос – показатель, отражающий объем продаж определенного тур продукта на выбранном сегменте рынка.

Спрос:

• неэластичный

• стабильный (вне зависимости от колебания цен)

• эластичный ( изменяющийся в ту или иную сторону, в зависимости от изменяющихся цен)

Спрос может быть:

• отрицательный (большая часть рынка недооценивает т.п., и согласна на дополнительные издержки, чтобы избежать его)

• отсутствующий (потребители игнорируют предлагаемый продукт)

• открытый (потребители испытывают нужду в тур направлении или чем-либо, что рынок по каким-то причинам предложить не может)

• падающий ( потеря потребителей интереса к определенному т.п.)

• нерегулярный (сезонный, ежедневный, вплоть до почасовых колебаний)

• полноценный (ту предприятие – продавец удовлетворен своим торговым оборотом)

• нерациональный (вредные для здоровья или аморальные товары и услуги)

Основой тур спроса явл-ся потребность человека в отдыхе, познании, общении, которое и побуждает его к путешествию.

Являясь элементом тур рынка, спрос формируется на основе многих факторов объективного и субъективного характера

Динамическое развитие обусловлено действием комплекса демографических, природно-географических, социально-экономических, научно-технических факторов.

На ряду с ними выделяется группа субъективных факторов, включающая вкусы, предпочтения, национальные традиции.

Предложение турпродукта – кол-во турпродуктов (тур-ко-экск-х услуг), которое выставлено на рынок при определенном уровне цен. Если спрос отражает предположительную емкость рынка, то предложение – это фактический объем тур-ко-экск-х услуг, которые предлагают потребителю на рынке.

Соотношение м/у спросом и предложением зависит от многих факторов, одним из которых явл-ся цена. Завышенные цены приводят, за исключением единичных случаев, к падению спроса, а занижение к потере прибыли и нерентабельности предпр-я – каждое турпредпр-е, работающее на рынке д. уделять внимание политике ценообразования.

Цена – мера и регулятор равновесия м/у спросом и предложением на туррынке. Это основной критерий выбора турпродукта для большинства потребителей и поэтому в первую очередь она влияет на объем продаж.

На уровень цен м. оказать влияние факторы:

• цены на услуги поставщиков туруслуг (г-цы, тр-т)

• цены на услуги, предоставляемые конкурентами на рынке

• колебания в спросе

• сезонность

• психологич-е факторы, связанные с модой, престижем и т.д

Сущ-т 3 метода разр-ки цен:

• установление цены в завис-ти от спроса на рынке

• установление цены в завис-ти от уровня цен конкурентов

• расчет цен по себест-ти турпродукта (услуг/товаров)

В т-ме применяют дифференцированные цены. Дифференциация цен м. пров-ся в зав-ти от:

• времени (сезон, несезон, проведение конгрессов, Олимпиада)

• сегмента рынка

• формы оплаты (предварит-я – скидки, в минимальный срок)

Конкуренция – взаимная борьба предпр-й за монопольное/лучшее положение на туррынке. Конкуренция приводит не только к постоянным колебаниям в спросе, предложении на турпродукт, ценах, но проявл-ся в функциях рынка:

1. Перераспределение основных факторов произв-ва м/у произв-лями туруслуг(рынок труда. Земли, рекреационных рес-в, туррес-в)

2. Стимулирование технического прогресса (строительство новых самолетов, аэропортов, инфраструктуры, магазинов) и разв-е технологий обслуживания т-в (инф-х технологий)

3. Дифференциация доходов, субъектов рынка в пользу тех предпр-телей, которые оказались более точными в оценке коньюктуры рынка.

Взаимод-е элементов рынка приводит к его цикличности (если предложение турпродукта больше спроса, то цены на него падают. Это вызывает снижение предпринимательской активности по произ-ву данного/конкретного турпродукта, если наоборот, то наступает повыш-е цен и эта ситуация стимулирует произ-во этого продукта на рынке). После определенного колебания цен наступает период равновесия спроса и предложения. В этот период рынок приходит в равновесное состояние.

Туррынок – типичный рынок дифференциальной конкуренции, на котором д-ют множество произв-лей турпродукта (214 фирм в Пр. крае) – турпред-я, ср-ва размещения. Регулир-е туррынка происходит ч/з систему д-ров.

3 Транспортное обеспечение туризма.

Транспорт – одна из важнейших составных частей материальной базы экономики любой страны. С древних времен транспорт являлся двигателем прогресса. Человек использовал любые подручные средства для перевозки людей и грузов. С изобретением колеса, а несколько позже и различных типов двигателей человек стал соответственно развивать и средства передвижения: повозки, кареты, пароходы, паровозы, самолеты и т. д. Это позволяло совершать поездки на большие расстояния и с различными целями.

Исторически на формирование транспортных систем различных государств оказывало влияние их географическое расположение, природный потенциал, а нередко и климатические, и ландшафтные характеристики. Это привело к формированию тех транспортно-технических баз, которые наиболее рационально используются в условиях конкретного региона и государства.

К примеру структуру железнодорожного транспорта выгодно развивать в регионах с преимущественными равнинами, а речную – при наличии системы рек и озер, как в Австралии, Германии, России, Финляндии и Канаде.

Моря и океаны как наиболее удобные и доступные пути для перемещения людей еще с древнейших времен способствовали близким и дальним путешествиям, а реки, каналы и озера – туризму.

Классификация путешествий

Транспортные путешествия рассматриваются как самостоятельный вид туризма. Транспортные путешествия – это путешествия организованных групп туристов при наличии путевок (ваучеров) по разработанным маршрутам с использованием различных транспортных средств. Они классифицируются по ряду основных признаков:

• способу передвижения на маршруте (железнодорожный, морской, автобусный, речной, авиационный, прочие виды, комбинированный)

• виду используемого транспорта (поезда, самолеты, автобусы, теплоходы, паромы, яхты, лодки, байдарки, плоты, подводные лодки и другие плавсредства, мотоциклы, велосипеды, воздушные шары, дельтапланы)

• построения трассы маршрута (линейная, кольцевая, радиальная, комбинированная)

• продолжительности путешествия (кратковременные, типа «Уикэнд», многодневные)

• сезонности (круглогодичные, сезонные, разовые)

Наибольшей популярностью пользуются автобусные авиационные и железнодорожные путешествия (около 88% от общего объема транспортных путешествий).

Транспортное туристское путешествие, как правило, реализуется несколькими видами транспорта: железнодорожный + автобусный (легковой автомобиль), авиационный + автобусный и т. д.

Наиболее мобильный вид транспорта – автобус и легковой автомобиль используются как на самостоятельном маршруте, так и виде трансферного транспорта по доставке туристов из аэропорта (вокзала) в гостиницу и обратно.

При планировании своего путешествия турист учитывает такие факторы:

• скорость доставки до цели поездки

• комфорт путешествия

• стоимость

• возможность перевозки багажа и его вес

• возможность остановки в пути следования

• условия питания

• уровень шума, вибраций

• условия для сна и отдыха

• возможность широкого обзора во время поездки

• наличие неблагоприятных экологических факторов

• безопасность

По приоритетам эти требования распределяются в такой последовательности:

• безопасность путешествия

• стоимость и наличие различных льгот

• комфортабельность

• скорость доставки

• прочие факторы

Чем больше набор положительных факторов, тем выше стоимость транспортного путешествия, однако ни одно транспортное средство не удовлетворяет всему набору требований.

Классификация транспортных средств

Туризм – один из главных факторов мобильности населения, в связи с чем необходимо иметь сведения о средствах транспорта, используемых в тур целях.

1. Сухопутный транспорт

   1. Железнодорожный: – графиковый транспорт – транспорт, подчиненный определенному расписанию

• международный железнодорожный транспорт

• специализированные железнодорожные поезда

Железнодорожные перевозки

Россия обладает самой протяженной сетью железных дорог в мире. Наличие густой сети ж/д, особенно в европейской части страны, позволяет организовывать разнообразные по географии, форме и содержанию маршруты ж/д туров.

Среди большинства российских туроператоров сегодня бытует мнение, что ж/д транспорт изжил себя и будущее принадлежит исключительно авиации и автобусам.

Снижению туристского потока на ж/д транспорте есть ряд объективных причин:

- значительное уменьшение числа предоставляемых туристских поездов со стороны Министерства путей сообщения;

- низкое качество обслуживания туристов в пути следования;

- высокие тарифы и пр.

Министерство путей сообщения (МПС) – это главный орган в России, ответственный за управление ж/д сообщением, единственный владелиц всех ж/д в России (монополист). В структуру МПС входят главные управления и управления по отдельным отраслям ж/д транспорта.

В режиме внутреннего туризма ж/д транспорт конкурентоспособен при реализации познавательного туризма, поездках выходного дня, экскурсиях.

Этот вид транспорта (наряду с автомобильным) является основным в приграничных туристских перевозках: в Финляндию, Польшу, Словакию, Китай, Монголию, а также в республики СНГ. Преобладание пассажиров из стран СНГ объясняется тем, что ж/д – это основной путь в Россию из этих государств.

