147890 (692101)
Текст из файла
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ
НАЦІОНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
Кафедра менеджменту
Курсова робота
з дисципліни «Основи бізнесу»
Тема: «Розробка бізнес-плану для ВАТ АТП-11855»
Виконала: студентка ЕП-ІV-І-з
Степура К.М.
залікова книжка № 52371
Перевірила: Литвишко Л.О.
КИЇВ – 2008 р.
Зміст
Вступ
1. План перевезень вантажів
2. Виробнича програма по експлуатації рухомого складу
3. План технічного обслуговування й ремонту рухомого складу
4. План витрат експлуатаційних і ремонтних матеріалів
5. План по праці й заробітній платі
6. План за собівартістю перевезень
7. План по доходах, прибутку й рентабельності
8. Зведена таблиця техніко-економічних показників роботи АТП-11855
Висновки
Список використаної літератури
Вступ
ВАТ АТП-11855
Коротка назва: АТП-11855
Код ЕДРПОУ: 03116737
Регіон: Житомирська область
Адреса: вул. Ватутіна, 55, м. Житомир, 262001
Вид діяльності: Транспорт
Дата реєстрації: 12 грудня 1997 року
Протягом 11 років ВАТ АТП-11855 займається перевезеннями будівельних і промислових вантажів для замовників, як по Україні, так і по всій Європі.
Автопідприємство займає площу близько 9 га. Територія обладнана комплексом приміщень для проведення ремонту й обслуговування рухомого складу, а також відкритим асфальтованим майданчиком для стоянки 400 автомобілів і 250 причепів і напівпричепів.
Автопідприємство повністю забезпечене електроенергією, водопостачанням, каналізацією й газифіковане. Оснащене власною автономною котельнею, телефонним і комп'ютерним зв'язком.
АТП-11855 є Дійсним членом АсМАП України. Заборгованості перед АсМАП України й порушень правил міжнародних перевезень вантажів за ВАТ АТП-11855 не має.
Вихідними даними для розробки бізнес-плану є:
-
Річний обсяг перевезень вантажів Qгод=260 тис. т.;
-
Кількість днів роботи АТП за рік (режим роботи АТП) Др=305 днів;
-
Категорія умов експлуатації рухливого состава - II;
-
Середній пробіг автомобілів з початку експлуатації (у частках від ресурсного пробігу) – 1,1Lр;
-
Номенклатура, обсяг (у відсотках від загальної кількості) і відстань перевезень різних видів вантажів і спосіб організації вантажно-розвантажувальних робіт.
| Найменування вантажу | Обсяг, % | Відстань перевезення, км | Спосіб організації ПРР |
| Щебені | 20 | 4 | механічний |
| Гравій | 10 | 12 | механічний |
| Залізобетон | 20 | 35 | механічний |
| Бензин | 50 | 42 | налив |
-
Рухомий склад.
| Марка а/м | Вантажопідйомність q, т | Середня технічна швидкість, (vт) км/год |
| КамАЗ-5511 | 10 | 27 |
| КамАЗ-53212 | 10 | 29 |
| ТСВ-6В | 5,2 | 30 |
Примітка: приводиться розрахунок для автомобіля КамАЗ-5511.
1. План перевезень вантажів
План перевезень вантажів є вихідним розділом для розробки бізнес-плану. Він включає перелік основних відправників вантажу із вказівкою кількості й номенклатури відправлених вантажів, відстані перевезення і є основою для вибору моделей рухливого состава й розрахунку показників його використання.
План перевезень вантажів складається за формою таблиць 1 і 2.
Таблиця 1 - План перевезень вантажів
| Найменування вантажів | Річний обсяг перевезень, тис. т | Клас вантажу | Відстань перевезення, км | Вантажообіг, тис. ткм |
| Щебені | 52 | I | 4 | 208 |
| Гравій | 26 | I | 12 | 312 |
| Залізобетон | 52 | I | 35 | 1820 |
| Бензин | 130 | II | 42 | 5460 |
| Разом: | 260 | 30 | 7800 |
Клас вантажів визначається по довіднику.
