147454 (691925), страница 31
Текст из файла (страница 31)
зона к левой ТП к правой ТП
--------------------------------------------------------
1 2639.752 1442.376 1197.376
--------------------------------------------------------
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
Число элементов пути = 36
Совокупность значений тока (A), времени хода (МИН) и длины (КМ)
последовательно по элементам пути :
Фидерная зона 1 , элемент 1
Значения триады: 357.1,2.3,1
Фидерная зона 1 , элемент 2
Значения триады: 155.1,0.8,1
Фидерная зона 1 , элемент 3
Значения триады: 156.5,0.9,1
Фидерная зона 1 , элемент 4
Значения триады: 159,0.8,1
Фидерная зона 1 , элемент 5
Значения триады: 161.6,0.9,1
Фидерная зона 1 , элемент 6
Значения триады: 165.6,0.9,1
Фидерная зона 1 , элемент 7
Значения триады: 167.1,0.8,1
Фидерная зона 1 , элемент 8
Значения триады: 170.1,0.9,1
Фидерная зона 1 , элемент 9
Значения триады: 138,1,1
Фидерная зона 1 , элемент 10
Значения триады: 81.1,0.9,1
Фидерная зона 1 , элемент 11
Значения триады: 79.7,0.9,1
Фидерная зона 1 , элемент 12
Значения триады: 77.4,0.8,1
Фидерная зона 1 , элемент 13
Значения триады: 76.3,0.9,1
Фидерная зона 1 , элемент 14
Значения триады: 75.6,0.8,1
Фидерная зона 1 , элемент 15
Значения триады: 74.7,0.8,1
Фидерная зона 1 , элемент 16
Значения триады: 82.8,0.8,1
Фидерная зона 1 , элемент 17
Значения триады: 296,0.9,1
Фидерная зона 1 , элемент 18
Значения триады: 328.5,0.8,1
Фидерная зона 1 , элемент 19
Значения триады: 130.1,0.9,1
Фидерная зона 1 , элемент 20
Значения триады: 38.1,0.9,1
Фидерная зона 1 , элемент 21
Значения триады: 37.6,0.9,1
Фидерная зона 1 , элемент 22
Значения триады: 37.2,0.8,1
Фидерная зона 1 , элемент 23
Значения триады: 150.9,0.8,1
Фидерная зона 1 , элемент 24
Значения триады: 318.9,0.8,1
Фидерная зона 1 , элемент 25
Значения триады: 216.5,1,1
Фидерная зона 1 , элемент 26
Значения триады: 26.9,0.9,1
Фидерная зона 1 , элемент 27
Значения триады: 53.1,0.8,1
Фидерная зона 1 , элемент 28
Значения триады: 184.3,1,1
Фидерная зона 1 , элемент 29
Значения триады: 27,0.8,1
Фидерная зона 1 , элемент 30
Значения триады: 48.3,0.9,1
Фидерная зона 1 , элемент 31
Значения триады: 329.4,0.8,1
Фидерная зона 1 , элемент 32
Значения триады: 217.7,1,1
Фидерная зона 1 , элемент 33
Значения триады: 27,0.8,1
Фидерная зона 1 , элемент 34
Значения триады: 26.9,0.9,1
Фидерная зона 1 , элемент 35
Значения триады: 27,0.8,1
Фидерная зона 1 , элемент 36
Значения триады: 27,0.8,1
Введенные значения :
1 -я триада : 357.1 2.3 1
2 -я триада : 155.1 .8 1
3 -я триада : 156.5 .9 1
4 -я триада : 159 .8 1
5 -я триада : 161.6 .9 1
6 -я триада : 165.6 .9 1
7 -я триада : 167.1 .8 1
8 -я триада : 170.1 .9 1
9 -я триада : 138 1 1
10 -я триада : 81.1 .9 1
11 -я триада : 79.7 .9 1
12 -я триада : 77.4 .8 1
13 -я триада : 76.3 .9 1
14 -я триада : 75.6 .8 1
15 -я триада : 74.7 .8 1
16 -я триада : 82.8 .8 1
17 -я триада : 296 .9 1
18 -я триада : 328.5 .8 1
19 -я триада : 130.1 .9 1
20 -я триада : 38.1 .9 1