1.2.Автомобильный:

• международные автобусы

• тур. автобусы для поездки на дальние расстояния

• городские и пригородные пассажирские автобусы

• чартерные и экскурсионные автобусы

• автомобили с водителями и без (прокат)

• такси

Автобусные и автомобильные перевозки

автомобильный транспорт до сих пор является лидером туристских перевозок, выполняя две основные функции:

1. самостоятельный вид путешествий и экскурсий;

2. вспомогательный (трансферный) транспорт.

Основной проблемой в настоящее время при организации автобусных туров является недостаток автобусов хорошего качества. Автобусы высокого класса на российском туристском рынке – это большая редкость, а отечественные автобусы, к сожалению, отстают от мировых стандартов качества.

Основной проблемой в настоящее время при организации автобусных туров является недостаток автобусов хорошего качества. Автобусы высокого класса на российском туристском рынке – это большая редкость, а отечественные автобусы, к сожалению, отстают от мировых стандартов качества.

2. Водный транспорт:

2.1. Морской каботажный транспорт – плавание в определенных водах, бассейне

2.2. Круизные суда

2.3.Внутренний водный транспорт (катера, паромы)

2.4. Внутренний водный транспорт с размещением (яхта)

2.5. Субмарина

3.1. Графиковый пассажирский транспорт

3.2. Чартеры

3.3. Летательные аппараты с экипажем (вертолет, воздушный шар)

Основные туристские перевозчики

Авиатранспорт – основная доля в общей структуре транспортных услуг принадлежит авиационному транспорту.

Преимущества:- расширенная география путешествий, сокращение сроков путешествия в пользу их частоты (рост краткосрочных туров на дальние расстояния), самый быстрый и удобный вид транспорта при переездах на дальние расстояния, привлекательный для туристов сервис.

Средства воздушных перевозок туристов

Среди известных средств воздушных пассажирских перевозок выделим используемые для целей туризма и перевозки путешествующих:

• воздушные шары и дирижабли

• парашюты и дельтапланы

• вертолеты

• самолеты всех видов, предназначенные для пассажирских перевозок

Транзит

Конвенция и Статус о свободе транзита приняты под эгидой Лиги Наций в Барселоне (Испания) 20 апреля 1921г. Участники конвенции обязывались способствовать друг другу в осуществлении транзитных перевозок по железным дорогам и воздушным путем сообщения.

Транзитными признаются пассажиры и их багаж, грузы, пассажирские и грузовые вагоны и суда, другие транспортные средства, если их перемещение через территорию, находящуюся под суверенитетом или властью одного из участников конвенции (с перегрузкой, перевалкой, пересадкой, с переменой вида транспорта или без таковых), являлось лишь частью пути следования, начинающего и заканчивающего за пределами государства, по территории которого осуществляется транзитная перевозка. Транзитные права и условия предоставляются без каких-либо различий, основанных на национальности лиц, флаге судов, пунктах отправления и назначения, производства, ввоза и вывоза, принадлежности судов и иных транспортных средств.

Транзитные пассажиры стыковочных рейсов находятся на территории аэропорта в ожидании посадки и специальная транзитная виза не требуется. Если время ожидания превосходит разумное, то оформляется транзитная виза, которая предусматривает пассажиру разрешение находиться на территории государства. Особо решается вопрос транзита для круизных пассажиров – они могут находиться в порту и выходить на берег на срок до 72 часов (в России до 36 часов) без оформления транзитной визы.

Чартер

Под чартером понимается фрахт воздушного суда с экипажем для выполнения единичного рейса или определенной программы полетов вне твердого расписания. Чартерные рейсы организуются авиакомпаниями, выполняющие регулярные перевозки и авиакомпании, специализирующиеся исключительно на чартерах. Чартер осуществляется на условиях заказа и оплаты самолета в целом. Риск недобора пассажиров до расчетного количества несет заказчик (фрахтователь).

При организации чартерных авиаперевозок заказчик с авиакомпанией определяет маршрут, с ним оговариваются обязанности сторон, выясняется соответствие арендного договора международным правилам, определяется стоимость рейса. Затем заключается специальный чартерный договор, в котором оговариваются:

- вид (марка) самолета

- число мест к продаже

- стоимость аренды самолета

- маршрут с указанием аэропортов вылета и прибытия

- срок действия договора (сезон, год или др.)

- регулярность совершения авиарейсов

- возможность и предельные сроки снятия (отмены) авиарейса и соответствующие санкции.

Особенность чартера такова, что один полный рейс (второй и предпоследний полеты – первый обратный после первого завоза и последний туда перед последним вывозом) выполняется без туристов: на последнем рейсе самолет забирает последних туристов, но не привозит новых, т.к. он уже за ними не вернется (т.е. на 10 туристских заездов приходится 11 авиарейсов). Здесь действует формула N + 1. Таким образом, наибольшее число полетов за период действия авиачартерной программы снижает затраты на «выпадающий» рейс, а значит, и снижает перевозочный тариф.

Подписывая договор об организации, авиакомпания ставит туроператора в жесткие условия. Прежде всего от фирмы требуется предоплата, должен быть всегда оплачен первый и последний рейсы чартерного цикла. Оплата рейса оговаривается заранее и производится за 7-10 дней до начала полета. В случае несвоевременной оплаты, согласно договору, компания вправе выставить заказчику штрафные санкции или прервать договорные отношения.

Авиакомпания производит всю предполетную подготовку маршрута, согласование формальностей и разрешений, относящихся к полету, оформление виз для экипажа и других. Чартерная перевозка пассажиров и их багажа осуществляется строго в соответствии с Правилами воздушных перевозок. Авиакомпания может переносить или отменить рейс в случаях обеспечения безопасности, уменьшать коммерческую загрузку, может быть сделана промежуточная посадка, остановка, изменение маршрута или прекращение полета. Тем не менее авиакомпания несет ответственность за опоздание вылета и прибытия рейса в место назначения. При задержке рейса по вине чартерной авиакомпании таковая производит обслуживание пассажиров в соответствии с Правилами международной воздушной перевозки.

Чартерные авиарейсы обычно организуются в случаях, когда плановые рейсы авиалиний не справляются с нагрузкой (в сезон) или когда в данный пункт нет прямых рейсов или на конференции, съезды визиты делегаций, доставки зрителей на популярные соревнования, для туристских программ.

Заказчиком чартера обычно выступает туристская фирма или группа фирм.

Программа чартера между двумя или более портами, в которой запланирована минимальная по времени стоянка самолета в аэропорту прибытия в целях ожидания пассажиров для обратного полета по тому же маршруту называется «цепочка» и используется в сезон для осуществления крупных туристских программ.

Основная трудность в организации чартера - самолет не может долго стоять в аэропорту – посадка, стоянка и обеспечение взлета оплачивается отдельно и, если обратной загрузки нет рейс обходится очень дорого.

Услуги

При воздушных перевозках выделяются несколько видов обслуживания. Основной вид транспортной услуги – чисто воздушная перевозка + услуги, связанные с перелетом. Этими услугами пользуются туристы-индивидуалы, туристские группы и иные категории путешествующих.

В целях расширения услуг и удобства путешествующих воздушные перевозчики консолидируются с наземными и морскими (речными) и предлагают комбинированные виды перевозок.

В состав услуг перевозки входят услуги наземных служб при подготовке к рейсу: регистрация пассажиров и багажа, ожидание рейса, сопровождение к авиалайнеру, охрана, а также и главная услуга – полет. По завершению полета следует высадка пассажиров, получение багажа, трансфер в дестинацию.

Услуги в салоне самолета в полете включают номинальные, включенные в стоимость авиабилеты и дополнительные.

Обслуживание соответствует классу салона.

Услуги на борту:

• регистрация и проверка перед посадкой (до и после регистрации производится таможенный контроль, проверка ручной клади и личных вещей, затем ,для международных рейсов, пограничный контроль – проверка паспортов и виз

• сопровождение – обслуживающий персонал

• инструктаж и информация, издания – (информация о полете, его продолжительность и условия, маршрут следования, возможности или запрет курения, расположение туалетов, распорядок питания, правила пользования спасательными жилетами, порядок экстренной эвакуации, погодные условия в пункте назначения)

• питание

• магазин – филиал магазина duty free на борту

• радио, телевидение - классные самолеты радиофицированы и оборудованы телевидением

• связь – специальная телефонная связь

• компьютер – предусматривается бортовая сеть питания для подключения портативного компьютера

• туалет

• одеяла – на длительных ночных рейсах

• разминка – рекомендации описываются в бортовом журнале

• экстремальные условия – аварийные выходы, снабженные надувными трапами, спасательные надувные жилеты, надувная спасательная лодка, гигиенические пакеты, индивидуальные кислородные аппараты).

Услуги наземных служб:

• трансфер

• размещение

• питание

• прокат автомобиля

• экскурсии

Автотранспорт

Преимущества: -транспорт всеобщего применения (трансферы, экскурсии, внутримаршрутные перевозки автобусами, аренда малолитражных автомобилей туристами для личного пользования на отдыхе), экономический вид транспорта, доступный широким слоям населения, сезонность при организации туров не играет такой большой роли, как в других поездках

Железнодорожный транспорт - главный конкурент автобусов в групповых перевозках.

