Proekt_ATP (730245), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Вспомогательные работы распределились следующим образом:
| Показатель | % | Величина |
| Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструментов | 20 | 2083,46 |
| Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций | 15 | 1562,595 |
| Транспортные работы | 10 | 1041,73 |
| Перегон автомобилей | 15 | 1562,595 |
| Приемка, хранение и выдача материальных ценностей | 15 | 1562,595 |
| Уборка производственных помещений и территорий | 20 | 2083,46 |
| Обслуживание компрессорного оборудования | 5 | 520,865 |
| ИТОГО: | 100 | 10417,3 |
1.5 Расчет численности производственных рабочих.
Производственные рабочих делятся на: технологически необходимых и штатных рабочих. Расчет производим по следующим формулам:
где Рт, Рш – количество технологически необходимых и штатных рабочих, соответственно; Тг – объем работ; Фт, Фш – фонд рабочего времени технологически необходимых и штатных рабочих, соответственно.
Фонд времени Ф подразделяется на фонд времени для нормальных и вредных условий. К вредным относятся сварочные, окрасочные, кузнечно-рессорные и медницкие работы.
где Дк – количество календарных дней в году; Дв – количество выходных дней в году; Дп – количество праздничных дней в году; Дот – количество дней отпуска; Дк – количество дней отгулов по уважительной причине (по болезни и из-за выполнения государственных обязанностей).
На практике приняты фонды времени:
Фт=2070 час.– при нормальных условиях работы;
Фт=1830 час. – при вредных условиях работы;
Фш=1610 час. – для маляров;
Фш=1820 час. – для остальных рабочих.
Таким образом, количество рабочих находится:
В зоне ЕО:
В зоне ТО-1:
В зоне ТО-2:
Годовой фонд времени технологического рабочего на постах ТР рассчитывается по формуле:
где a, b – число работ с нормальными и вредными условиями труда, % (см. п.1.4).
Годовой фонд времени Фт на постах ТР:
Годовой фонд времени штатного рабочего на постах ТР рассчитывается по формуле:
где c,d –количество работ всех рабочих и маляров, % (п. 1.4).
Для постов ТР количество рабочих равно:
Годовой фонд времени технологического рабочего на участке ТР:
Для участков ТР количество рабочих равно:
Таким образом, общее количество рабочих на ТО и ТР составит:
-
технически необходимое 24 чел.;
-
штатное 27 чел.
2. Технологический расчет производственных зон, участков и складов
2.1 Расчет числа постов и поточных линий.
Более 50% объёма работ по ТО и ТР выполняется на постах. Поэтому в технологическом проектировании этот этап имеет важное значение, так как число постов в последующем во многом определяет выбор объёмно-планировочного решения предприятия.
2.1.1 Расчет отдельных постов ТО.
Исходными величинами для расчёта числа постов обслуживания служат ритм производства и такт поста.
Ритм производства Ri –это время, приходящееся в среднем на выпуск одного автомобиля из данного вида ТО, или интервал времени между выпусками двух последовательно обслуживаемых автомобилей из данной зоны [4, c. 52]:
где Тсм – продолжительность смены, час; с – число смен; Nic – суточная производственная программа, ед; – коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на пост.
Такт поста i представляет собой время занятости поста. Оно складывается из времени простоя автомобиля под обслуживанием на данном посту и времени, связанного с установкой автомобиля на пост, вывешиванием его на подъёмнике и т.п. [4, c. 53]:
где ti – трудоёмкость работ данного вида обслуживания, выполняемого на посту, чел.ч; tп – время, затрачиваемое на передвижение автомобиля при установке его на пост и съезд с поста, мин; Pп – число рабочих, одновременно работающих на посту.
Для расчёта ритма производства принимаем [4, c. 53]: Тсм=7 час.; с=2; ЕО=1,5; ТО, Д=1,13.
Для расчёта такта поста принимаем [4, c.54]: tп=2 мин, при ЕО Рп2 чел.; ремонтные работы – Рп=1 чел.; при ТО и диагностике – Рп=2 чел.
