Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство образования и науки Российской Федерации

Алтайский государственный технический

университет им. И.И. Ползунова

Кафедра "Экономика и производственный менеджмент"

Методические указания по выполнению курсового проекта

по курсу «Бизнес-планирование на автотранспорте»

для студентов специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство»

Барнаул, 2008

I ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Целью выполнения курсовой работы является закрепление теоретических и практических знаний, полученных студентами при изучении дисциплины «Бизнес-планирование на автотранспорте», а также получение навыков самостоятельной расчетно-аналитической работы, необходимых для изучения общепрофессиональных и специальных дисциплин в соответствии с Государственным образовательным стандартом.

При выполнении курсовой работы студенты знакомятся с нормативными документами, изучают экономическую литературу, учебно-методические материалы, анализируют учебную информацию, выполняют необходимые расчеты и теоретические обобщения, т.е. приобретают первые научно-исследовательские навыки применительно к особенностям данного курса.

II СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Исходные данные для выполнения курсовой работы:

- условное предприятие, с конкретным участком.

- технико-экономические и финансовые показатели работы предприятия.

Курсовая работа включает следующие обязательные разделы:

1. Введение.

2. Раздел 1. Маркетинговое обоснование реконструкции участка.

3. Раздел 2. Расчет затрат на реконструкцию участка.

4. Приложение.

5. Литература.

III МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К НАПИСАНИЮ РАЗДЕЛОВ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Введение

Во введении следует охарактеризовать участок АТП как субъект предпринимательской деятельности, раскрыть цели его функционирования в условиях рыночной экономики.

Раздел 1 Маркетинговое исследование реконструкции участка

С переходом работы в рыночные условия возникло много новых вопросов и проблем, которые необходимо решать с позиций маркетинга. Сейчас в деятельности многих АТП не находят должного изучения, анализа и отражения следующие вопросы:

• спрос, его изучение, формирование и управление им;

• диверсификация деятельности;

• конкуренция, ее изучение, формы и методы противодействия;

• тарифная и инновационная политика.

Игнорирование изучения решения этих вопросов снижает эффективность коммерческой деятельности АТП, его доходы и конкурентоспособность.

Анализ рынка услуг «участка»

Необходимо провести анализ рынка услуг «участка». Маркетинговые исследования основаны на определении круга данных, необходимых для оценки рынка этих услуг, их сборе, анализе собранной информации и отчете о полученных результатах.

Объем маркетинговой информации должен обеспечить руководству АТП возможность получить ответы на следующие вопросы:

• Кто будет выступать в качестве потребителя услуг «участка», в каком регионе, каковы финансовые возможности клиентуры и их потребности?

• Чем определяется потребительский интерес к предложенным услугам? Чем можно привлечь заказчиков и как удержать их внимание?

• Какова емкость рынка предлагаемых услуг? Каков потенциал роста данного рынка?

• Каков уровень оплаты услуг «участка» в конкретном регионе в течение месяца, квартала, года?

• Каковы перспективы реализации услуг «участка» через месяц, квартал, год?

• Какая доля рынка приходится на данный вид услуг. Что будет происходить с этой долей в ближайшей перспективе?

• Что произойдет с выполнением заказов на услуги, если поднять на них цену на 5,10,25 %?

• Что произойдет с рынком услуг «участка», если увеличить расходы на рекламу?

• Относится ли данный рынок к числу конкурентных или нет? Если нет, то почему?

• Как можно добиться расширения границ рынка предлагаемых услуг?

• Результаты проведенных маркетинговых исследований отражаются в таблице 1.

После анализа собранной в процессе маркетинговых исследований информации составляется отчет, в котором фиксируются полученные результаты и определяются мероприятия по стимулированию рынка услуг «участка» (УУ). Главное внимание при разработке мероприятий уделяется направлениям достижения постоянного роста объема и качества УУ.

Таблица 1 — Результаты проведенных маркетинговых исследований

Показатели	Ед. изм	Оценка
Объем услуг «участка» по каждому сегменту рынка по отдельным потребителям	ед “ “
Емкость отдельных сегментов рынка предлагаемых услуг	%
Цена услуг «участка» по различным сегментам рынка Минимальная Максимальная	руб. руб. “
Цена услуг по отдельным потребителям Минимальная Максимальная	“ “ “
Динамика объема УУ к определенной базе с начала года к предыдущему году	% %
Цикл «участковой» активности (сезонность)	—
Устойчивость потребительского спроса (исходя из п.5)	—	да нет
Потребители-заказчики УУ, предпочитающие предложенные услуги аналогичным услугам других ATП	—
Чем можно привлечь внимание новых потребителей и как удержать спрос существующих (улучшение сервиса, повышение качества в целом и отдельных технико-эксплуатационных характеристик, снижение цены УУ).

Описание услуги «участка» (УУ)

В этом разделе курсовой работы необходимо показать, какой вид УУ выполняет автотранспортное предприятие. При этом требуется ответить на следующие вопросы:

• Как называется услуга «участка»? Какие потребности клиентов требуется удовлетворить?

• Что особенного в осуществлении УУ (вид погрузочно-разгрузочных работ, технико-эксплуатационные характеристики используемых для конкретного вида автотранспортных средств, способ оказания услуги, гарантия оказанной услуги, экономические показатели: цена УУ, величина эксплуатационных затрат).

• Каков уровень качества УУ и соответствует ли он требованиям и правилам оказываемым видам услуг? Существует ли программа повышения качества, и её основные направления.

• Как будет организовано в АТП сервисное обслуживание при выполнении УУ.