Преимущества:- более низкие тарифы, разветвленная система скидок, проездных билетов и т.п., позволяющих путешествовать по значительно низким ценам

Водный транспорт (речной, морской).

Преимущества: высокий уровень комфорта, большой объем единовременной загрузки, возможности реализации различных видов и целей туризма (познавательный, бизнес-туризм, учебный, шоп-туризм и др.), полноценный отдых, полный комплекс жизнеобеспечения.

Недостатки: невысокая скорость передвижения транспортных средств, высокие тарифы, ограничение мобильности, подверженность некоторых людей «морской болезни»

Менеджмент авиапутешествий включает следующие разделы:

- организация международных полётов (регулярных и эпизодических);

- классы салонов самолётов (Р - первый класс, С - бизнес-класс, У - экономический класс);

- организация заявки на выделение авиабилетов;

- мотивационные программы;

- заключение договора между туристской фирмой и агентством авиакомпании;

- работа руководителя группы на авиационном туре;

- безопасность на авиарейсах;

- бизнес-авиация.

Технология организации автоперевозок включает рассмотрение следующих задач:

- виды автобусного туризма в Европе;

- классификация автобусных туров;

- основные положения договора туристской фирмы с автопредприятием;

- документация при организации автобусного тура;

- права и обязанности гида на автобусном туре;

- работа водителя во время тура;

- права и обязанности туриста на автобусном туре;

- основные моменты безопасности на автобусном туре;

- автокараваны.

Тур железнодорожный (путешествие туристов с использование железнодорожного транспорта) включает групповые путешествия с использованием части места в графиковых поездах и путешествия в специальных туристских поездах - арендованных составах, предназначенных для организации путешествия с использованием спальных мест как базы размещения на данном маршруте, а вагонов-ресторанов поезда - как точек питания туристов. Меры по возрождению железнодорожного туризма в Европе:

- прокладка высокоскоростных магистралей;

- обслуживание по формуле «Евронайт» (ж/д перевозки + гостиничный сервис). Особенности договора круизных перевозок - наличие приложения к фрахт-контракту, включающем:

- расписание движения судна, согласованное с туристской фирмой;

- план-карта судна, утверждённая на момент заключения договора;

- расчёт платы за аренду судна по категориям кают с учётом сезонных скидок.

БИЛЕТ 24

1 Италия

Италия

Италия - классическая страна туризма, необычайно популярная во всем мире. Здесь предлагается отдых на любой вкус. Не только кра­сочные разнообразные ландшафты, обширные пляжи, но и многочис­ленные исторические достопримечательности и памятники культуры этой страны неизменно очаровывают гостей.

География, площадь и ландшафт страны

Италия - государство на юге Европы в бассейне Средиземного моря, занимает Аппенинский полуостров, острова Сицилия, Сардиния и ряд мелких островов. Протяженность границ составляет 9054 км — 80% мор ские, 20% сухопутные, проходящие большей частью по Альпам, отде­ляя Италию от Франции, Швейцарии, Австрии, Словении. В пределах Италии находятся два государства - Ватикан и Сан-Марино, окружен ные со всех сторон ее территорией.

Италия омывается Средиземным, Адриатическим, Ионическим, Лигурийским и Тирренским морями. Апеннинский полуостров и Сици лия делят Средиземное море на 2 части, соединяемые Тунисским про ливом шириной около 150 км. Площадь Италии 301 тыс. кв. км.

Материковая часть Италии слагается из трех разнородных физико географических областей. На юге расположен Апеннинский полуост ров; на севере, вдоль всей северной окраины страны, вытянуты дуп>11 Итальянские Альпы (г. Монблан - 4810 м); между Апеннинским полу

островом и Альпами находится Паданская равнина. Горы и предгорьи занимают около 4/5 территории страны; равнины и низменности Валюта

Денежная единица Италии — лира.

Туризм

Италию по праву можно считать страной - музеем, страной — na*J мятником. По оценкам ученых, здесь сосредоточено около 65% всего;! мирового культурного наследия. Италия знаменита не только богатей-; шей историей, но и прекрасными средиземноморскими пейзажами^ морскими курортами, белоснежными пиками Альп, индустрией моц-ной одежды и обуви, а также своей неповторимой атмосферой праздни­ка, радушия и гостеприимства.

Рим - столица страны, самый крупный в Италии и один из древней­ших городов мира. В его пределах расположен город-государство Ватикан • резиденция папы римского. Ежегодно Рим посещают 3,3 млн иностран* ных туристов - так велик интерес к всемирно известным памятникам ансамблям античности, Средневековья, Возрождения. В городе мног парков, садов, скверов. Он считается одним из самых зеленых в Европе!

Многочисленные архитектурные памятники древнеримской циви| лизации, к сожалению, не везде хорошо сохранились. Но и то, что талось, производит грандиозное впечатление. Это развалины римског Форума у основания холмов Палатин, Капитолий и Эсквилин. Гранди| озный Колизей - символ величия и мощи Рима - неплохо сохранило! хотя в средние века его использовали как общественную каменоломни Он вмещал 50-70 тыс. зрителей. Благодаря раскопкам в настоящее врел открыты для обозрения существовавшие под ареной помещения. С том города и государства строились новые императорские форумы Цезаря, Траяна, Нервы, Августа, - которые постепенно становилисЦ центром общественной жизни Рима. Театр Марцелла, единственнь сохранившийся древнеримский театр, вмещал 13 тыс. зрителей. Цирк Максимус (у холмов Авентино и Палантин), созданный для состяз ния колесниц и квадриг, был рассчитан на 200 тыс. зрителей. «Храм все богов», Пантеон, мало пострадал от грабежей и варваров, в нем рас положена церковь.

В эпоху Ренессанса и в период расцвета стиля барокко появилс много богатых и грандиозных церквей. Тогда же была заложена основ архитектурного решения города - акцент на величие и пышность це| ковных сооружений; самые знаменитые из них Сайта Мария Маджис Сан Джованни Ин Латерано, Сан Паоло Фьори Ле Мура, а так Базилика Св. Петра в Ватикане - крупнейший и важнейший собор кат лического мира.

Город связан с именами крупных европейских художников: МикЦ ланджело, Рафаэля, Караваджо, Рубенса. Всемирной известность! пользуются Национальная галерея древнего искусства, Галерея Борг Национальный римский музей и другие.

В центре города всегда людно и оживленно, на площадях Навона| Испании выставляют свои работы современные художники, выступи ют уличные артисты.

Крупные международные аэропорты Леонардо да Винчи ди Фьюк чино и Чампино связывают столицу Италии с другими городами Множество культурных и исторических достопримечательностей расположено в старинных городах Италии. Каждый из них имеет непов­торимый, характерный облик, собственную атмосферу.

Милан - второй по величине город страны, считается ее индустри­альной столицей. Он знаменит своими музеями, картинными галерея­ми, театрами, памятниками архитектуры, учебными заведениями.

Самый древний архитектурный памятник Милана — базилика Сант Амброджо (IV век). Большой след оставила эпоха Возрождения: сохрани­лись церковь Сайта Мария делле Грация со знаменитой «Тайной вече­рей» Леонардо да Винчи; замок Сорорцеско, являвшийся крепостью и резиденцией миланских правителей; галереи Брера и Амброзиана. Общий архитектурный облик города определяют здания конца XIX в.

Самый знаменитый архитектурный памятник и символ Милана -Миланский собор, строительство которого продолжалось с 1386 г. до середины XIX в. Собор расположен в центре города и представляет со­бой величественное сооружение в готическом стиле. На весь мир Милан знаменит своим оперным театром «Ла Скала», построенным в 1778 г. и сыгравшим огромную роль в развитии музыки и культуры.

Как и Милан, Турин появился на месте древнего кельтского посе­ления, завоеванного римлянами и превращенного в военное укрепле­ние. Сохранилась строгая планировка города с пересекающимися под прямым углом улицами. Современный облик Турина в основном сфор­мировался в XVI — XVIII вв. Впечатление на гостей производят: велико­лепная панорама Альп, многочисленные скверы, просторные площа­ди, набережные рек По и Доры-Рипарии, старинные памятники зна­менитым итальянцам. В центре города общее внимание привлекает ве­личественная постройка прошлого века Ла Моле Антонеллиана. Это щание, высота которого 167 м, стало эмблемой Турина. Центром жиз­ни города является площадь Сан Карло. Множество туристов посещает музеи Турина/Здесь следует отметить Египетский музей, Галерею Саба-уда, дворец Мадама, где находится Музей Древнего искусства, Музей Рисорджимента, Музей Автомобилей.

Генуя является морскими воротами севера страны. Это крупней­ший в Италии порт. Генуя расположена на побережье одноименного шшва Лигурийского моря. Город тянется по побережью и амфитеат­ром поднимается в горы до высоты 600 м. Самая старая часть города примыкает к порту, на запад от него идет промышленная зона, на мосток - всемирно известные курорты. Внимание туристов привлека­ют средневековые кварталы с узкими улочками, ютящимися по скло­нам гор; великолепные дворцы эпохи Возрождения. Город обильно украшают фонтаны, мраморные лестницы, памятники. Новая Генуя, построенная в XIX в., расположена к северо-востоку от порта. Благо­даря богатой, красивой архитектуре и живописному расположению ей издавна присвоен эпитет «великолепная». Здесь кипит театральная и концертная жизнь, проводятся всемирно известные конкурсы скри­пачей имени Н. Паганини. Здесь же расположен дом-музей великого музыканта.

