124213 (689919), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

( _-1) _D =237, 8/ 1, 47 = 161, 76 Н/мм² – под буртик

( _-1) _D =237, 8/2, 32 = 102, 5 Н/мм² – под колесо

Определим коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:

S =( _-1) _D / _а = 161, 76/4, 55 = 35, 55 – под буртик

S =102, 5/2, 82 = 36, 34 – под колесом

Определим общий коэффициент запаса прочности в опасном сечении:

S = S_σ S / S_σ² + S ² [S] (118)

где [S] = 1, 4

S= 13, 16*35, 55/ 13, 16²_*35, 55²=12, 34>1, 4 – под буртик

S= 13, 09*36, 34 / 13, 09² +36, 34² = 12, 31>1, 4 – под колесом

Для быстроходного вала

Определим напряжения в опасных сечениях вала по нормальным напряжениям:

σ_а = σ_и = М*10³ / W_нетто,

где W_нетто = 0, 1d³ = 0, 1 *40³ = 6400 мм³ – осевой момент сопротивления сечения вала

Под буртик

W_нетто = 0, 1d³ = 0, 1 *55³ = 16637, 5 мм³

Под шестерню

W_нетто = d³ f₁ / 32 = 3, 14*76³ /32 = 43074, 52 мм³

σ_а = σ_и = 74, 34*10³/6400 = 11, 61 Н/мм² – под буртик

σ_а = σ_и =73, 46*10³ / 43074, 52= 1, 71 Н/мм² – под шестерню

Определим напряжения по касательным:

_а = М_к*10³ / 2 W _Рнетто

W _Рнетто = 0, 2 d³ = 0,*40³ = 12800 мм³ – под буртик

W _Рнетто = d³ f₁ / 16 = 3, 14*76³ /16 = 81149, 04 мм³ – под шестерню

_а =81, 73*10³ / 2*12800 = 3, 19 Н/мм² – под буртиком

_а =81730 / 2*81149, 04 = 0,51 Н/мм² – под колесом

Определим коэффициент концентрации и нормальных касательных напряжений для сечения вала.

(К )_D = (К / К _D + K_F – 1) 1/ K_y – по нормальным

где К = 1, 8 – под буртик

К = 1, 7 – под колесо

K_F = 1, 5 – под колесо

K_F = 1, 0 – под буртик

К _D = 0, 73 – под буртик

К _D = 0, 67 – под колесо

K_y = 1, 4 – для всех участков

(К )_D = (1, 8/0, 73 +1, 5-1)1/1, 4 = 2, 12 – под буртик

(К )_D = (1, 7/0, 67 +1 – 1)1/1, 4 = 1, 81 – под колесо

(К )_D = (К / К _D + K_F – 1) 1/ K_y , – по касательным

где К = 1, 45 – под буртик

К = 1, 55 – под шестерню

К _D = 0, 73 – под буртик

К _D = 0, 67 – под колесо

K_F = 1, 5 – под буртик

K_F = 1, 0 – под шестерню

K_y = 1, 4 – для всех сечений

(К )_D =(1, 45/0, 73 +1, 5-1)1/1, 4 = 1, 78 – под буртик

(К )_D =(1, 55/0, 67 +1 – 1)1/1, 4 = 1, 65 – под колесо

Определим пределы выносливости:

(σ_-1) _D = σ_-1 / (К_Б)_D - по нормальным

(σ_-1) _D =410 /2, 12 = 193, 39 Н/мм² – под буртик вала

(σ_-1) _D =410 /1, 81 = 226, 52 Н/мм² – под колесом

( _-1) _D = _-1 / (К )_D – по касательным

где _-1 = 0, 58*410 = 237, 8 Н/мм²

( _-1) _D =237, 8/ 1, 78 = 133, 59 Н/мм² – под буртик

( _-1) _D =237, 8/1, 65 = 144, 12 Н/мм² – под колесо

Определим коэффициент запаса прочности:

S_σ =(σ_-1) _D / σ_а – по нормальным напряжениям

S_σ =193, 39 / 11, 61 = 16, 66 – под буртик

S_σ =226, 52 / 1, 71 = 132, 46 – под колесом

S =( _-1) _D / _а – по касательным

S = 133, 59/3, 19 = 41, 87 – под буртик

S =144, 12/0, 51 = 282, 59 – под колесом

Определим общий коэффициент запаса прочности в опасном сечении:

S = S_σ S / S_σ² + S ² [S]

где [S] = 2, 1

S= 16, 66*41, 87/ 16, 66² + 41, 87²=15, 48>1, 4 – под буртик

S= 132, 46*282, 59 / 132, 46² +282, 59² = 119, 93>1, 4 – под колесом

Таблица 11

Детали		Напряжения, Н/мм2		Валы (опасные сечения	Коэффициент запаса прочности
		Расчётное, σ	Допускаемое, [σ]		Расчётный, S	допускаемый, [S]
Шпонки	Быстр.вал	66, 74	88	Быстроходный	15, 48	2, 1
					119, 93
	Тихоход. вал	8, 78	55	Тихоходный	12, 34	1, 4
		25, 25
					12, 31
Стяжные винты		27, 48	75

1. 2.15 Расчёт технического уровня редуктора

Определение массы редуктора

m =V*10^-9 (119)

где -коэффициент заполнения, который зависит от межосевого расстояния а_w, =0. 38

-плотность чугуна =7.4*10³, кг/м³

V – условный объем редуктора

V=L*B*H (120)

где L-длина редуктора, L = 470 мм

B- ширина редуктора, B = 390 мм

H- высота редуктора, H = 120 мм

V=470*390*120=21196*10³ мм³

m=0. 38*7.4*10³ *21996000*10^-9=61, 85 кг

Определение критерия технического уровня редуктора

Критерий технического уровня определяется по формуле

=m/T₂ ,

где T₂ - вращающий момент на тихоходном валу T₂ = 373, 5 Нм

=61, 85*373, 5 = 0, 17

Данный редуктор по качественной оценке технического уровня оценивается как: средний; в большинстве случаев производства экономически неоправданно.

Таблица 12

Тип редуктора	Масса m, кг	Момент Т2, Н*м	Критерий	Вывод
Цилиндрический одноступенчатый с вертикальными валами	61, 85	373, 54	0.17	Средний, в большинстве случаев производства экономически неоправданно

Список используемой литературы

1 А.Е. Шейнблин: «Курсовое проектирование деталей машин». Калининград «Янтарный сказ» 1999.

2 С.А. Чернавский: «Курсовое проектирование деталей машин». Москва «Машиностроение» 1988.

Характеристики

Список файлов курсовой работы