Транспортная стратегия предприятия представляется перечнем мероприятий, обеспечивающих в ближайшем будущем продвижение на рынке УУ, в том числе внешнем. Эти мероприятия должны отражать перспективную техническую и экономическую политику АТП. В том числе сроки и направления модернизации, повышение качества УУ, снижение трудоемкости и себестоимости услуг, снижение цены УУ.

Классификация и анализ конкурентов

При оценке состояния конкуренции на рынке необходимо, прежде всего, иметь ответы на следующие вопросы:

1. Кто является основным конкурентом по выполнению аналогичных УУ? Где они расположены? Их мощности?.

2. Как обстоят дела у конкурентов с объемами УУ, с доходами? С применяемыми формами организации и рекламой? Их возможности к быстрому переходу на новый вид УУ.

3. Что представляет собой УУ конкурентов (технико-эксплуатационные характеристики, уровень качества, гарантии по надежности работы)? Каково мнение заказчиков относительно УУ?

4. Каков уровень цен на услуги «участка» конкурентов? Как они реализуют свою ценовую политику?

Ответы на эти вопросы должны нести абсолютно достоверную информацию. В противном случае возникает недооценка возможностей конкурента со всеми неблагоприятными экономическими последствиями для предприятия.

Конкурентоспособность автотранспортного предприятия определяется возможностью увеличения объема услуг «участка» на данном рынке.

Предлагается при классификации конкурентов на автотранспорте использовать признаки, которые применяются при сегментировании рынка УУ.

Примерный анализ конкурентов АТП в условиях рыночных отношении приводится в табл. 2.

Таблица 2 — Анализ конкуренции

Наименование показателей	Характеристика показателей
Основные конкуренты По видам УУ
По месторасположению В центре города На окраине города За городом
Каковы у основных конкурентов: Сильные стороны: Слабые стороны:	Срок гарантии; Скорость реагирования на заказ; Постоянные тарифы, не зависящие от условий У Предусмотрена только предоплата наличными или перечислением
Стратегии маркетинга, используемые конкурентами	Разработка и реализация мероприятий по укреплению имиджа АТП; Привлечение клиентуры с помощью рекламы; Предоставление сервисных УУ.
Какие аргументы и маркетинговые стратегии можно предложить использовать, исходя из слабых сторон конкурентов	Применение скидок к тарифам постоянной договорной клиентуре; Применение тарифов, дифференцированных по маркам подвижного состава, сложности работы; При оплате УУ возможен 6apтep, комбинация предоплаты по бартеру, перечислением или наличными, оплата векселями; Привлечение на свою сторону клиента N, который в значительной степени формирует мнение о качестве оказываемых услуг «участка» АТП; Более широкое проникновение в сегмент предлагаемых услуг для внегородских клиентов, которые конкуренты недооценивают; Использование делового опыта и связей руководства АТП, а также имиджа АТП для расширения диверсируемых методов деятельности

Управление ценами на предприятиях автомобильного транспорта

Управление ценами осуществляется:

• с помощью регулярного учета меняющейся обстановки и внесения изменений в действующие тарифы и прейскуранты;

• соответствующих оговорок в договорах оказываемых услуг;

• применение различных компенсаций.

На предприятиях автотранспорта прейскуранты разрабатываются как сборник тарифов на УУ АТП, предлагаемый клиентам и систематизированный по видам услуг, маркам подвижного состава, типу оплаты и др.

Скидки постоянным клиентам предотвращают переманивание клиентуры АТП конкурентами.

Оплата клиентурой УУ АТП наличными способствует улучшению финансовою положения предприятия, т.к. оплата затягивается на 1- 3 дня.

Скидки за больший объем закупаемой УУ могут быть простыми, суммарными и сезонными.

Простые предоставляются клиентуре за одноразовую покупку большого количества УУ, а суммарные устанавливаются за определенный объем закупок в течение установленною срока - месяц, квартал, год. Сезонные скидки предоставляются клиентуре за внесезонные покупки УУ (для посылки при уборке урожая). .

Скидки дня постоянных клиентов, например, могут быть установлены на уровне - 10 %, при крупных заказах – 10 - 15 % и при оплате наличными - 15 %.

Корректировка цен на УУ осуществляется в соответствии с изменением себестоимости отдельных элементов через коэффициенты (т. е. определяется поправочный коэффициент)

Раздел 2 Реконструкция участка

Под реконструкцией, в общем случае, понимается переустройство существующих цехов и объектов основного, подсобного и обслуживающего назначения, без расширения имеющихся зданий и сооружений основного назначения, связанное с совершенствованием производства и повышением его технико-экономического уровня на основе достижений научно-технического прогресса. Переустройство осуществляется по комплексному проекту на реконструкцию предприятия и предусматривает увеличение производственных мощностей, улучшения качества и изменение номенклатуры продукции в основном без увеличения численности работающих при одновременном улучшении условий их труда и охраны окружающей среды.

К техническому перевооружению действующего предприятия относится комплекс мероприятий по повышению технико-экономического уровня отдельных производств, цехов и участков на основе внедрения передовой техники и технологии, механизации и автоматизации производства, модернизации и замены устаревшего и физически изношенного оборудования новым более производительным, а также по совершенствованию общезаводского хозяйства и вспомогательных служб.

При техническом перевооружении допускается: частичная перестройка (усиление несущих конструкций, замена перекрытий и др.); расширение существующих производственных зданий и сооружений, обусловленное габаритами размещаемого нового оборудования.

1. Расчет единовременных затрат на реконструкцию АТП

1.1 Определение объема зданий и сооружений

Объем дополнительных зданий и сооружений, предлагаемых для возведения при реконструкции АТП:

V = F * h ,

где F - площадь здания, предлагаемого для возведения в соответствии с генеральным планом АТП, м куб.;

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов книги