Венеция - самый знаменитый город восточной части Севера Ита-j лии. Его по праву можно назвать городом туристов. Тесно застроенный роскошными старинными зданиями исторический центр расположе! на 120 низких песчаных островах, соединенных 400 мостами и мостика| ми. Дворцы XV-XVII вв. выстроены в своеобразном венецианском ста ле, в котором чувствуется влияние востока. Это всемирно известны| город-музей, таинственный и незабываемый, со струящимися улица| ми-каналами, главной из которых является Большой канал.

Сердце Венеции - удивительно красочная площадь Пьяцца Са Марко. Расположившись на вершине колонны, крылатый лев — геральди| ческий символ Венеции - обозревает грандиозный собор Сан-Маркс каменное кружево Дворца дожей; вонзившуюся в небо колокольню, гд Галилео Галилей в 1609 г. установил свой первый телескоп.

На острове Мурано находятся заводы, где изготовляется знамен тое венецианское стекло; Бурано знаменит кружевами.

Основной транспорт в Венеции - речной трамвай, имеется и речнс такси. Традиционный вид транспорта, популярный среди туристов ц| 11-метровая, изогнутая в виде полумесяца гондола. Она сохранила изменений свою изысканную форму и строгий черный цвет.

Всемирно прославленный венецианский карнавал ведет свою исто рию с 1094 г. С тех пор он неизменно длится 10 дней (с 6 по 16 февра от праздника Святого Стефана.

На берегах реки Адидже, у подножья гор Лесини, расположила Верона. Это город искусства и истории. Здесь сохранились остатки; неримской культуры, памятники Средневековья и эпохи Возрожден Среди них - Римский Театр, церкви, арки, дворцы, знаменитый onef ный театр Арена. Великолепный образец военной архитектуры XIV в. i Кастельвеккьо, в котором сейчас находится Городской Музей Иск ства. Верона известна во всем мире благодаря Шекспиру, потому здесь происходили действия трагедии «Ромео и Джульетта». К главш достопримечательностям города относятся балкон готического дворв и могила Джульетты в церкви Сан Франциска.

В просторной котловине, в окружении пологих холмов по обок берегам реки Арно раскинулась Флоренция. Город был основан этруЦ ками, затем завоеван римлянами. Сохранилось довольно много узк средневековых улиц с домами-крепостями, но все же преобладают : мятники архитектуры Возрождения.

С вершины ближайшего холма четко выделяются три главные дс топримечательности города, возвышающиеся над черепичными крв шами: купол собора Санта-Мария-дель-Фьоре, колокольня Джотто;| стройная башня Синьория (Палаццо Веккьо) средневековой городски ратуши. Исторический центр города — площадь Синьория, где разм| щена коллекция шедевров скульптуры: «Давид» Микеланджело, «Пещ сей» Челлини и др.

Главный флорентийский собор Сайта Мария-дель-Фьори (XIII-XIVi является третьим в мире по величине после соборов Св. Петра в Риме Св. Павла в Лондоне. Он поражает гармоничностью форм, нарядно

причудливой облицовкой из белого, розового и зеленого мрамора. Ку­пол собора, несмотря на огромные размеры, производит впечатление невесомого. Рядом с собором, под стать ему, причудливо украшен раз­ноцветным мрамором высокий параллелепипед колокольни Джотто. Одна из самых знаменитых церквей Флоренции - готическая базилика Сайта Кроче (усыпальница Микеланджело, Галилея, Макиавелли, Рос­сини и других знаменитых итальянцев). Очень живописна набережная реки со старинными мостами, самый древний - Понте Веккьо, на котором размещаются ювелирные лавки. В городе 87 музеев, самый из-иестный - галерея Уффици.

Несколько древних колоритных праздников переносят туристов в средние века. Это проводимый в июне исторический Футбол в старин­ных костюмах, который впервые состоялся в 1530 г., и «взрыв повозки» и Пасхальное Воскресение перед кафедральным собором - праздник, корни которого уходят ко временам крестовых походов.

На берегу Неаполитанского залива живописно раскинулся Неаполь. Его самая большая достопримечательность относится не к культур­ным, а к природным — это действующий вулкан Везувий. На его скло­нах безжизненные поля застывшей лавы чередуются с садами и вино­градниками.

Неаполь застроен очень тесно и разностильно, его узкие улицы спус­каются к морю с высоких холмов. Город и его окрестности - настоящее царство археологии. Здесь раскопаны античные города - Помпеи, Гер­куланум, погребенные во время извержения Везувия в 79 г. н.э. Теперь они стали музеями под открытым небом.

Почти исключительно за счет туризма живут небольшие острова Неаполитанского залива Капри и Искья.

Сан-Марино — одна из самых маленьких и древних республик в мире. Сан-Марино находится в средней Италии, в области Романья, недале­ко от Адриатического моря. Его площадь составляет 61 кв.км. Город Сан-Марино — столица республики. Благодаря своим замкам, крепостям и окружающим город стенам он имеет типично средневековый вид.

Множество туристов посещают побережья Италии, большая часть которых представляет собой места, самой природой предназначенные для отдыха. Гостям здесь предоставляются самые широкие возможности — ласковое море4, прекрасно оборудованные пляжи, созерцание уникаль­ных природных пейзажей, фешенебельные отели и рестораны, а также псе для занятий различными видами спорта.

Приморские районы Италии: Лигурийская Ривьера, побережья Иони­ческого моря, острова Сицилия и Сардиния отличаются особой мягко­стью климата. Высокоразвитая туристская инфраструктура, включающая шикарные отели, множество ресторанов, баров, кафе, дискотек, раз­нообразные магазины, теплое и чистое море предопределяют развитие по побережьям Италии, особенно на Ривьере, климатических курортов. Особо популярны такие места, как Римини, Милане Мариттима, Пеза-ро на Адриатике; Алассио и Сан-Ремо на Лигурийском море; Террачи-па, Гаэта, Формия, Позитано. Амальфи на побережье Тирренского моря.

Наряду с высоким значением летних морских курортов в Италии важную роль играет зимний отдых. Живописные североитальянские Аль­пы, привлекают многочисленных горнолыжников и альпинистов. Не­приступные скалы, заснеженные вершины, маленькие хрустальные озера, дремучие леса и зеленые пастбища создают пейзаж, уникальный по своей красоте. Здесь находятся широко известные горно-лыжные ку­рорты: Сан Мартино ди Кастроцца, Фольгарида, Мадонна ди Кампи-льо, Мариллева, которые предлагают большой выбор линий спуска, а также подъемных сооружений.

Большой популярностью пользуются и скалистые массивы Цент­ральных Апеннин в Абруцци, где в горах Гран Сассо (2914 м) находятся современные горно-лыжные центры.

Наряду с множеством культурных памятников Италия богата и уни­кальными природными достопримечательностями.

Следует отметить вулканы разных типов и в разной стадии разви­тия. Есть потухшие, а также действующие - Этна, Везувий и Стром-боли.

В Италии можно наблюдать разнообразные природные явления, свя­занные с вулканизмом, - выбросы пара под высоким давлением на острове Искья; углекислого газа в Собачьем гроте близ Неаполя; горя­чие минеральные источники в Тоскане; грязевые вулканы в Эмилианс-ких Апеннинах.

Говоря о тенденциях развития туризма в Италии, необходимо отме­тить основные мотивы прибытия в страну иностранных гостей: 45% ту­ристов привлекают культурно-исторические достопримечательности, 43% - климатические особенности, 27% - природа, 30% - сочетание всех отмеченных факторов.

Международный туризм в Италии в основном сосредоточен на се­вере страны. Например, в 1990 г. количество проведенных здесь зарубеж­ными гостями дней составило 57% от общего числа турдней по стране.

Развит в Италии и внутренний туризм. Численность этой категории составляет около 40 млн человек. Как правило, внутренние туристы предпочитают отдыхать на курортах своей области. Одной из причин такого явления является недостаточное развитие сети автомобильных дорог. Так, население северных областей Италии отдыхает на ближай­шем морском берегу. Таким образом, такие густонаселенные области Италии, как Эмилия-Романья, Венето и Тоскана, имеющие выход к морю, а также Ломбардия, где широко развиты зимние виды отдыха, в среднем принимают порядка 10% внутренних туристов каждая.

Разгар туристского сезона приходится на летние месяцы - июль и август, что создает определенные проблемы как для городов, так и для прибрежных курортов, а также для индустрии гостеприимства страны в целом.

По числу мест в гостиницах Италия занимает одно из ведущих мест в Европе. Кроме того, в прибрежных районах центральной части стра­ны распространены лагерные городки, а на юге — сдаваемые в аренду помещения.кегодно Италию посещают около 60 млн иностранных туристов,ямущественно из ФРГ, Франции, Австрии, Швейцарии и Испании.

россиян в этом потоке постоянно растет - например, за три годаисло выросло в 10 раз: 1992 г. - 5,2 тыс.; 1993 - 13,4 тыс.; 1994 -?едует отметить, что свыше половины иностранных туристов в *и составляют приехавшие только на один день или транзитники. ]1еты из Германии занимают ведущие позиции не только по количе-|, но и по продолжительности пребывания, тичные сроки пребывания по турприглашению - до 2 недель (срок в течение месяца), по частному — до 1 месяца (срок выезда в не 2,5 месяцев), по служебному - до 1 месяца (срок выезда в тече-2,5 месяцев).чьянцы редко отдыхают за пределами своей страны, обладающей оразием туристских ресурсов. Тем не менее экономический рост и эщение валютного контроля в последние годы способствовали яю выездного туризма. Жители Италии в основном путешествуют в не государства.

лучившая развитие в последние годы тенденция к увеличению лото туризма, а также сравнительно небольшой приток зарубеж-f любителей пляжного отдыха из-за конкуренции других средизем-ских стран способствуют некоторой разгрузке итальянских ку-9в. Вместе с тем уникальность культурного и исторического насле-|. разнообразие природных достопримечательностей всегда будут явать иностранных туристов.

2КЛАССИФИКАЦИЯ РЫНКОВ. См б.23/2

Классификация рынков.

Классификация рынков с точки зрения территориального охвата: рынок природного туризма, рынок внутри религиозного туризма, рынок внутри государственного туризма, рынок международного туризма. По видам и формам в зависимости от цели путешествия выделяют: рынок рекреационного, делового, научного туризма. В зависимости от использования транспортных средств выделяют рынки автомобильного, авиационного, ж/д- го, водного. В зависимости от видов путешествия выделяют: индивидуальные, групповые.

3 СИТУАЦИЯ: ПРЕДЛОЖИТЕ МАРШРУТ ЭКСКУРСИИ С ПОКАЗОМ ПРИРОДНО-ПОЗНАВАТЕЛЬНЫХ ПАМЯТНИКОВ НОВГОРОДСКОГО РАЙОНА.

В число природно-познвательных памятников Новгородского района входят:

• Борковские дубравы

• Боронницкие дубравы

• Бронницкая гора

• Волынские дубравы

• Мшагские дубравы

• Нильские дубравы

• Пролетарские дубравы

• Савинские дубравы

• Сиверсов канал

• Синий камень

Сиверсов канал соединяет Мсту и Волхов в обход Ильменя. Он был прорыт специально для перевоза на баржах из Старицы белого камня для строительства Санкт-Петербурга и Москвы.

БИЛЕТ 25

1. ТУРИСТСКИЕ РЕСУРСЫ КАЗАХСТАНА И СТРАН ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ.

В Казахстане мало значительных по емкости курортов, хотя санатории и пансионаты есть в окрестностях почти всех крупных городов (Алма-Аты, Кустаная, Гурьева, Кокчетава, Акмолинска и др.). Мест на казахстанских курортах недостаточно для удовлетворения потребностей населения, поэтому часть жителей выезжает для лечения на курорты России, главным образом в более близко расположение к ним сибирские. Туристские ресурсы Казахстана большие, но их использование ограничивается очень низким уровнем туристской инфраструктуры. Это обстоятельство, вместе с удаленностью Казахстана от основных районов туристского спроса России, обусловливает очень небольшое число российских туристов, приезжающих сюда.

Весь Северный и Центральный Казахстан — степи, полупустыни и пустыни с жарким летом и суровой зимой — малопривлекательны для туристов из России. Северный Казахстан (Костанайская, Северо-Казахстанская и Павлодарская области) - ландшафт, климатические условия региона располагают к различным видам туристского отдыха - автомобильному, велосипедному, водному. Курорты Кокшетау, Баян-аул, Муялды представляют отдых с лечением, заповедники Кургальджино и Наурзум представляют интерес для любителей научного туризма. В Центральном Казахстане (Карагандинская область) расположено одно из самых больших озер мира - озеро Балхаш, уникальный Каркаралинский горно-лесной оазис. В крае много памятных мест, в которых сохранились археологические и этнографические объекты.

Более интересны Восточный Казахстан, где горы Алтая с характерной для них вертикальной зональностью. Восточный Казахстан - это Алтай и его предгорные лесистые районы, река Иртыш и озера Зайсан, Маркаколь, Алаколь, Саускан. Богаты и разнообразны фауна и флора региона. Семипалатинский регион - родина великого казахского поэта-просветителя Абая Кунанбаева, выдающегося писателя Мухтара Ауэзова. Южный Казахстан с жарким летом и менее суровой зимой в горных долинах, с обилием фруктов, арбузов и дынь, южных овощей. Южный Казахстан (Алматинская, Жамбылская, Южно-Казахстанская, Кызылординская области) - регион древней истории и культуры с известными памятниками средневекового зодчества (мавзолей Айша-Биби, Карахана, Бабаджи-Хатун в гор.Таразе, комплекс Ходжа Ахмеда Яссави в Туркестане и др.), с уникальными скифскими курганами в Семиречье (Алматинская область). Но эти части Казахстана, наиболее благоприятные в природном отношении, — самые отдаленные от России. Наибольшие возможности здесь — для горного туризма. Самый привлекательный для российских туристов район — это Алма-Аты. Расположенный у подножия Заилийского Алатау на высоте 650—950 м н.у.м., город отличается обилием зелени и красотой панорамы подходящих к нему с юга величественных горных хребтов. Живописны окрестности Алма-Аты, особенно ущелья горных рек Малой и Большой Алматинки.

На высоте 1680 м. н.у.м. недалеко от города расположенизвестный международный спортивный комплекс «Медео», где есть все необходимое для катания на коньках, санях и лыжах. В отличие от других мест, здесь и развитая инфраструктура: гостиницы, рестораны, удобный транспорт и т. д. В Алма-Ате есть театры, музеи, большая картинная галерея. Лучшие места для отдыха близ Алма-Аты – побережье малых рек и озер в низкогорном и среднегорном поясах Заилийского Алатау. В 14 км от столицы, в горном ущелье, находится бальнеологический курорт Алма-Арасан. От Алма-Аты могут совершаться туристские походы в горы Тянь-Шаня, например, к озеру Иссык-Куль в Киргизии, через перевалы Озерный на Заилийском Алатау и три перевала на Кунгей-Алатау. На территории только Алма-Атинской области находится 728 ледников, занимающих площадь 756 кв.км. Один из таких ледников — Тукж-Су расположен всего в 30 км от Алма-Аты, причем половину этого расстояния можно проехать на рейсовом автобусе.

Возможны такие туристские маршруты по Южному Казахстану с посещением городов Чимкента, Джамбула и других мест. Города Южного Казахстана – типичны для Средней Азии с характерными для них застройками и бытом населения. Есть в них и памятники истории и архитектуры: в Джамбуле – музей-заповедник деревянного зодчества, мавзолей X-XII вв., в районе Чимкента — замок-городище Бала-Ата X в., в Туркестане — комплекс мавзолея-мечети Ходжа-Ахмеда Ясави. Могут быть интересны для туристов и тугайные леса по р. Ярысь близ Чимкента. Алма-Аты — крупный транспортный центр Южного Казахстана, к нему подходят железные и автомобильные дороги от Ташкента и Бишкека, от Барнаула (Западная Сибирь) через Семипалатинск и от Сибирской магистрали через Петропавловск, Кокчетав, Акмолинск. Есть в Алма-Аты и крупный аэропорт, связанный рейсами с рядом аэропортов России.

Второй по значению туристский район Казахстана — Алтайские горы в Восточном Казахстане. На берегу Бухтарминского водохранилища, образованного Бухтарминской гидроэлектростанцией на реке Иртыш, находится туристская база «Алтайская бухта». Проезд к ней поездом от города Усть-Каменогорска (по Туркестано-Сибирской железной дороге). Туристская база служит опорным пунктом для пешеходных и конных путешествий по Алтайским горам (т.н. Рудному Алтаю), а также водных поездок по водохранилищу. Третий по значению район, главным образом, лечебного туризма — курорт Боровое, в 70 км от Кокчетава. Здесь в невысоких горах Казахсткого мелкосопочника много больших и малых озер (Щучье, Боровое и др.), сосновые и березовые леса, в окрестностях курорта — причудливых форм скалы. Чистый горный воздух, озера и леса в сочетании с кумысом и озерной сульфидной иловой грязью благоприятны для лечения болезней органов дыхания, движения и туберкулеза.

Центральная Азия – территория, в которой существуют как особо охраняемые природные территории (заповедники, национальные парки), так и охотничьи угодья. Есть в странах Центральной Азии минеральные воды и лечебные грязи разного состава. Много памятников истории и архитектуры: крепостей, мечетей, мавзолеев. Своеобразен и сильно отличается от России быт населяющих Центральную Азию коренных народов: старые кварталы в городах с глинобитными домами и минаретами, живописные базары, верблюды и ишаки, изделия местных ремесленников, национальная одежда и внутренняя обстановка в домах, своеобразная пища. Интересны для познавательного туризма и здешние предприятия, которых почти нет в России: хлопкоочистительные заводы, шелкомотальные и ткацкие фабрики, изготавливающие шелковые ткани и ковры.

