Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

l = l₁(z₂/2) + (z₂/2-1)πS₂ = 5,85(40/2) + (40/2-1)*3,14*0,055 = 120,3 м

Поверхность нагрева экономайзера по формуле:

H = πdlm = 3,14*0,032*78,8*50 = 604,4 м²

Эффективная толщина излучающего слоя

S = 0,9d((4/π)(S₁S₂ / d²)-1) = 0,9*0,032(1,273*0,075*0,044/0,001024– 1) = 0,122 м

1. Характеристики воздухоподогревателя.

Весь расчет воздухоподогревателя сводится к правильному снятию размеров с чертежа. Эскиз воздухоподогревателя для котла Е-75-40 ГМ при­веден на рис.10. Размеры и другие конструктивные характеристики при­ведены в таблице 10.1.

Таблица 10.1.

Конструктивные размеры и характеристики воздухоподогревателя.

Определяется общее количество труб включенных параллельно по газам:

z_o=z₁*z₂=100*39=3900.

Площадь живого сечения для прохода газов определяют по форму­ле:

Площадь живого сечения для прохода воздуха определяют по формуле:

F_в = h_x(b – z₁d) = 2,725(6,122 – 100*0,04) = 5,755 м²,

Суммарная высота всех газоходов по воздуху:

h_тр = 3h_x = 2*2,725 = 5,45 м.

Поверхность нагрева воздухоподогревателя:

H_вп = πd_срh_трz₀ = 3,14*0,0384*5,45*3900 = 2563 м².

Эффективная площадь излучающего слоя:

м

1. Компьютерный расчет.

По всем перечисленным характеристикам заполняются таблицы для расчета трактов котла на компьютере при помощи программы "ТРАКТ". Схема трактов на рис.11.

При машинном расчете подбором H_эко, H_пе, H_ух необходимо добиться,чтобы энтальпия пара за барабаном и насыщения была бы равна 668-669 и добиться, чтобы температуры t_пе, t_гв, t_ух должны быть приблизительно равны заданным.

В результате компьютерного расчета получили:

H_взп =2563 м² – по расчету

H_взп =1995 м²

H_эко =604,4 м²– по расчету

H_эко =485 м²

H_кп2 =217,7 м² – по расчету

H_кп2 =266 м²

Поверхность экономайзера увеличилась, следовательно увеличилось число рядов:

число рядов увеличилось на 8шт.

В воздухоподогревателе изменили высоту одного хода по воздуху:

м

м

Поверхность нагрева КП2 увеличилась следовательно увеличилоси количество петель в данном случае на 1 петлю:

Длина змеевика в ЭКО :

м

Компоновка хвостовых поверхностей нагрева представлена на рис.12.

Специальное задание.

Изменение доли рециркуляции в топку.

Для того,чтобы выполнить спечзадание использовалась программа “Тракт”.

При работе с программой исходная информация меняется в строках 205001 и 208014.

Газовое регулирование осуществляют рециркуляцией продуктов сгорания, поворотными горелками, переключенинм ярусов горелок, байпасированием продуктов сгорания.

Газовое регулирование применяют для поддержания требуемой температуры пара промежуточного перегрева. Газовое регулирование вызыывает дополнитнльный расход энергии на тягу или потерю тепла с уходящими газами, а также оказывает влияние напервичного пара, что усложняет эксплуотацию.

Отбираемые из конвективной шахты при температуре 259-350 oС (обычно после экономайзера) продукты сгорания рециркуляционным дымососом нагнетаются в топочную камеру, что позволяет перераспределить тепло менжду отдельными поверхностями нагрева в зависимости от принятого коэффициента рециркуляции. Чем выше этот коэффициент, тем больше полученный тепловой эффект.

Рециркулирующие продукы сгорания можно вводить в верхнюю или нижнюю часть топки. Сброс продуктов сгорания в нижнюю часть топки приводит к ослаблению прямой отдачи в топке и к повышению температуры продуктов сгорания на выходе из неё. Рециркуляция увеличивает также количество продуктов сгорания, проходящих через пароперегреватель. Оба обстоятельства вызывают увеличение конвективного теплообмена и повышение температуры перегретого пара. Рециркуляция также приводит к увеличению объема продуктов сгорания, но без повышения общего избытка воздуха в уходящих газах. Увеличенный объем продуктов сгорания в газоходах при рециркуляции несколько повышает , в связи с чем потеря тепла q2 возрастает_.

Охлаждение продуктов сгорания при рециркуляции несколько снижает паропроизводительность, для восстановления которой увеличивают расход топлива, что дополнительно снижает КПД агрегата.

Характеристики

Список файлов реферата