21 -я триада : 37.6 .9 1
22 -я триада : 37.2 .8 1
23 -я триада : 150.9 .8 1
24 -я триада : 318.9 .8 1
25 -я триада : 216.5 1 1
26 -я триада : 26.9 .9 1
27 -я триада : 53.1 .8 1
28 -я триада : 184.3 1 1
29 -я триада : 27 .8 1
30 -я триада : 48.3 .9 1
31 -я триада : 329.4 .8 1
32 -я триада : 217.7 1 1
33 -я триада : 27 .8 1
34 -я триада : 26.9 .9 1
35 -я триада : 27 .8 1
36 -я триада : 27 .8 1
Введите номер пропущенной триады:
(0-если нет пропусков) 0
Введите номер триады с ошибками
(0-если нет ошибок) : 0
РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ
--------------------------------------------------------
РАСХОД ЭНЕРГИИ, КВТ*Ч (КВА*Ч)
--------------------------------------------------------
Фидерная зона Общий Отнесенный
зона к левой ТП к правой ТП
--------------------------------------------------------
1 1893.097 1146.064 747.033
--------------------------------------------------------
ВЫВОД: в данном разделе определен расход электроэнергии на движение поезда по фидерной зоне, который используется в последующих расчетах для определения параметров тяговой сети и трансформаторов тяговых подстанций.
3.Определение мощности тяговой подстанции
Следующим этапом проектирования является определение необходимой трансформаторной мощности тяговых подстанций для реализации заданных размеров движения поездов с заданной массой. Исходными данными для расчета являются нагрузки плеч питания тяговых подстанций, значения которых определены для каждого типа поезда предыдущими вычислениями.
АЛГОРИТМ РАСЧЕТА:
Расчет необходимой трансформаторной мощности производится на основе выражения
S = (Sт+Sр)*kр, где Sт - мощность, необходимая для питания тяговой нагрузки, кВА, Sр - мощность районной нагрузки, kр - коэффициент учета несовпадения максимумов районной и тяговой нагрузок, примерно 0.93.
Поскольку при тяге переменного тока предполагается установка трехфазных тяговых трансформаторов, у которых каждая катушка обмотки рассчитана на треть номинальной мощности, то на переменном токе
Sт = (2*S1+0.65*S2)*kм*kф*kк, кВА, (5)
где S1, S2 - среднесуточные потребляемые мощности соответственно
для более и для менее загруженного плеча питания в месяц интенсивной работы на пятый год эксплуатации, кВА;
kм - коэффициент учета влияния внутрисуточной неравномерности движения на износ изоляции обмоток трансформатора, для которого используется аппроксимация
kм = (-0.166*t+1.024)*(Pсим/Pмакс)^(-0.499*t*t+0.768*t-0.677);(6)
Pсим - среднесуточная нагрузка тяговой подстанции в месяц интенсивной работы на пятый год эксплуатации;
Pмакс - максимальная нагрузка подстанции;
kф - коэффициент учета неравномерности загрузки фаз трансформатора, порядка 0.9;
kк - коэффициент учета влияния батареи поперечной компенсации, установленной на подстанции, примерно 0.914.
При тяге постоянного тока
Sт = (P1+P2)*kм/cos(ф), кВА, (7)
где P1, P2 - среднесуточные нагрузки плеч питания подстанции, кВт;
cos(ф) - коэффициент мощности подстанции, примерно 0.93.
Среднесуточная потребляемая мощность для плеча питания подстации равна
S1(2)(P1(2)) = (A1(2)1чет*N1чет+A1(2)2чет*N2чет+...+
+A1(2)gчет*Ngчет+A1(2)1неч*N1неч+A1(2)2неч*N2неч+...+ (8)
+A1(2)gнеч*Ngнеч)*kз*kд*kтс/24,
где A1(2)jчет(неч) - расход энергии на движение одного поезда
j-го типа, отнесенные к соответствующему плечу питания подстанции;
Njчет(неч) - среднесуточные размеры движения поездов j-го типа на пятый год эксплуатации в месяц интенсивной работы;
gчет(неч) - число типов поездов в каждом направлении;
kз, kд, kтс соответствуют ранее введенному обозначению.
Для тяговой подстанции постоянного тока расчет необходимой выпрямительной мощности производится по выражению
Pвыпр = P1выпр+P2выпр, кВт;(9)
P1(2)выпр = No*(A1(2)чет+A1(2)неч)*kз*kд*kтс/24, (10)
где A1(2) - расход энергии на движение одного поезда основного типа, отнесенный к соответствующему плечу питания тяговой подстанции, кВт*ч;
No - пропускная способность участка.
Расчет производится при помощи подпрограммы blok03 программного комплекса BLOK.
Порядок выполнения расчета:
ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ТЯГОВЫХ
ПОДСТАНЦИЙ
ВВЕДИТЕ ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
ЧИСЛО ТЯГОВЫХ ПОДСТАНЦИЙ = 12
ЧИСЛО ТИПОВ ПОЕЗДОВ (четные+нечетные) = 6
ВВЕДИТЕ ПРИЗНАК РОДА ТОКА M
ДЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА M=0, ДЛЯ ПЕРЕМЕННОГО M=1
M= 1
КОЭФФИЦИЕНТЫ К(З), К(Д), К(ТС)
К(З)= 1.08 К(Д)= 1.03 К(ТС)= 1.03
ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ УЧАСТКА = 160
ДОЛЯ ПОТРЕБНОЙ ТРАНСФОРМАТОРНОЙ МОЩНОСТИ
ДЛЯ ПИТАНИЯ РАЙОННОЙ НАГРУЗКИ (в отн. ед.)
В СУММАРНОЙ МОЩНОСТИ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ= 0.15
СРЕДНЕСУТОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ ДВИЖЕНИЯ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО ДЛЯ КАЖДОГО ТИПА ПОЕЗДА :
ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
? 60
ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
? 40
ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
? 20
ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
? 60
ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
? 20
ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
? 20
РАСХОДЫ ЭНЕРГИИ НА ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ,КВТ*Ч (КВА*Ч)
(типы поездов в том же порядке, что и для размеров движения)
ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 1 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 233.4521
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 257.5676
ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 1 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 372.9995
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 631.6655
ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 1 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 453.6422
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 608.8638
ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 1 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1377.968
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 885.513
ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 1 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 675.5457
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 882.0207
ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 1 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 2029.082
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1347.12
ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 2 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 467.5797
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 380.5424
ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 2 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 583.528
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 526.6295
ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 2 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 955.5269
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 881.9894
ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 2 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1312.997
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1195.605
ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 2 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1462.94
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1336.249
ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 2 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1994.31
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1798.81
ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 3 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 384.8837
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 347.599
ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 3 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 585.427
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 387.8322
ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 3 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 829.6075
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 679.3707
ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 3 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1428.2
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 968.2096
ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 3 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1282.917
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1070.151
ДЛЯ 6 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 3 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 2139.572
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 1350.504
ДЛЯ 1 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 4 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 398.2348
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 437.5708
ДЛЯ 2 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 4 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 346.8766
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 300.3331
ДЛЯ 3 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 4 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 916.6656
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 824.5552
ДЛЯ 4 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 4 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
ОТНЕСЕННЫЕ К ЛЕВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 782.0379
ОТНЕСЕННЫЕ К ПРАВОМУ ПЛЕЧУ ПИТАНИЯ = 656.4883
ДЛЯ 5 -ГО ТИПА ПОЕЗДА
ДЛЯ 4 -Й ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