Благоприятным фактором для туризма является обилие и дешевизна фруктов, винограда, арбузов, дынь, южных овощей, их высокие вкусовые качества. Фактор, ограничивающий массовый туризм в Центральную Азию из России, — ее удаленность от основных районов туристского спроса. Из России сюда ведут три железные дороги: Астрахань—Чарджоу через Гурьев и Нукус, Оренбург—Ташкент через Актюбинск и Новосибирск—Ташкент через Семипалатинск и Алма-Аты. Продолжительность поездки в Центральную Азию по железной дороге из центральных районов России — 5 дней, из Сибири — 3 дня. Аэропорты, имеющие авиационные связи с Россией, есть во всех столицах Центральной Азии, но поездка сюда самолетом довольно дорогая. Трудности для туризма в Средней Азии связаны с очень слабым развитием инфраструктуры — малым количеством и невысоким уровнем благоустройства гостиниц, недостатком ресторанов, ограниченным числом зрелищных и развлекательных учреждений, недостаточно развитой сетью дорог и их плохим обустройством. Меньше возможностей в Средней Азии и для размещения туристов в частном жилом фонде из-за многосемейности и низкого уровня благоустройства в большинстве жилых домов. Больше возможностей здесь для индивидуального туризма из России и для менее требовательного к условиям самодеятельного туризма.

Столицей Туркменистана является город Ашхабад. Развалины городов Старой и Новой Нисы находятся в 20 км от Ашхабада. Археологические исследования показывают, что Старая Ниса была столицей Персии. Настоящую привлекательность городу придает пятиугольная крепость, которая была цитаделью Аршакидов. Базар - великолепное место где покупатель может приобрести традиционные Туркменистанские темно-красные ковры.

Мерв один из прекраснейших городов Центральной Азии, мечта археологов. В этом регионе находятся развалины более 5 средневековых укреплений. Достопримечательностью города считается мавзолей султана Саньяра.

Страна высотных горных пастбищ (Джайлау) Кыргызская Республика, расположена в северо-восточной части Центральной Азии.

Бишкек - столица, душа и сердце Кыргызской Республики. В 1979 году на территории города открыты термально-минеральные источники с температурой +39°С. Кыргызский государственный природный парк "Ала-Арча",музыкальный и драматические театры, Филармония, библиотеки, музеи.

Жемчужина Кыргызской республики озеро Иссык-Куль. Хребет ущелья Ала-Арча, Башня ''Бурана''

1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПОНЯТИЯ «СПРОС»: ВИДЫ, СОСТОЯНИЯ.

2 Туристский спрос, его сущность и основные черты.

Решение о покупке заграничного тура складывается при активном участии отправляющей и принимающей сторон. В отправляющей стране туристский спрос формируется в зависимости от уровня доходов населения и продолжительности рабочего времени, которое необходимое, но недостаточное условие реализации путешествия. Наряду с ним человек должен располагать доходом, позволяющим предпринять поездку на отдых, для лечения или посещения родственников и знакомых. Только при наличии денежных средств и свободного времени человек может отправиться в путь. Эти факторы оказывают воздействие на спрос всех потенциальных туристов и определяют возможность путешествовать как таковую, вне связи с конкретным туристским направлением.

Вторую группу образуют факторы туристского спроса в принимающей стране: общий уровень цен, разнообразие и качество предлагаемых тур. продуктов. От этих факторов и их сочетаний зависит экономическая привлекательность туристской дестинации.

Туристский спрос имеет характерные черты: динамизм, многообразие и комплекность, эластичность, сезонность.

Тур. спрос как динамическая категория.

Тур. потребности, следовательно спрос, меняются вместе с развитием общества. Глубокие количественные и качественные сдвиги в потреблении тур. услуг произошли после 2 мировой войны с прогрессом науки и техники, с переменами в политической, эконом. и соц. сферах, прежде всего с повышением материального благосостояния и покупательской способности населения в развитых странах.

Туристское движение развивается интенсивно, но неравномерно. Бесконечная череда взлётов и падений придаёт туризму в целом хар-ер весьма подвижной системы с постоянно меняющимися точками роста и переплетающимися долгосрочными и среднесрочными тенденциями развития.

Туристская активность зависит не только от состояния экономики, но и политич. обстановки в мире. Её обострение приводит к уменьшению реалоного спроса на туристские поездки.

Колебания в посещаемости отдельных стран м.б. вызваны природными явлениями. Иногда они приводят к всплескам тур. активности, иногда к её затуханию.

Многообразие и комплексность тур. спроса.

Во время путешествия турист потребляет разные услуги – общие, специфические туристские и сопутствующие. Прежде всего он нуждается в услугах по поддержанию своей жизнедеятельности – жилье, питание, а т. ж. в транспорте. Другая его часть – тур. срос, обусловлена широким спектром побудительных мотивов тур. миграции и носит специфический хар-ер. Для того,ч тобы отдохнуть, развлечься и получить новые впечатления, человек приобретает рекреационные туры: стремясь удовлетворить профессиональные интересы, он предпринимает деловые поездки и т.д.

Развлечения, удовлетворение профессиональных интересов, лечение, учёба и др. – эти главные мотивы тур. поездок могут вступать в определённые комбинации между собой, порождая спрос на сопутствующие тур. услуги. Например, участники конгрессов и совещаний предъявляют спрос на услуги не только основные, но и дополнительные, не связанные с целью поездки. Они посещают концерты, выставки, совмещая профессиональную деятельность с культурно-познавательным отдыхом. Многообразие и комплексность тур. спроса порождают предложение совокупной туристской услуги - тура.

Эластичность тур. спроса.

Тур. спрос зависит от дохода потребителя, продолжительности свободного времени, цен на товары и услуги и др. факторов. Так, с введением регулярных оплачиваемых отпусков и повышением реальной заработной платы возрастает потребление тур. товаров и услуг.необходимо знать.какова величина роста (снижения) спроса, насколько чувствителен тур. спрос к изменению цен, какова будет реакция спроса, если доход возрастёт на 10,20 или 40%. Составить представление об этом позволяет показатель эластичности.

Эластичность спроса по цене (ЭСЦ) определяет, какое процентное изменение объёма спроса последует за однопроцентным увеличением (уменьшением) цены при прочих равных условиях.

Объём спроса имеет тенденцию роста при падении цены и уменьшаться при её повышении. Спрос м.б. чувствителен к изменению цены (эластичен), безразличен (неэластичен) или иметь единичную эластичность.

ЭСЦ зависит от ряда факторов. Чем острее конкуренция на рынке, тем выше ЭСЦ. Спрос на этнические и деловые поездки будет менее чувствителен к изменению цены, чем на путешествия с целью отдыха и развлечений. Особенно живо реагирует спрос на колебания цен на тур. продукт «море-солнце-пляж». Второй фактор, вызывающий изменения ЭСЦ, - временные рамки, в пределах которого принимается решение о покупке.

С ущественно влияние на тур. спрос оказывает изменение дохода потребителя, т.е. эластичность тур. спроса по доходу (ЭСД). С улучшением материального положения растут склонность населения к путешествиям, а т.ж. размер тур. расходов.

Концентрация тур. спроса по времени и пространстве.

Тур. спрос носит ярко выраженный сезонный хар-ер с пиками в определённое время года и спадами в остальные месяцы. В странах северного полушария с умеренным климатом основными тур. сезонами явл. летний (июль-август) и зимний (январь-март). т.ж. выделяют межсезонье (апрель-июнь, сентябрь). И т. наз. мёртвый сезон (октябрь-декабрь).

Сезонный хар-ер тур. спроса проявляется в неравномерной загрузке предприятий тур. индустрии. Сезонные колебания тур. спроса обусловлены влиянием разных факторов: природно-климатического, экономического, социального, психологичесого.

Современные тенденции тур. спроса.

В середине 80-х годов в тур. спросе обозначились новые тенденции. Они были обусловлены рядом факторов демографического, экономического и соц. порядка, а т.ж. изменениями в психологии современного человека. Большое влияние на величину и характер тур. спроса оказывают перемены в демографической структуре общества и соц. модели народонаселения в развитых и новоиндустриальных странах. Они сводятся к след ключевым моментам: старение населения, более позднее вступление в брак, повышение доли одиноких людей, увеличение числа работающих женщин, откладывание рождения ребёнка, рост числа бездетных семейных пар.

Увеличение средней продолжительности жизни и снижения уровня рождаемости привели к более высокой доле лиц старших возрастов. При этом численность младших возрастных групп от 15 до 24 лет, неуклонно сокрашается.

Процессы протекающие в демографической среде, позволяют говорить о 2 тенденциях на рынке туризма. Первая из них - расширение круга потенциальных потребителей тур. услуг.

Вторая тенденция – старение путешествующих лиц. Они предпочитают групповые туры. Повышенным спросом среди них пользуются автобусные туры и круизы.

