Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Ресурсний пробіг автомобіля дорівнює:

,

де L_р^н300.000 км – нормативний ресурсний пробіг даної марки автомобіля; ДО₁0,9 – коефіцієнт коректування ресурсного пробігу залежно від умов експлуатації; ДО₂ – коефіцієнт коректування ресурсного пробігу залежно від модифікації ПС (ДО_2борт1, ДО_2с/с0,85, ДО_2спец1,1), ДО₃1 – коефіцієнт коректування ресурсного пробігу залежно від кліматичних умов. Дані коефіцієнти приймаються відповідно до "Положення про ТЕ й ремонт рухомого складу автомобільного транспорту".

км.

Середньодобовий пробіг дорівнює:

.

км.

Кількість днів роботи автомобіля за цикл визначається по формулі:

.

днів.

Простій автомобіля в ТЕ й поточному ремонті за цикл обчислюється по формулі:

,

де dто-тр0,5 – норма простою автомобіля в ТЕ й ТР у днях на 1000 км пробігу, днів; K'₄1,3 – коефіцієнт, що враховує тривалість простою автомобіля з початку експлуатації.

днів.

Простій автомобіля з різних причин за цикл приймаємо в розмірі 8% від кількості днів роботи:

.

днів.

Кількість днів у циклі дорівнює:

.

днів.

Коефіцієнт переходу від циклу до року обчислюється по формулі:

.

.

Кількість днів простою автомобіля в ТЕ й ТР за рік визначається по формулі:

.

днів за рік.

Простій автомобіля з різних причин за рік обчислюється по формулі:

.

днів.

Разом кількість днів простою за рік визначається по формулі:

.

днів.

Кількість днів роботи автомобіля за рік обчислюється по формулі:

.

днів.

Коефіцієнт випуску автомобіля на лінію визначається по формулі:

,

де Д_к = 365– кількість календарних днів у році, днів.

.

Средньоспискова кількість автомобілів визначається по формулі:

.

од.

Кількість авто-днів роботи за рік визначається по формулі:

.

авто-днів.

Кількість авто-днів на підприємстві обчислюється по формулі:

.

авто-днів.

Автомобіле-години в роботі обчислюються по формулі:

.

авто-години.

Загальна вантажопідйомність автомобілів обчислюється по формулі:

.

т.

Пробіг всіх автомобілів з вантажем обчислюється по формулі:

,

де n_е – число перевезень; l_ср – середня відстань перевезення вантажів.

км.

Загальний пробіг всіх автомобілів за рік визначається по формулі:

.

км.

Виробіток автомобіля за добу визначається по формулах:

, тонн і

, ткм.

т.

ткм.

Коефіцієнт технічної готовності визначається по формулі:

,

де АД_пр – число авто-днів простою з різних причин.

.

авто-днів.

.

Довжина навантаженого перевезення обчислюється по формулі:

, тобто l_грl_ср.

км.

Статичний коефіцієнт використання вантажопідйомності обчислюється по формулі:

.

.

Кількість перевезень із вантажем обчислюється по формулі:

.

перевезень.

Річний виробіток 1-го автомобіля визначається по формулах:

, тонн і

, ткм.

т.

ткм.

3. План технічного обслуговування й ремонту рухомого складу

Таблиця 5

Кількість списань автомобілів за рік обчислюється по формулі:

.

списання.

Періодичність ТЕ автомобілів коректується за допомогою коефіцієнтів ДО₁ і ДО₃ .

Кількість ТЕ-2 всіх автомобілів за рік обчислюється по формулі:

,

де L^н_ТО-212000 км – нормативний пробіг автомобіля до ТЕ-2; ДО₁0,9; ДО₃1.

.

Кількість ТЕ-1 всіх автомобілів за рік визначається по формулі:

,

де L^н_ТО-13000 км – нормативний пробіг автомобіля до ТЕ-1 .

.

Кількість добових ЕО всіх автомобілів за рік обчислюється по формулі:

.

.

Кількість ЕО перед ТЕ всіх автомобілів за рік визначається по формулі:

.

Кількість сезонних обслуговувань приймається з розрахунку двох сезонних обслуговувань для одного автомобіля в рік (при переході із зимового періоду експлуатації на літній і навпаки). Для автомобілів Камаз трудомісткість сезонного обслуговування становить 15,1 л-година, а для автомобіля ТСВ-6У ЗІ сполучається з одним з ТЕ-2, збільшуючи його трудомісткість на 20%. Тоді кількість ІЗ всіх автомобілів за рік становить:

Характеристики

Список файлов курсовой работы