Середня відстань перевезення вантажів визначається по формулі:
,
де Ргод – сумарний річний вантажообіг, ткм; Qгод – річний обсяг перевезень вантажів.
км.
Таблиця 2
| Найменування вантажів | Обсяг перевезень, (Qгод) тис.т | Відстань перевезення, (l) км | Вантажообіг, (Ргод), тис. ткм | Коефіцієнт використання пробігу (β) | Коеф. Використання вантажопідйомності (γс) | Час простою під навантаженням-розвантаженням, ( tп-р), година. | Кількість перевезень із вантажем (nе), од. | Добовий обсяг перевезень (Qсут), т. | Кількість автомобілів в експлуатації (Аэ), од. |
| КамАЗ-5511 | |||||||||
| Щебені | 52 | 4 | 208 | 0,49 | 1 | 0,083 | 5200 | ||
| Гравій | 26 | 12 | 312 | 0,5 | 1 | 0,083 | 2600 | ||
| Разом: | 78 | 16 | 520 | 0,493 | 1 | 0,083 | 7800 | 70,04 | 4 |
| КамАЗ-53212 | |||||||||
| Залізобетон | 52 | 35 | 1820 | 0,64 | 1 | 1,32 | 5200 | 31,19 | 6 |
| ТСВ-6В | |||||||||
| Бензин | 130 | 42 | 5460 | 0,5 | 0,8 | 0,53 | 31250 | 12,49 | 35 |
| Усього по АТП: | 260 | 30 | 7800 | 0,515 | 0,859 | 0,544 | 44250 | 27,08 | 45 |
У таблиці 2 приводяться дані плану перевезень вантажів по окремих марках автомобілів.
Величина коефіцієнта використання вантажопідйомності (статичного - с) приймається залежно від класу вантажів.
Кількість перевезень із вантажем визначається по формулі:
,
де q - середня (номінальна) вантажопідйомність автомобіля, тонн.
перевезень.
Величина коефіцієнта використання пробігу (β) і тривалість простоїв автомобілів під навантаженням і розвантаженням на 1 перевезення ( tп-р) приймаються залежно від середньої відстані перевезення вантажів, вантажопідйомності автомобіля й способу організації вантажно-розвантажувальних робіт.
Потрібна кількість автомобілів в експлуатації, що щодня працюють на лінії для виконання заданого обсягу перевезень дорівнює:
,
де Qсут – добовий обсяг перевезень 1 автомобіля, тонн; Др=305 днів – кількість днів роботи АТП за рік.
Добовий обсяг перевезень визначається по формулі:
,
де Тн – тривалість перебування автомобілів на лінії за добу (час в убранні); vт27 км/год – середня технічна швидкість автомобіля, км/год (береться залежно від lср).
Тривалість перебування в убранні автомобіля за добу приймаємо для автомобілів КамАЗ-53212 і ТСВ-6У Тн10 годин, а для автомобіля КамАЗ-5511 Тн9 годин.
т у добу.
од.