Современные модификации тур. спроса происходят под влиянием соц.-экон. факторов, что привело к переменам в соц. сфере, которые в свою очередь сказались на хар-ре тур. спроса. Обозначились 2 тенденции – дробление отпускного периода и рост непродолжительных поездок.

В Европе особой популярностью пользуются маршруты выходных и праздничных дней. Они включают посещение выставок, музеев, галерей. Основным видом транспорта служат личные автомобили.

Главными поставщиками туристов на западноевропейском рынке краткосрочных поездок явл. Германия и Великобритания. Их совместная доля составляет около 50% поездок. Большей частью непродолжительные путешествия совершаются во Францию, Нидерланды и Бельгию.

Последняя тенденция – переход от массового стандартизированного, конвеерного туризма к массовому дифференцированному.

В туризме потребитель стал более избирателен в вопросах цены и качества услуг. Накопив тур. опыт, он ищет свежих впечатлений и удовольствий. Усложнение тур. потребностей приводит к дальнейшей диверсификации туризма. В рамках путешествий с целью отдыха и развлечений ускоренными темпами развиваются познавательный, спортивный, приключенческий, сельский туризм, круизы и их комбинации. В деловом туризме заметно расширились сегменты конгресс- и инсенсив туров.

Спрос - желание или конкретная потребность, подкрепленная покупательской способностью. Основным субъектом СКС и Т является потребитель. Он приобретает услугу и берет на себя определенные обязательства. В зависимости от маркетинговых условий различают: первичный спрос, суммарный спрос на все марки данного продукта, реализуемого без спец. маркетинговых мероприятий. Здесь есть 2 типа рынка - расширяющийся и нерасширяющийся.

Текущий рыночный спрос - это объем продаж за определенный период времени и в определенных условиях внешней среды, поддерживаемый системой маркетинга.

Рыночный потенциал - возможный предел рыночного спроса. Достигаем при помощи максимально возможных проектах маркетинговых программ. Определяется внешней средой.

Скрытый спрос - те потенциальные сегменты рынка, которые представлены потребителями, не удовлетворенными существующим ассортиментом услуг.

Нерегулярный спрос - характеризуется сезонными колебаниями активности покупателей.

Спрос формируется на основе:

Объективные факторы - факторы внешней среды,

Субъективные факторов - психологические особенности, привычки, традиции, престиж.

1. УПРАВЛЕНИЕ НЕЗАВИСИМЫМИ ПРЕДПРИЯТИЯМИ В ГОСТИНИЧНОЙ ИНДУСТРИИ.

Независимыми считаются предприятия, которые находятся в независимом владении, распоряжении и пользовании владельца, получающего прибыль от такой собственности. Наличие договорных обязательств с другими компаниями в вопросах управления или использования чужого торгового знака не влечет за собой изменения статуса предприятия как независимого по отношению к другим субъектам рыночных отношений.

Клиентура независимой гостиницы чаще совершенно иная, чем у предприятий, входящих в цепи. Это люди, предпочитающие более персонифицированное обслуживание, заинтересованные в специфических характеристиках места расположения, сервиса, интерьера и управления.

Небольшие независимые предприятия требуют более высокого управленческого мастерства, чем крупные.

Руководители независимых предприятий имеют слабые места, чаще либо в маркетинге, либо в финансах, а иногда и в том и в другом одновременно, и т.к. приходится выполнять функции не только линейного, но и функционального руководства.

Управляющие независимых предприятий, если они хотят сохранить прибыльность, обязаны внедрять более современные управленческие системы и технологии, использовать гибкую систему расстановки кадров, при которой служащие в случае производственной необходимости совмещают несколько должностей и взаимозаменяют друг друга, т.е. являются специалистами широкого профиля.

Также независимые собственники вступают в группы, объединяющие независимые предприятия (консорциумы) с целью создания совместного гостиничного продукта, системы обслуживания информационных и управленческих систем, корпорационных систем бронирования, закупок по оптовым ценам и т.д., чтобы гораздо быстрее реагировать на те процессы, которыми они не в силах управлять.

БИЛЕТ 26

1. КРУПНЕЙШИЕ МОНАСТЫРИ И ХРАМЫ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ И ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ.

Санкт-Петербург и его окрестности богаты большим количеством монастырей и храмов. Среди них наиболее известные – это Александро-Невская Лавра (строительство на протяжении 18 века), Воскресенский Ново-Девичий монастырь, собор Воскресения Христова (18б2) Иоанновский женский монастырь (р. Карповка), Собор Пресвятой Троицы. По области:

Тихвинский Успенский мужской монастырь, Коневецкий монастырь, Антониево-Дымский Свято-Троицкий мужской монастырь Основан преподобным Антонием Дымским в начале XIII в. Тихвинский Свято-Успенский мужской монастырь. Основан по указу первого русского царя Ивана IV в 1560 г. Спасо-Преображенский Валаамский Ставропигиальный мужской монастырь. Основан еще до крещения Руси преподобными Сергием и Германом Валаамскими.

. Храмы: кафедральные – Никольский, Свято - Троицкий, Князь-Владимирский, Исаакиевский, Казанский, Спасо-Преображенский. 8 католических храмов. Лютеранские храмы, Мусульманская мечеть.

Исаакиевский собор – одно из самых замечательных монументальных зданий в Европе. Благодаря своим колоссальным размерам, гигантским усилиям по сооружению, а также несметным богатствам, его украшающим, он считается первым и единственным по красоте и величию храмом во всей России. Особенностью история его создания является то, что собор строился около 150 лет.

Собор во имя Казанской иконы Божией Матери находится на южной стороне Невского проспекта.

Воскресенский (Смольный) собор всех учебных заведений находится на левом берегу Невы в северо-восточной, Рождественской, части города. Собор и окружающие его здания, известные под общим названием «Смольного монастыря», расположены на мысе, который начинается от Александро-Невской Лавры.

Андреевский собор - собор во имя св. апостола Андрея Первозванного – это один из старейших петербургских храмов. Он принадлежит к орденским церквям. Собор находится на Васильевском острове

Билет 26

2 ЮГО_ВОСТ. АЗИЯ

Данный регион вкл.в себя террит. П-ова Индокитай и многочисл. О-ва Малайского архипелага и явл. Границей м-у бассейн. Тихого и Инд. Океанов. Через страны Ю-В Азии проходят важн.торг.пути Малаккский пролив для мирового судоходства по значению м.сравнить с Гибралтарским проливом, а также с Панамским и Суэцким ка­налами.

Географическое положение региона ЮВА — между двумя очагами цивилизации в древности и крупнейшими по численности населения государствами современности (Индия и Китай) - отразилось на фор­мировании государственных границ, процессов развития хозяйства и культуры, а также на формировании этнического и религиозного состава населения. Серьезное влияние на развитие региона оказали колониальные захваты европейских держав.

В состав ЮВА входят следующие государства: Бруней, Восточный Тимор, Вьетнам, Индонезия, Камбоджа, Лаос, Малайзия, Мьянма,Сингапур, Таиланд, Филиппины. :

В целом туризм в регионе развивается довольно быстрыми темпами. Так, если в 1980 г. здесь было отмечено 8,3 млн прибытий, то в 1991 г. их число достигло 20 млн. Этому способствуют многообразные факторы географического, социального, экономического, культурного и поли­тического характера:- выгодное географическое положение ЮВА на путях из Тихого вИндийский океаны и из Евразии в Австралию;огромная протяженность береговой линии региона; большинство крупных городов и экскурсионных объектов регио­на расположено на побережье, что является важным-условием для круизного туризма;- красота и уникальность местных ландшафтов;эндемичность флоры и фауны региона;хорошая экологическая обстановка;комфортный климат региона;множество уникальных памятников истории, культуры и архи­тектуры, которые сосредоточены в регионе; пестрота этнического состава ЮВА, что позволяет познакомитьсяс самыми различными культурами, традициями, обычаями; стремительное экономическое развитие ряда стран ЮВА: Малайзии, Сингапура, Таиланда, Индонезии. Экспорт товаров и услугвзаимно дополняют друг друга; наличие развитой туристской инфраструктуры и большое вни­мание к туризму со стороны властей в ряде государств ЮВА.

Следует отметить, что, несмотря на благоприятное географичес­кое положение, наличие разнообразных природных достопримечатель­ностей и богатое культурно-историческое наследие индустрия туризма в ряде стран региона практически неразвита. Здесь можно назвать: Вьет­нам, Камбоджу, Лаос. Развитие международного туризма в этих странах главным образом сдерживается экономической и политической неста­бильностью.