Число постов обслуживания ХТО определяется по формуле:
Число постов обслуживания ХТО равно:
При известном годовом объёме диагностических работ число диагностических постов рассчитывается по формуле [4, c.55]:
где TДi – годовой объём диагностических работ, чел.ч; ηД – коэффициент использования рабочего времени диагностического поста (0,6÷0,75).
2.1.2 Расчет поточных линий непрерывного действия.
Такие линии применяются для выполнения уборочно-моечных работ ЕО с использованием механизированных установок для мойки и сушки (обдува) автомобилей.
При полной механизации работ по мойке и сушке автомобиля для обеспечения максимальной производительности линии пропускная способность отдельных постовых установок должна быть равна пропускной способности основной установки для мойки автомобилей. В этом случае такт линии ЕОм рассчитывается [4, c.58]:
где Nу – производительность механизированной моечной установки на линии (для легковых автомобилей Nу3040 авт./час).
Ритм линии RЕО рассчитывается по формуле [4, c. 60]:
где Твозв – время возврата автомобилей с линии, час, принимаем Твозв=4,2 часа.
Число линий обслуживания mЕО определяется по формуле:
Если на линии работы выполняются вручную, предусматривается механизация моечных работ, остальные выполняются вручную, то такт линии ЕОч.м. рассчитывается с учётом скорости перемещения автомобилей (2-3 м/мин.), обеспечивающий возможность выполнения работ вручную в процессе движения автомобиля [4, c.59]:
Количество линий обслуживания mЕОч.м.:
2.1.3 Расчет постов ТР.
При этом расчёте число воздействий по ТР неизвестно, поэтому для расчёта числа постов ТР используют годовой объём постовых работ ТР.
Так как работа на постах ТР производится в 2 смены, то расчёт количества постов ХТР производится по формуле [4, c.60]:
где ТТР – годовой объём работ, выполняемых на постах ТР, чел.ч; ТР – коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на посты ТР; КТР – коэффициент, учитывающий долю объёма работ, выполняемую на постах ТР в наиболее загруженную смену; п –коэффициент использования рабочего времени поста. Принимаем согласно [4, c.10]: Рср=2; КТР=1; ηп=0,82; Тсм=7 час.
Коэффициент ТР рассчитывается по формуле:
где 1 – коэффициент, учитывающий регулировочные, разборочно-сборочные и окрасочные работы; 2 – коэффициент, учитывающий сварочно-жестяницкие работы; a, b – количество работы, %. Принимаем согласно [2, c.14]: 1=1,25; 2=1,13; а=33+8=41 %; b=2+4=6 %.
Коэффициент ТР равен:
Количество постов ХТР равно:
2.1.4 Расчет числа постов ожидания.
Посты ожидания – это посты, на которых автомобили нуждающиеся в том или ином виде ТО и ТР, ожидают своей очереди для перехода на соответствующий пост или поточную линию. Эти посты обеспечивают бесперебойную работу зон ТО и ТР, устраняя в некоторой степени неравномерность поступления автомобилей на обслуживание и ТР. Кроме того, в холодное время года посты ожидания в закрытых помещениях обеспечивают обогрев автомобилей перед их обслуживанием [4, c.61].
Принимаем для ТО-2:
Для постов ТР:
Для постов диагностики постов ожидания нет.
2.1.5 Расчёт потребного количества постов КТП.
Количество постов КТП, предназначенных для контроля технического состояния автомобилей рассчитывается [4, c.62]:
где R – численность автомобилей, проходящих через пост КТП за 1 час, авт./час. Принимаем R=40 авт/час.
Количество постов КТП равно:
2.2 Расчет площадей помещений.
Площади АТП по своему функциональному назначению подразделяются на 3 основные группы: производственно-складские, хранения подвижного состава и вспомогательные.
2.2.1 Расчет площадей зон ТО и ТР.
Площадь зоны ТО и ТР находится по формуле [4, c.69]:















