43556 (662666), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Создание ГПС с использованием современных средств вычислительной техники не
исключает участия человека в управлении производства. В зависимости от степени
автоматизации изменяются только его задачи и характер деятельности, в результате
чего увеличивается цена ошибки, которую может при этом совершить человек. Отсюда
следует, что современная ГПС в самом общем виде представляет собой систему
"человек - машина" и рабочие места диспетчеров и операторов должны учитывать
задачи и условия деятельности человека по управлению и обслуживанию ГПСи систем
управления ГПС в нормальных условиях функционирования и в аварицных ситуациях.
Рабочим местом диспетчера ГПС является пульт, на котором располагаются средства
отображения оперативной информации о органы управления.
К основным функциям диспетчера относятся:
- контроль работы средств автоматического управления ГПС, технологического
производства и состояния оборудования;
- оперативное вмешательство в процесс при неисправ ности системы или отдельных
устройств автоматичес кого управления в нестандартных ситуациях;
- связь с другими службами и регистрация нестандарт ной ситуации;
- обеспечение продолжения производственного процесса при полном или частичном
отказе основной системы автоматического или автоматизированного управле ния.
Заключение.
Дальнейшее развитие работ по АСУ ТП идет по направлению обеспечения работы
оборудования без обслуживающего персонала либо с минимальным количеством
работающих преимущественно в первую смену.
Внедрение систем контроля и испытаний изделий приборостроения повышает (за счет
автоматизации коммутации цепей, снятия показаний и регистрации результатов
контроля) производительность труда поверочных работ в 6 раз и выше, систем
диагностики печатных плат - в 10 раз, систем контроля проводного монтажа в 10-20
раз.
В среднем капитальные вложения, затрачиваемые на создание АСУ ТП, окупаются
примерно за полтора года.
Вместе с тем, следует отметить, что комплекс работ по созданию АСУ ТП довольно
широк и контроль за его проведением требует постоянного внимания со стороны
руководства предприятия, на котором будет внедряться система.
Сегодня создание АСУ ТП может осуществляться двумя путями.
Новые сложные технологические процессы, агрегаты и производства должны
проектироваться с применением автоматизированных систем управления
технологическими процессами. АСУ ТП являются продукцией
производственно-технического назначения, входят как комплектующие изделия в
автоматизированные технологические комплексы (АТК) и поставляются в соответствии
с техническими условиями на данный вид продукции. Ответственной за создание АТК,
включая системы управления, является организация - головной разработчик
(генпроектировщик) комплекса.
Второй путь - создание АСУ ТП для действующих технологических комплексов. В этом
случае внедрение АСУ ТП относится к техническому перевооружению производства и
ответственность за него несет само предприятие. Разработка системы может
осуществляться либо силами самого предприятия, либо специализированной
организацией.
Создание АСУ ТП включает в себя большой круг разнородных работ: разработку
системы, конструирование специализированных приборов и средств автоматизации,
проектирование помещений для ЭВМ, подготовку обслуживающего персонала и
операторов - технологов, комплектацию технических средств, монтаж и наладку
системы, ее сдачу и эксплуатацию. Все эти работы должны быть четко
скоординированы единым планом-графиком. Как правило создание АСУ ТП средней
сложности занимает 3-4 года.