Специфическая черта региона заключается в том, что, несмотря на резко выраженные два сезона в году - сухой и дождливый, сезонность приездов в ЮВА выражена незначительно, а для некоторых государств даже не совпадает с периодом выпадения осадков. Это можно объяснить что курортный туризм в регионе не является доминирующим. Важ-
ле позиции принадлежат познавательному, деловому, паломническо-г видам туризма. Международный туризм из ЮВА в другие регионы мира развит сла-а туризм между странами внутри региона развивается медленно, можно объяснить низким уровнем жизни основной массы населе-стран региона, а также значительной долей сельского населения. Индонезия

, Индонезия — экзотическая страна, расположенная недалеко от эква-рра. Для туристов она является олицетворением «тропического рая» -рана множества островов, вечного лета, морских прозрачных лагун, лых пляжей в окружении пальм, коралловых рифов, влажных тропи-Ских лесов, таинственных буддистских храмов и удивительного син-i культур Востока и Запада. ТуризмИзумительная красота индонезийской природы, благоприятный для отдыха и лечения климат в ряде горных и прибрежных районов, бога­тейшие эндемичные флора и фауна, сочетающиеся с культурными и историческими достопримечательностями, прекрасные пляжи, а так­же предпринимаемые правительством меры, направленные на разви­тие туризма в стране, — все это делает Индонезию популярной среди зарубежных гостей.

Джакарта - столица Индонезии, ее политический и культурный центр, находится на острове Ява. Город был основан голландцами в начале.XVII в. Исторический, центр города прорезан множеством кана­лов. Внимание туристов привлекают старинные дома XVII-XVHI вв., а также президентский дворец, Пенангские ворота, португальская цер­ковь, здание ратуши. В современных кварталах Большой Джакарты гар­монично сочетаются постройки восточной и европейской архитектуры р.тересны Археологический музей, а также Национальный музей с |>кровищницей королевских драгоценностей.

К услугам гостей действует развитая туристская инфраструктура, яючающая комфортабельные отели, фешенебельные рестораны, «тные кафе, оживленные дискотеки и ночные клубы, крупные тор-вые центры и небольшие магазины, где можно приобрести самые знообразные товары и сувениры.

i Сурабая — второй по величине город страны. Он находится на ост-рве Ява, в устье реки Кали-Mac. Если Джакарта является политичес-рм и культурным центром, то Сурабая - центр экономический и дустриальный. Здесь в современных высотных зданиях расположены ики, офисы крупных корпораций и фирм, различные конторы и пред-гавительства, а также крупнейшие промышленные предприятия и |>рской порт. Сурабаю можно по праву считать одним из центров дело-Ьго туризма не только в Индонезии, но и во всем регионе ЮВА. Бандунг, основанный голландцами в начале XIX в., расположен

рподалеку от Джакарты. Он также является крупным экономичес-рим и культурным центром, где находится широко известный в странеЬшверситет «Панджаджарон». Для городской архитектуры характерно рачное сочетание европейского и восточного стилей. Город имеетрямоугольную планировку, широкие озелененные улицы, парки и#веры.

| Уникальность культуры Индонезии, воплощенная в архитектуре и|кусстве, обусловлена влиянием и последующим синтезом ряда циви-^заций - буддийской, индуистской, мусульманской и европейской. Внимание туристов привлекают наиболее древние из уцеевших архитектурных памятников — небольшие аккуратные индуистс-(цие храмы («чанди»), расположенные на плато Диенг в Центральной Кве (VII — начало VIII в.). Они представляют собой компактные куби-ские массивы на широких ступенчатых фундаментах, увенчанные пи-мидами. Наиболее интересным историко-культурным памятником религи-цзного характера является расположенное на Яве святилище - Боро-будур (конец VIII — начало IX в.). Это естественный холм, который Эблицован андезитовыми блоками. Он имеет вид ступенчатой пологой врирамиды. Многочисленные рельефы на галереях террас Боробудура ото-|бражают земную жизнь Будды, его дела и перевоплощения.

Интерес гостей вызывает индуистский храмовый комплекс Лара |Джонгранг в Прамбанане (конец IX — начало X в.), объединяющий три больших храма, пять меньших святилищ и многочисленные часов­ни. Своей красотой славится устремленный ввысь главный храм Шивы. Храмовый комплекс Панатаран (XIV - начало XV в.), расположен­ный на востоке Явы, привлекает внимание свободной асимметрией и неправильностью формы.

В числе архитектурных памятников необходимо отметить и много­численные индуистские храмы острова Бали, которые богато украше­ны декоративным орнаментом. Особый интерес вызывает храм Бесах, созданный на высоте 950 м над уровнем моря. Этот храм - самое ближ­нее сооружение к вершине вулкана Агунг, которая считается среди индонезийцев священной. Ученые считают, что храм возник еще в до­исторические времена, когда там был жертвенник для поклонения богу вулкана. Теперь здесь находится огромный комплекс из 30 храмов, со­оруженных на 7 искусственных террасах.

Внимание гостей привлекают и многочисленные мусульманские мечети, находящиеся в разных городах страны.

Природные достопримечательности Индонезии также пользуются популярностью среди туристов. Остров Ява интересен многочислен­ными вулканами. Самым большим из действующих вулканов острова является Семеру (3676 м), находящийся в восточной его части. В цен­тре Явы расположен вулкан Тангкубан Праху. Возвышаясь зеленым конусом над окружающими его холмами, вулкан привлекает своей необычной красотой. К востоку от него расположены горячие источ­ники Сарьятер.

В городе Багор, в западной части Явы, находится всемирно извест­ный ботанический сад. Здесь посетители могут ознакомиться с увлека­тельным миром тропических растений, многие из которых эндемичны.

На острове Бали привлекает внимание необычайно живописный, покрытый по склонам пышной растительностью, вулкан Агунг. Пользуется популярностью у гостей и находящаяся на острове пе­щера Летучих Мышей - Гоа Лавах. Ее холодные стены облеплены тысячами шевелящихся летучих мышей и кажутся живыми, что вы­зывает настоящий ужас у многих посетителей. Местные жители отно­сятся к этой пещере с находящимися в ней гробницами как к святы­не и поэтому создали здесь храм, который охраняет покой живущих в ней духов.

На севере острова Суматра находится крупнейший заповедник стра­ны - Гунунг-Лёсер. Здесь, в районе высочайшей вершины Северной Суматры - горы Лесер, охраняются различные животные, в том числе редкие суматранские носороги, а также живописные горные ландшаф­ты и обнажения горных пород.

Широко известен заповедник, расположенный на острове Комодо, обитают уникальные пресмыкающиеся - вараны.

Гора Джая — самая высокая точка Индонезии. Ее белоснежная вер­шина возвышается над густыми тропическими лесами в одном из са­мых труднодоступных мест острова Новая Гвинея.

Множество гостей привлекают курорты страны. Наиболее популяр­ным курортным центром является остров Бали, расположенный не­подалеку от Явы и связанный с ней паромом. Большая часть туристов прибывает сюда авиалайнером, который, минуя Яву, приземляется в столице острова - Денпасаре. Бали привлекает туристов не только первозданными ландшафтами и тропическими лесами, но и много Деленными индуистским храмами, каждый из которых является шкальным архитектурным памятником. Особого внимания заслужи -ают пляжи острова, покрытые мелким золотистым песком, обрам-гнные буйной тропической растительностью. Здесь великолепные гсовия для занятий практически любыми видами водного спорта, ^юбители подводного плавания имеют возможность открыть для себя »йны морских глубин, ознакомиться с многообразием подводного Ыра. Многочисленные парусники с туристами курсируют вдоль побе-ежья, а современные суда быстро преодолевают расстояния между стровами.

Малайзия

Малайзия - страна нескончаемого лета и яркого солнца. Обрамлен-ше пальмами, омываемые прозрачными изумрудными волнами пляжи. „Закутанные в легкую пелену тумана горы в окружении зеленых джунг-|лей. Рыбацкие деревушки, разбросанные среди кокосовых пальм. 1 Шелест ветвей, шум прибоя и щебетание птиц. Изумительные коралло-йше рифы с роскошной фауной Туризм

Удивительное сочетание природных и культурно-исторических достопримечательностей, возможность познакомиться с обычаями и традициями местного населения, морские курорты и развитая турист­ская инфраструктура - все это привлекает иностранных гостей в Ма­лайзию.

Куала-Лумпур - столица Малайзии представляет собой неповтори­мое сочетание старого и нового, западного и восточного. Здесь можно увидеть множество великолепных зданий, выстроенных в начале XX в. в самых различных архитектурных стилях: арабском, колониальном, местном миниангкабау. Их портики и украшенные каменными круже­вами галереи могут соперничать со сказочными дворцами из «1001 ночи»; в настоящее время здесь располагаются центральные административ­ные учреждения.

Особенной красотой отличаются здание парламента.'железнодорож-ный вокзал, Национальная мечеть, мечеть Масджйд Джамек, дворец султана Абдул Самада. Главная мечеть страны выполнена в конструк­тивистском стиле, и внутри ее в ясный день все бывает освещено солн­цем. Есть и мечеть, построенная английским архитектором в североин­дийском стиле, тамильский храм Мариаммам на улице Бандар.

Над ними высятся ослепительно сверкающие на солнце небоскре­бы, возведенные совсем недавно, когда страна вошла в число мировых лидеров по производству электроники. Открытые или все в зелени про­странства чередуются с кварталами европейских или построенных в ма­лайском стиле домов. В Китайском квартале, являющемся историчес­ким центром города, можно увидеть фамильный конфуцианский храм прямо среди двухэтажных жилых домов.

Характеристики

Список файлов реферата