2. Виробнича програма по експлуатації рухомого складу
Виробнича програма для ВАТ АТП-11855 складається за такою формою:
Таблиця 3
| Найменування показників | Марки автомобілів | Усього по парку | ||
| КамАЗ-5511 | КамАЗ-53212 | ТСВ-6В | ||
| 1. Виробнича база | ||||
| 1. Средньопискова кількість автомобілів, од. | 6 | 8 | 52 | 66 |
| 2. Середня вантажопідйомність автомобіля, т | 10 | 10 | 5,2 | 6 |
| 3. Загальна вантажопідйомність автомобілів, т | 60 | 80 | 270,4 | 410,4 |
| 4.Автомобіле-дні на підприємстві, а-дн. | 2190 | 2920 | 18980 | 24090 |
| 5.Автомобіле-дні в роботі, а-дн. | 1500 | 2073 | 12793 | 16366 |
| 6.Автомобіле-години в роботі, а-година. | 13500 | 20730 | 127930 | 162160 |
| 7. Загальний пробіг всіх автомобілів за рік, км | 253144 | 284375 | 1640625 | 2178144 |
| 8. Пробіг всіх автомобілів з вантажем за рік, км | 124800 | 182000 | 1312500 | 1619300 |
| 9. Виробіток одного автомобіля за добу, т | 52,0 | 25,1 | 10,2 | 15,8 |
| ткм. | 346,7 | 878,0 | 426,8 | 474,2 |
| 2. Техніко-економічні показники | ||||
| 1. Коефіцієнт технічної готовності парку | 0,722 | 0,836 | 0,836 | 0,826 |
| 2. Коефіцієнт випуску автомобілів на лінію | 0,685 | 0,71 | 0,674 | 0,699 |
| 3. Середній час в дорозі за добу, годину. | 9 | 10 | 10 | 9,909 |
| 4. Середня відстань перевезення вантажів, км | 16 | 35 | 42 | 30 |
| 5. Середня довжина навантаженого перевезення, км | 16 | 35 | 42 | 30 |
| 6. Коефіцієнт використання пробігу | 0,493 | 0,64 | 0,5 | 0,515 |
| 7. Коефіцієнт використання вантажопідйомності | 1,0 | 1,0 | 0,8 | 0,859 |
| 8. Час простою під навантаженням-розвантаженням на 1 перевезення | 0,083 | 1,3 | 1 | 0,544 |
| 9. Середня технічна швидкість, км/годину | 27,0 | 29,0 | 30,0 | 29,606 |
| 10.Середньодобовий пробіг автомобіля, км | 207,5 | 155,4 | 245,9 | 231,439 |
| 11.Кількість перевезень із вантажем, од. | 7800 | 5200 | 31250 | 44250 |
| 3. Виробнича програма | ||||
| 1. Річний обсяг перевезень, тис. тонн | 78 | 52 | 130 | 260 |
| 2. Річний вантажообіг, тис. ткм | 520 | 1820 | 5460 | 7800 |
| 3.Річний виробіток 1 автомобіля, тонн | 13000 | 6500 | 2500 | 3939 |
| ткм | 86667 | 227500 | 105000 | 118182 |
Таблиця 4 - Розрахунок коефіцієнта випуску автомобілів на лінію
| Найменування показників | Марки автомобілів | Усього по парку | |||
| КамАЗ-5511 | КамАЗ-53212 | ТСВ-6В | |||
| 1. Ресурсний пробіг автомобіля, км | 229500 | 270000 | 297000 | 175295 | |
| 2. Середньодобовий пробіг, км | 207,5 | 155,4 | 245,9 | 178 | |
| 3. Днів роботи за цикл, днів | 1106 | 1737 | 1208 | 2843 | |
| 4. Норма простою в ТЕ й Р, днів/1000 км | 0,53 | 0,53 | 0,53 | 0,53 | |
| 5. Простій у ТЕ й Р, днів | 158 | 186 | 205 | 344 | |
| 6. Простій з різних причин за цикл, днів | 77 | 122 | 85 | 199 | |
| 7. Днів у циклі, днів | 1341 | 2045 | 1498 | 1743 | |
| 8. Коефіцієнт переходу від циклу до року | 0,2274 | 0,1491 | 0,2036 | 0,1827 | |
| 9. Днів простою в ТЕ й Р за рік, днів | 36 | 28 | 42 | 64 | |
| 10. Днів простою з різних причин, днів | 18 | 18 | 17 | 36 | |
| 11. Разом простою за рік, днів | 54 | 46 | 59 | 100 | |
| 12. Днів роботи за рік | 252 | 259 | 246 | 511 | |
| 13. Коефіцієнт випуску на лінію | 0,690 | 0,71 | 0,674 | 0,701 | |
Розрахунок по таблиці 10 виробляється для одного автомобіля окремих марок і отримана величина коефіцієнта випуску на лінію приймається для всіх автомобілів даної марки.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.















